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读《这是我们的船》有感
读完一本名著以后,相信大家的视野一定开拓了不少,不妨坐下来好好写写读后感吧。那么我们如何去写读后感呢?以下是小编精心整理的读《这是我们的船》有感,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
读《这是我们的船》有感1
职责不仅仅能够保证一个企业的竞争力,还能够保证一个人在工作中有良好的表现,纺原就是我们的船,作为船上的一员,我们应当充分发挥自己的主人翁精神,无论是分内还是分外的工作,都应当秉着第一次就把工作做到位的原则努力做好,因为这是为自己的船而工作。我们与纺原之船荣辱与共、共同进退。
最后篇章,发挥团队精神。
书中列举了《天鹅、梭子鱼和虾》的故事,小动物们都往不同方向使劲,产生许多内耗。对事情本身一点帮忙都没有。的确,只有大家拧成一股绳,才能充分发挥团队的最大力量。只有具备团队精神的企业,才会构成一种无形的向心力、凝聚力、战斗力和创造力!
上海纺原是一家有着卓越企业文化和完善激励机制的企业,员工需要不断的创新、富有强烈的职责感,并且团结在一起,才能让自身与企业互惠共生、共同进步。上下齐心协力,让企业在激烈的竞争中立于不败之地。上海纺原是我们实现自己人生目标的舞台,我们是上海纺原得以保持发展的`基石,只有上海纺原发展了,我们才会获得进一步的成长;同时,我们进步了,才能让公司随之实现成长。让我们随着上海纺原这条大船的步伐前进,和她一起进步。
我们为自己能成为这艘船上的一员而庆幸;能为这艘船付出年华而自豪;能为这艘船的未来付出努力而骄傲!
扬帆前行吧,上海纺原!
读《这是我们的船》有感2
最近读了《公司就是你的船》这本书,该书的作者是美国海军太平洋舰队装备精良、功勋卓著的舰艇本福尔德号的舰长38岁迈克尔阿伯拉肖夫。这是一位能够创造传奇的军官,他不是管理家,却具有管理智慧。在短短的二十几个月里,阿伯拉肖夫为美国海军造就了一支充满自信、同舟共济而极富职责心的团队。
这本书中最震撼我心灵的一句话就是这是你的船,要让他成为最好的。这句话让我感受到一个人只有自己所在的公司发展壮大了,他才有发挥自己才能的舞台,才能实现自身的价值。我们每个人要把自己当作企业的主人,与企业一同成长。当我们成为公司的一员后,不能仅仅只是将眼光放在自己的个人利益中去,而是需要具有强烈的职责感,具有团队合作精神。时刻顾及公司这个整体,只有我们将公司交付给的工作我认真、出色的去完成了,才能促使公司一向处于朝前发展的状态,公司发展壮大了,就会带给给我们更多能展示自己潜力的岗位和机会,有这样的机会我们才能更好的发挥我们的价值。因而,我们在与公司的关系中,都是在相互创造机遇的,公司与我们自己是相互在工作着的`。我们必须要本着将公司的事当成自己的事,把自己当成公司这条大船的一名船员,只有我们每一个人都尽心尽力的为船上的所有事务而努力,这条大船才会在浩瀚的大海中平稳的航行,才能顺利的到达彼岸。
请记住吧!既然你已经选取公司这条大船,你就务必与它同荣辱、共命运,因为这也是你的船,我们要与它同舟共济,共创辉煌。
读《这是我们的船》有感3
只要我们上船了,我们就和船在一起了,这条船就是我们的船了,读完迈克尔柯维的《这是我们的船》这本书后留给我印像最深刻的一句话。全文以船作为主线形象生动的向读者讲述了一个又一个惊心动魄的故事。故事资料我很喜欢欣赏作者把生命与船系在一起的那种主人公精神。
在这本书里,从我上了一条船到帮忙上司成功,每一节都以作者在企业航空母舰的工作过程中的生活经历,来警示读者,我们是一条船上的;员工和企业共赢的方法,让我跟着作者的思路,不知不觉中体会了作者的思想,犹如一盏明灯点醒了沉睡已久的热忱。在自己的船上从新找到了自己的位置和进取的欲望,这无疑是一个奇迹。当我合上书,细细地品味,我深深地感到,支持作者成功的'动力,就是他始终把企业当成是我们的船。
