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货物购买运输及装卸合同
现今社会公众的法律意识不断增强，很多场合都离不了合同，签订合同能促使双方规范地承诺和履行合作。那么常见的合同书是什么样的呢？以下是小编整理的货物购买运输及装卸合同，希望对大家有所帮助。
货物购买运输及装卸合同1
买卖合同
买卖合同
甲方：
通讯地址：
联系电话：
乙方：
通讯地址：
联系电话：
根据《民法典》及相关法律规定，甲、乙双方经过平等协商，现就甲方向乙方购买有关事宜，达成如下一致条款，以兹双方共同遵照执行：
第一条产品名称、单价、数量：
品牌名称
规格型号
产品类别
单价
数量/吨
备注
合同价款：，此价为固定含税单价，含运费、装卸费等全部费用。
第二条产品质量标准：
乙方供应产品质量必须符合中华人民共和国现行国标及相关行业标准并满足需要。
第三条交货方式：
甲方指定人员提前天将所需货物规格及数量告知乙方指定人员。乙方在收到甲方通知后天内将货物送至，延期每天按该批货物价款10%标准支付违约金。
第四条产品验收方法：
1、数量验收：乙方交付货物数量以甲方指定人员签字认可的数量为准。
2、质量验收：甲方对货物质量有异议，在收货后个月内提出。若甲方未在个月内提出质量异议，则视为乙方所提供的产品质量及数量符合本合同要求之标准，但本条约定并不免除乙方所供应货物在质保期内应承担的质量责任和法律责任。
第五条货款结算及付款方式：
1、结算方式：每月日前，由甲、乙双方对乙方上月供应货物的数量和金额进行对账及结算，结算单经甲方指定人员签字并加盖公章后生效，生效结算单作为结算及付款依据。
2、付款方式：双方办理对账结算手续后个工作日内，由甲方按照乙方上月供货金额的%向乙方支付货款，其余货款。
3、甲方付款以乙方开具正规税务发票为前提，未收到对应税务发票甲方有权拒绝付款。
第六条违约责任：
若乙方所提供任一批次货物存在质量问题，甲方有权拒付全部剩余货款，乙方应退还甲方已付全部货款并支付甲方已供货物总价款30%违约金，并赔偿因此给甲方所造成的.全部经济损失;若甲方延迟付款按照银行存款利息支付乙方违约金。
第七条争议解决办法：
若双方在履行本合同过程中发生争议，经协商调解不成，同意由甲方所在地人民法院管辖。
第八条其它：
1、本合同未尽事宜，由双方另行协商解决并签订补充协议。本合同自双方盖章之日起生效。
2、本合同一式贰份，甲、乙方各壹份。
甲方签字：
乙方签字：
签订日期：年月日
注：合同主体为自然人的，必须提供身份证复印件
货物购买运输及装卸合同2
甲方：
地址：
乙方：
地址：
为确保万水泉电气化铁路线路区段内捆绑、加固作业安全及人身安全，明确双方的安全责任、权利和义务，经双方共同协商，特制定如下补充协议：
第一条甲乙双方基本情况
第二条甲方人员及劳动防护用品设置
1.驻站联络员：3名，三班作业，每班1名。
2.安全防护员：6名，三班作业，每班2名。
3.安全管理员(由作业队队长兼任)：3名，三班作业，每班1名。
4.对讲机：15台，驻站联络员、安全防护员、安全管理员各1台，并每班备用1台。
5.绝缘用品：参与作业人员必须配备绝缘靴、绝缘服及绝缘帽。
第三条甲方安全责任
1.甲方管理人员根据发运货物的需要，有权向乙方下达捆绑加固服务任务，并进行监督。
2.甲方驻站联络员要严格执行《呼和浩特铁路局电气化铁路区段货装作业安全办法(试行)》有关规定，与车站联系确认作业时间、股道后，方可开始作业。
3.甲方管理人员必须在距车列两端米处设置符合规定标准的安全警示标志，必须执行先防护、后作业的要求，装卸作业必须在安全警示标志之间的区段内进行。