船意味着同心协力,同舟共济,乘风破浪,到达彼岸。不论在生活中还是在工作中我们每个人都是一名船员,都承担这一个船员就应有的职责,我们不是一个人,是一个船队,是一个群众,每个人都要站好自己的岗,付出最激情的行为。我们一旦踏上这艘船,我们的命运就和船紧紧地联系在一起了。只有船安全了船员才会安全,船员不出力甚至破坏船,那船迟早会沉没。
读《这是我们的船》有感4
《这是我们的船》虽然是一名美国军人所写,但影响了世界上众多国家的普通人,虽然是一本很薄的书只有178页,但里面的道理却很深刻。文中讲到的典故有些也曾经听过,提到的训练有些更是勾起回忆。读后感到,这本书语言生动、事例鲜活、启迪思考、发人深省,我收获颇丰。
一、此书使我重新理解了团队精神。书的开始即写道:“我将把我所服务的组织视为‘我的船’”“我将与‘船’同生死、共命运”这个比喻十分的生动,反映了我们与单位之间、我们彼此之间是生死与共、荣辱与共的命运共同体。因为——“It’s our ship!”其实,我们也有类似的提法,叫“以部为家”。前者更强调生死存亡、性命攸关,我们更强调同舟共济、互相协助。因为——“we’re family!”如何才能航好船、建好家园,道理千万条,团队精神第一条。一是要有认同感。这是我们的船、我们的家,而不是什么别的什么人的。既然,我们上了这条船,进了这个家,我们就应该站好自己的岗,扮好自己的角色,就应该承担起我们自己的责任,把岗位当事业、当作自己的衣食父母,并为之不息奋斗。二是要有成就感。美国社会心理学家马斯洛提出需求层次理论,把人的需求分为五个层次。其中最底层的是生理需求,也就是对衣、食的基本需求,最高的需求是自我需要,也就是常说的自我实现。我们不能简单地把工作当作谋生的一种手段,那只是最底层的需要。我们要把工作当事业来干,最大程度的发挥自己的才能,并拿出最大的'努力,这样才能有好的成效。三是要有荣誉感。人的能力有大小,岗位无高低。一个再英勇的将军,也是因为一个强大的舰队而闻名。一艘船能够战胜风浪,也是各个部门、各个岗位共同努力的结果,缺一不可。集体获得了荣誉,集体中的个人也有了荣誉。个人获得荣誉,个人所在的集体也有荣誉。只要每个人对团队有了荣誉感并为之战斗,那么一定会取得荣誉,也会赢得别人和别的单位的尊重。
二、此书使我重新审视了自己认知。作者在书中讲述了自己从军经历,有现实中的船,也有心中的船,有失败的教训,也有成功的经验,有自己的经历,也有别人的实例。给人启迪的地方很多,给我印象最深刻的是挑战自我。一是发掘潜力。作者在“跨越极限”训练中经历魔鬼训练,寒冷、饥饿、伤痛,达到了身体和心理的极限,最终完成了一件自己都不相信能完成的事情,实现了自身的突破。我们现在相当时期内人少事多,各项工作叠加推进,对我们又何尝不是另一场极限挑战,我们将如何迎战?也唯有拼尽全力。二是挑战惰性。惰性是人性中最大的弱点。作者列举了几种惰性表现:工作太多时,也许会想,反正今天做不完明天再说吧。办公桌上文件一个没处理完,是不是越堆越高。心情不好时,坐在办公室,不想做事。试问我们中了几条?我们要活在当下,你不做、我不做,船就沉啦;你不做,我做,至少船还在走;你做,我也做,船才能行稳致远。三是克服惯性。在一个团队时间长了,位置久了,自觉不自觉地就会陷入经验论,就会习惯按部就班,就难以前进了。如何克服呢?作者讲“工作二字包含了诸多智慧、热情、信仰、想象和创造力”,这也给出了答案。我们要边工作边学习,也许开始你并不太适应你的工作,只有在工作中不断地学习,才能把工作做好。我们要自我加压,有压力才有动力,才能获得书中抬车救子的力量。要不断创新,熟悉的环境、熟悉的团队、熟悉的工作,可是我们未必真的了解我们的工作。应该定期总结研究,寻找改进提高的方法,以便更好地适应军队调整改革的步伐。