4.乙方作业人员到达作业场地，开始作业前，甲方驻站联络人员和安全防护员员必须确认作业股道正确、作业车辆在安全作业标志内侧，方可开始作业。作业结束，必须确认所有人员、工具及装卸设备均已离开危险区域后，防护信号已撤除后，方可通知车站作业完毕。
5.甲方管理人员如遇雨、雪、雾天气必须进行接触网停电装卸作业，发现接触网设备异常，应立即停止装卸作业，并及时上报。
6.甲方有对乙方进行铁路安全常识宣传的义务。
7.对乙方现场作业中涉及安全、服务质量、装卸管理的各类违反规章、规定的问题，有制止、指挥的权利。
第四条乙方安全责任
1.乙方作业人员要严格按照《铁路装卸作业安全技术管理规则》、《铁路装卸作业标准》等铁路规章制度和本协议确定的作业地点、范围进行捆绑、加固作业，确保铁路行车安全和作业安全。
2.乙方作业人员严禁未经电气化安全培训或考试不合格人员进入电气化站场作业。
3.乙方作业人员严禁作业人员未得到通知，擅自进入站场。
4.乙方作业人员严禁私自带长大工具进入站场，捆绑加固、调整车门等作业工具，必须经装卸负责人审核后方可使用。
5.严禁乙方作业人员越区作业，必须在指定区域内作业，不得在站场内随意走动。
6.严禁乙方作业人员在车列两端未采取安全防护措施而进行作业。
7.乙方作业人员在带电的接触网下，严禁爬上车辆顶部作业，严禁向上投抛篷布绳索、绳网，严禁用竹杆等物测量货物装载高度、宽度，严禁用水流冲刷车辆。
8.乙方装卸工组在通过电气化铁路道口或进入带电接触网区域时，所携带的长型工具(如铁锹、撬棍、推拉杆等)一律保持水平状态;起重机臂杆、装载机铲斗、叉车门架等距接触网均不得小于2m，驾驶室外禁止坐人或站人。
9.在接触网不停电的条件下进行装卸作业时，乙方作业人员、工具及装卸设备与接触网的带电部分需保持2m以上的距离，并派人监护，必要时应在车上安装安全防护网。
第五条事故应急处置措施
1.一旦发生人身伤亡事故，现场作业人员应立即报告现场负责人，现场负责人必须立即判断事故情况，迅速采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大。遇有人员伤亡时，以及时救治为原则，实施对受伤人员的应急救治，立即通知1急救中心救护。同时，向公司安监部门和公司领导汇报。
2.人员发生触电立即将触电者脱离电源。
(1)关闭电源开关。一是立即通知车站断电;二是带上绝缘手套，穿上绝缘鞋，用相应电压等级的绝缘工具按顺序拉开开关;三是抛掷裸金属线使线路短路接地，迫使保护装置动作，断开电源。
(2)低压触电时，可采取切断电线、挑开电源线、拉开触电者等方法，使触电者脱离电源。
(3)对触电者现场进行紧急心肺复苏救治并及时送至医院进行抢救。
第六条违约责任
1.由于乙方责任造成铁路行车或货运事故、路风事件等有损铁路和甲方声誉问题以及有违反法律法规行为时，甲方有权解除本协议并扣除向乙方支付的捆绑、加固作业费，情节严重的`，移交铁路公安部门进行处理。
2.捆绑、加固作业中途乙方有故意捣乱和违反本协议规定事项的，甲方有权扣除乙方劳动产生装卸费总额的50%;有中途弃岗的人员，甲方有权扣除该人员本次作业所得劳动报酬。
3.在现场酒后作业，甲方有权终止乙方作业。
4.因乙方违章作业、不按规定操作等原因造成人员受伤，甲方不予支付其受伤产生的任何费用。
第七条本协议执行过程中，如发生争议，由双方协商、协调解决;若经协商、调解不能解决争议的，任何一方可以向当地人民法院提起诉讼。
第八条本协议经双方签字盖章后生效。
第九条本协议一式四份，甲乙双方各执两份。
甲方(签字或盖章)乙方(签字或盖章)
法定代理人：法定代理人：
委托代理人：委托代理人：
联系电话：联系电话：
签订时间：_年_月_日
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