三、此书使我重新了解工作方法。作者在书中分享了对单位、企业、团队的认识,员工和企业共赢的法则,也在字里行间透露不工作的秘密。一是时间管理。作者讲了“一天25小时法”、拉单列表法、优先级法等等,对我们都有借鉴意义。提到着名效率专家艾维的10分钟理论更是让人眼前一亮,分清事情的轻重缓急,优先做好最重要的事,这也许是我们破解当前人少事多的一剂药方,值得一试。二是开发资源。不管是舰长,还是作者,再优秀也不能一个人完成所有的工作。要注意搞好团队分工,把对的人放在对的岗位,发挥每一个人的作用。要注意挖掘地方资源,人武部自身力量有限,但借助地方资源可以借为己用,数倍放大实力,完成许多复杂的工作。三是有效沟通。数字时代,通信联络至关重要,即将迈入5G时代。团队协作,有效沟通尤为重要。当你希望别人怎样帮助自己的时候,你也应该怎样帮助别人。当我们帮助别人的时候,实际上也是在帮助自己。作为大家庭中的一员,团队成员应该同舟共济、相互依存,相互信任、真诚相处,相互帮助、共同进退,打造我们团队沟通的5G版。
读《这是我们的船》有感5
最后篇章,发挥团队精神。
最近有幸拜读了袁丽君先生的《公司就是你的船》,书中形象地把企业员工比作船员,把公司描绘成载着船员破浪远航的大船,就员工与公司之间的关系进行了深入浅出的叙述。对于书中的'观点,我有如下一些所感所想。
工作态度是检验一位员工是否合格的重要标准,甚至比工作潜力更为重要。工作潜力能够慢慢提高,而一个人工作不负职责,不爱岗敬业,有再大的本事也不会有多大的作为。尤其在压力和困难面前,用心的工作态度是最重要的。不仅仅要学会为自己打气,还要身先士卒,始终持续对工作的热情和激情。不要因为一
时的不如意就感叹怀才不遇,自暴自弃,甚至怨天尤人。要紧的是学会转变自己的观念,调整自己的心态,从自身找问题反省。即使一时的失落或者不被重用,也就应以用心的心态来应对现实,才华是不可能被埋没的,世上的伯乐就是你自己,好的态度是以企业为家,以企业利益为自己的根本利益,把工作当成是自己的事业,用尽自己的精力与热情,在自己的工作岗位上认真努力地工作。反之,则是心中无企业,做事以自我为中心,不会从企业利益这个大局来思考,在工作上只做表面文章,敷衍了事。
读《这是我们的船》有感6
《这是我们的船》一书详尽介绍了麦克尔柯维风行西方企业界的“优秀士兵/员工成长法则”。在全世界,已有上千万人参与分享了麦克尔柯维的这一成功经验。书中有一段话:“只要我们上了船,我们就和船捆绑在一齐了。这条船就是我们的船了。船的前途就决定着我们的前途,船的命运就决定着我们的命运了。船翻了,我们就会葬身大海。船已与我们生死攸关了”这段话让我的情绪久久不能平静。
《这是我们的船》这本书,从我上了一条船到帮忙上司成功,每一节都以麦克尔柯维,在企业号的工作过程中的生活经历,来警示读者,我们是一条船上的员工及企业共赢的方法,让读者思路随着书中的情节不知不觉中体会了作者的思想,犹如一颗火种点醒了沉睡已久的热忱。让工作多年的我们再次拥有我们刚踏出校门时的激情和勇气。在自己的船'上从新找到了自己的位置和进取的欲望,这无疑是一个奇迹。
麦克尔柯维在500强公司员工培训的献词时,指出无论我所服务的是国家军队还是一个企业,组织机构我都将奉行"这是我们的船"的法则我将把我所服务的组织视为'我的船',在我的观念里,船意味着同心协力、同舟共济、乘风破浪,最终驶向成功的彼岸。作者用船来形容我们工作的企业有着独到的之处,我们上了一条船我们就是船上的一个船员。承担着一个船员就应有的所有的职责,我们不是一个人是一个船队,是一个群众,要把自己的前途与命运系在一齐相互协作,相互依存,肝胆相照荣辱与共。每一个人都要站好自己的岗,付出最激情的行动,你的行为关系到'船'的生存所以你要对自己的行为负责。这样的一条船,有着这样的'一些船员,才会有着乘风破浪,一往无前的战斗力,我想我们都期望生活在这样的一个群众,这样的船上。
读完了这本书,对我的激励很大,生活就是一条永不停止的激流,想想我们工作的这个群众自己为这个群众做过什么,这是维系我们的生存的船,是我们生存的饭碗,在工作中,不管做任何事,都应将心态回归到零:把自己放空,抱着学习的态度,将每一次任务都视为一个新的开始,一段新的体验,一扇通往成功的机会之门。工作是一个施展自己才能的舞台。我们寒窗苦读来的知识,我们的应变力,我们的决断力,我们的适应力以及我们的协调潜力都将在这样的一个舞台上得到展示。除了工作,没有哪项活动能带给如此高度的充实自我、表达自我的机会、以及如此的个人使命感和一种活着的理由。工作的质量往往决定生活的质量。
我们都是在为自己工作,苏房的每一个岗位都是一门职业,更是自己的事业,我们要将自己的全部的身心和精力投入到其中。苏房给我们的是一个工作平台,正是它给了我们精神的寄托,给了我们生活的保障,我们没有理由不苏房当成自己最重要的一条生命船,珍惜我们的生命船吧!得到的东西,我们也许不觉得珍贵,一旦失去,我们才会觉得它的可贵。
我是这条船上的船员,我必须向自己的极限宣战向不可能完成的事情挑战,相信只要有勇气,敢于挑战,就能产生一种超乎常规的力量就能发挥我们最大的潜能那些看似'不可能完成'的事情最终会成为我们的手下败将。
只要我们上了这条“船”,这就是我们船!只要我们在苏房,苏房就是我们自己的“船”。
读《这是我们的船》有感7
今天我阅读了《这是我们的船》这本书。本书详尽介绍了麦克尔。柯维风行西方企业界的“优秀士兵/员工成长法则”。在全世界,已有上千万人参与分享了麦克尔。柯维的这一成功经验。
书中有一段话:“只要我们上了船,我们就和船捆—绑在一起了。这条船就是我们的船了。船的前途就决定着我们的前途,船的命运就决定着我们的命运了。船翻了,我们就会葬身大海。船已与我们生死攸关了。”这段话让我的心情久久不能平静,是啊,联想到现实生活中,我们只要在新华书店工作一天,我们就是这条船上的船员,新华书店与我们是同生共死的,曲柏龙董事长是我们的船长,为我们掌舵,指引着我们前进的方向,既然我上了这条船,我就应该站好自己的岗,把新华书店当成自己终身的衣食父母,并为新华书店不停地努力着,贡献自己全部的力量。
刚刚结束的杜蒙旅游,就充分显现了团队的力量。我们业务科共有13人,其中只有两位男士,因此在拔河这项游戏中,我们并不占优势,但是我们科的员工,能够同心同德,思想一致,深知我们是这个团队中的一员,这个团队的成与败、荣与辱都与我们息息相关,团队的成功,也就是我们自己的成功,团队的失败,也是我们自己的失败,赛前我们进行了充分的准备,从服装的整齐,到参赛成员的选拔,以及啦啦队成员的口号,都做了精心的准备,在我们不占优势的情况下,取得了好的成绩。我们业务科成员因这个小小的游戏也明白了一个道理:一个组织只有大家互相支持、互相帮助,这样才会形成最强的战斗力。
在工作中,不管做任何事,都应将心态回归到零:把自己放空,抱着学习的态度,将每一次任务都视为一个新的开始,一段新的体验,一扇通往成功的机会之门。工作是一个施展自己才能的舞台。我们寒窗苦读来的知识,我们的应变力,我们的决断力,我们的适应力以及我们的协调能力都将在这样的一个舞台上得到展示。除了工作,没有哪项活动能提供如此高度的充实自我、表达自我的机会、以及如此的个人使命感和一种活着的理由。工作的质量往往决定生活的质量。
现在的社会是人才辈出的社会,要在这样激烈的社会中要很好的生存下去,做一个生活中的强者,只有努力的`工作,刻苦的学习,就我个人而言,我在业务员这个岗位上,除了为销售部门订好货外,还要处处为书店利益着想,时时想着书店,有一颗爱店的心。在工作闲暇之余,多学习,学习新教育理论、专业技术知识,学习如何做人,学习如何进行管理,不断的充电,才是我现在急需做好的一些事情。平心而论,现在的我们书店员工的待遇每年在不断的提高,不为别的,就为了自己的饭碗,我们也应该好好工作。
我们都是在为自己工作,书店的每一个岗位都是一门职业,更是自己的事业,我们要将自己的全部的身心和精力投入到其中。书店给我们的是一个工作平台,正是它给了我们精神的寄托,给了我们生活的保障,我们没有理由不把新华书店当成自己最重要的一条生命船,珍惜我们的生命船吧!得到的东西,我们也许不觉得珍贵,一旦失去,我们才会觉得它的可贵。
只要我们上了这条“船”,这就是我们船!
读《这是我们的船》有感8
读完了这本书,对我的激励很大,生活就是一条永不停止的激流,想想我们工作的这个群众自己为这个群众做过什么,这是维系我们的生存的船,是我们生存的饭碗,在工作中,不管做任何事,都应将心态回归到零:把自己放空,抱着学习的态度,将每一次任务都视为一个新的开始,一段新的体验,一扇通往成功的机会之门。工作是一个施展自己才能的舞台。我们寒窗苦读来的知识,我们的应变力,我们的决断力,我们的适应力以及我们的协调潜力都将在这样的一个舞台上得到展示。除了工作,没有哪项活动能带给如此高度的充实自我、
表达自我的机会、以及如此的个人使命感和一种活着的理由。工作的`质量往往决定生活的质量。
只要我们上船了,我们就和船在一齐了,这条船就是我们的船了,读完这本书后这是给我留下最深刻印象的一句话。同时感受也颇多,在我们的观念里,船意味着同心协力,同舟共济,乘风破浪,到达彼岸。不论在生活中还是在工作中我们每个人都是一名船员,都承担这一个船员就应有的职责,我们不是一个人,是一个船队,是一个群众,每个人都要站好自己的岗,付出最激情的行为,因为我们的行为,关系到船的生存,所以我们要对自己的行为负职责,船的前途就决定的我们的前途,船的命运就决定着我们的命运,我们船上的每一个人,不管我们之间差距有多大,不论优秀还是平庸,都要在平凡而又不平庸的岗位上,奉献自己的热情。
读《这是我们的船》有感9
《这是我们的船》这本书,大体分八章,从我上了一条船到帮忙上司成功,每一节都以麦克尔柯维,在企业号航空母舰的工作过程中的生活经历,来警示读者,我们是一条船上的;员工和企业共赢的方法,让读者跟着作者的思路,不知不觉中体会了作者的思想,犹如一盏明灯点醒了沉睡已久的热忱。在自己的‘船’上从新找到了自己的位置和进取的欲望,这无疑是一个奇迹。
靠着默契的团队合作及自身的工作潜力我们能取得成功,但当我们历经磨难,沉浸在成功的喜悦之时,我们是否想过要不要挑战一下自己呢,那这样我们又能取得成功吗,其实任何人在自己的船上,如果想让自己从人群中脱颖而出,并从工作中取得巨大的收获,那就要尝试自我突破了,完成份内工作的同时,要勇敢的'挑战具有开拓性,创造性的工作,为自己的船多出主意、想决策,并随时协助别人的工作。挑战需要勇气,还要合理运用自己的方式给自己寻找挑战的机会,亲自、认真、严肃的去完成它。适当的给自己加码,加压,有压力才会有动力,加码加压之前,首先要肯定自己,其次还要善于寻求帮忙,并合理分配,制定切合实际的目标,规定在自己所能承受的范围内。如果我们对自己的挑战潜力决定有误,挑战失败之后,把不可能完成变成现实,千万不能沮丧和失望,即使失败了,我们也会得到大家的认可,因为我们有敢于挑战不可能完成的工作态度,我们是职场上的勇士。
船意味着同心协力,同舟共济,乘风破浪,到达彼岸。不论在生活中还是在工作中我们每个人都是一名船员,都承担这一个船员就应有的职责,我们不是一个人,是一个船队,是一个群众,每个人都要站好自己的岗,付出最激情的行为。我们一旦踏上这艘船,我们的命运就和船紧紧地联系在一齐了。只有船安全了船
员才会安全,船员不出力甚至破坏船,那船迟早会沉没。
读《这是我们的船》有感10
一个阳光明媚的午后偶然读了一般书,从兴趣了了到慢慢深入《这是我们的船》一书详尽介绍了麦克尔柯维风行西方企业界的优秀士兵/员工成长法则。在全世界,已有上千万人参与分享了麦克尔柯维的这一成功经验。书中有一段话:只要我们上了船,我们就和船捆绑在一起了。这条船就是我们的船了。船的前途就决定着我们的前途,船的命运就决定着我们的命运了。船翻了,我们就会葬身大海。船已与我们生死攸关了这段话让我的情绪久久不能平静。
《这是我们的船》这本书,从我上了一条船到帮忙上司成功,每一节都以麦克尔柯维,在企业号航空母舰的工作过程中的生活经历,来警示读者,我们是一条船上的员工及企业共赢的方法,让读者思路随着书中的情节不知不觉中体会了作者的思想,犹如一颗火种点醒了沉睡已久的热忱。让工作多年的我们再次拥有我们刚踏出校门时的激情和勇气。在自己的'船'上从新找到了自己的位置和进取的欲望,这无疑是一个奇迹。
麦克尔柯维在500强公司员工培训的献词时,指出无论我所服务的是国家军队还是一个企业,组织机构我都将奉行这是我们的船的法则我将把我所服务的组织视为'我的船',在我的观念里,船意味着同心协力、同舟共济、乘风破浪,最终驶向成功的彼岸。
作者用船来形容我们工作的企业有着独到的之处,我们上了一条船我们就是船上的一个船员。承担着一个船员就应有的所有的职责,我们不是一个人是一个船队,是一个群众,要把自己的前途与命运系在一起相互协作,相互依存,肝胆相照荣辱与共。每一个人都要站好自己的岗,付出最激情的行动,你的行为关系到'船'的生存所以你要对自己的行为负责。这样的一条船,有着这样的.一些船员,才会有着乘风破浪,一往无前的战斗力,我想我们都期望生活在这样的一个群众,这样的船上。
读完了这本书,对我的激励很大,生活就是一条永不停止的激流,想想我们工作的这个群众自己为这个群众做过什么,这是维系我们的生存的船,是我们生存的饭碗,在工作中,不管做任何事,都应将心态回归到零:把自己放空,抱着学习的态度,将每一次任务都视为一个新的开始,一段新的体验,一扇通往成功的机会之门。工作是一个施展自己才能的舞台。我们寒窗苦读来的知识,我们的应变力,我们的决断力,我们的适应力以及我们的协调潜力都将在这样的一个舞台上得到展示。除了工作,没有哪项活动能带给如此高度的充实自我、表达自我的机会、以及如此的个人使命感和一种活着的理由。工作的质量往往决定生活的质量。
我们都是在为自己工作,苏房的每一个岗位都是一门职业,更是自己的事业,我们要将自己的全部的身心和精力投入到其中。苏房给我们的是一个工作平台,正是它给了我们精神的寄托,给了我们生活的保障,我们没有理由不苏房当成自己最重要的一条生命船,珍惜我们的生命船吧!得到的东西,我们也许不觉得珍贵,一旦失去,我们才会觉得它的可贵。
我是这条船上的船员,我必须向自己的极限宣战向不可能完成的事情挑战,相信只要有勇气,敢于挑战,就能产生一种超乎常规的力量就能发挥我们最大的潜能完成自己岗位就应做的事情。
在有了同一目的之后,职责心顺其自然的能够表现出来。
读《这是我们的船》有感11
我们上了一条船,这是我们的船!书中的主人公从一名普通士兵成长到了“企业”号的一名指挥官,其后他又加入杜邦公司,用了两年时间,成为了公司的“明星员工”。该书说明了一个道理,优秀的人离不开一个团结向上集体的培养,同时,优秀的人也在不断地为这个集体提供着无限的活力。在这里,人与集体形成了一个共同发展的良好生态,共同进步,一起成长。
通过阅读这本书,对于个人与集体的关系,有以下几点小小的感悟,望首长和同志们指正:
一、要有主人翁意识,要把所有的事当成自己的事来做。我们每一位同志都要有这种意识,要以单位为家,要主动、积极、负责、奉献、坚持、追求成功、永不言败,不要把主人翁意识只当做一种口号,更要当成一种信仰、一种高尚的品德,运用到工作中。
二、要有大局意识,谁都知道有国才有家,对于武装部也一样,他是个大家庭,我们就是这个家庭的一员,单位接受我们的想法,处理我们的诉求,但是谁又想过我们的家庭有没有困难,家庭有困难时向谁抱怨?所以我们每一个在这个家庭中的`成员,不要分干部、职工、还是应急骨干,不要分领导还是部属,都要以武装部的发展为目标,要用长远的眼光看问题,不应计较眼前得与失,每个人的付出别人都是看得见的,付出必有回报。
三、要有团结意识:一个单位、一个集体发展的好不好,主要还是看成员是不是团结,什么是团结?团结就是相互间的配合,无条件的配合。团结并不只存在于志同道合,团结要把带有多种情感的员工变成一种精神。在单位中,你会避免不了的听到个别人的抱怨,说单位不好,抱怨领导,抱怨同事,我们听完这些人的抱怨,然后分析抱怨的原因,并努力消除他的不满,将抱怨化为动力。“团结就是力量,这力量是铁,这力量是钢,比铁还硬,比钢还强”。
四、要有创新意识:单位的发展需要有创新,创新使单位更具有竞争力,能让人武部这艘大船航行的更远,让我们这些在船上的人获得更大的收益。我们每一位同志都应该有创新意识,在本职岗位上,努力钻研,踏实工作,工作上要有创新,要讲求效率。
五、要有竞争意识:竞争意识体现在为单位创造更大的价值,在单位的这条大船上,我们每个人都不应该埋没自己,天生我材必有用,要认识到自己的优势,充分发挥,主动作为,齐心协力,让我们的大船航行的越来越远。
人武部这条大船在航行过程中,可能会遇到狂风暴雨、触礁搁浅的风险,我们当初既然选择了上船,就已经下定了同舟共济、风雨同行的决心。我们是一个团队,一根筷子容易折断,一把筷子谁也动不了。不要介意我们之间的能力的差异,优秀的、平庸的都需要用自己的激情去工作,学到的终生受益,做到的是单位的利益,同时也是自己的收获。我们需要的是学习,不断的学习人和事,在学习中不断提高自己的工作能力,增加自己对单位的利益和价值,我们更会坚持到底,与武装部一起共繁荣。作者:贾云鹏
读《这是我们的船》有感12
“只要我们上船了,我们就和船在一齐了,这条船就是我们的船了”,读完这本书后这是给我留下最深刻印象的一句话。同时感受也颇多,在我们的观念里,船意味着同心协力,同舟共济,乘风破浪,到达彼岸。不论在生活中还是在工作中我们每个人都是一名船员,都承担这一个船员就应有的职责,我们不是一个人,是一个船队,是一个群众,每个人都要站好自己的岗,付出最激情的行为,因为我们的行为,关系到船的生存,所以我们要对自己的行为负职责,船的前途就决定的我们的前途,船的命运就决定着我们的命运,我们船上的每一个人,不管我们之间差距有多大,不论优秀还是平庸,都要在平凡而又不平庸的岗位上,奉献自己的热情。
试想,我们的店铺不就是一只船队吗?如何打造有战斗力的船队呢?任何一个组织,要实现目标,单打独斗是行不通的,只有大家互相支持、互相帮忙,才会构成最强的战斗力。自己的船,自己打造,不论遇到再大的风浪都要有一种不服输的心态发挥我们每个船员的.智慧及敬业精神,站好自己的岗,整个战舰才会有战斗力,才会乘风破浪,勇往直前。一只强大的船队给予我们的是自信,在这样的船队或团队中工作,你会觉得情绪愉悦,干劲十足,在队员们的齐心协力、共同努力下,整个船队成绩会更加骄人,蒸蒸日上。在增强团队精神上要始终坚持八项法则:目标明确、团结互助、畅所欲言、互相倾听、强烈的参与、各负其责、死心塌的、创新发展,这是一个强大团队务必遵循的,如果我们能依据这些法则,使是我们的团队具备这样的条件,定能打造出一个属于我们自己的战无不胜的船!
透过阅读“这是我们的船”,我又深入的了解了什么叫团队精神,每个人的行为都关系到船的生存,所以都要对自己行为负责,团队合作、高效工作是我们每个人都就应具备的特质,就让我们携手共进,挑战自我,宣战极限,发挥最大的潜能,共同打造自己强大的团队吧!
读《这是我们的船》有感13
《这是我们的船》一书详尽介绍了麦克尔·柯维风行西方企业界的“优秀士兵/员工成长法则”。书中有一段话:“只要我们上了船,我们就和船捆绑在一起了。这条船就是我们的船了。船的前途就决定着我们的前途,船的命运就决定着我们的命运了。船翻了,我们就会葬身大海。船已与我们生死攸关了。”这段话让我的情绪久久不能平静。
公司就是我们的船。公司给我们一个工作平台,我们为公司而工作;公司给我们精神寄托,给我们生活保障,我们没理由不把公司当成是自己最重要的生命之船。工作无处不体现出《这是我们的船》里所提倡的团体合作精神。我走上了一条船(公司),从此这就是我们的船了。我们的命运已经和船紧紧地联系在一起, 每个环节出现问题,都有可能影响全局,导致我们的船遭受厄运。那么公司的成败荣辱都将与我们息息相关,只有我们大家对待工作认真负责、互相配合,对工作充满热情才能使我们工作很好的展开。团体配合的好坏对我们工作的影响十分巨大,整个团体的和睦相处后,我们就会发现,这样的工作状态使得我们即使在一天的忙碌之后仍然精力充沛。只有这样时刻保持工作热情才能为公司创造最大化的利益。这种热情也会相互感染,由此而使得所有员工,不管在哪个岗位上,都能最大化的展现自己的价值。
要成长的人是自己,没有人会为你的成长买单。人生会遇到很多挫折,在面对挫折的时候,切勿浪费时间去为你的挫折找借口,相反应该及早站起来总结经验和教训。迈克尔·柯维的上司麦克·马龙在训练中总是强调“每个细节背后的伟大力量,细枝末节最伤脑筋”。如果我们在追求目标的过程中不能一时实现最终目标,我们可以在追求目标的过程中,将大目标分解成小目标,通过小小业绩的提高,然后不断地积累逐步完成大目标。
作者用船来形容我们公司有着独到之处。我们上了一条船就是船上的'一个船员,承担着一个船员应有的所有职责,我们不是一个人,是一个船队,要把自己的前途与命运系在一起,相互协作,相互依存,肝胆相照,荣辱与共。这样的一条船才会有着乘风破浪,一往无前的战斗力。归结到公司中去,这样的员工才能充满干劲,为上司排忧解难,为公司呕心沥血,自己也将拥有更好的发展机会。因为麦克尔·柯维用自己的亲身经历告诉我们“帮助上司成功,上司也一定会帮助你成功,因为这是‘我们的船’”。
读《这是我们的船》有感14
《这是我们的船》这本书,大体分八章,从我上了一条船到帮忙上司成功,每一节都以麦克尔柯维,在企业号航空母舰的工作过程中的生活经历,来警示读者,我们是一条船上的;员工和企业共赢的方法,让读者跟着作者的思路,不知不觉中体会了作者的思想,犹如一盏明灯点醒了沉睡已久的热忱。在自己的船上从新找到了自己的位置和进取的欲望,这无疑是一个奇迹。
麦克尔柯维在500强公司员工培训的献词时,指出无论我所服务的是国家军队还是一个企业,组织机构我都将奉行这是我们的船的法则我将把我所服务的组织视为我的船,在我们的观念里,船意味着同心协力。同舟共济,乘风破浪
作者用船来形容我们工作的企业有着独到的之处,我们上了一条船。我们就是船上的一个船员。承担着一个船员就应有的所有的职责,我们不是一个人。是一个船队,是一个群众,要把自己的前途与命运系在一起相互协作,相互依存,肝胆相照。荣辱与共
每一个人都要站好自己的岗,付出最激情的行动,你的行为关系到船的生存所以你要对自己的行为负责。这样的一条船,有着这样的一些船员,才会有着乘风破浪,一往无前的战斗力,我想我们都期望生活中这样的一个群众,这样的船上。
读完了这本书,对我的激励很大,好象又重生了一次,想想我们工作的这个群众自己为这个群众做过什么,这是维系我们的生存的'船,是我们生存的饭碗,我是这条船上的船员,我必须向自己的极限宣战向不可能完成的事情挑战,相信只要有勇气,敢于挑战,就能产生一种超乎常规的力量就能发挥我们最大的潜能。那些看似不可能完成的事情最终会成为我们的手下败将。
本书给了我巨大的启发,,对我终生受益。
读《这是我们的船》有感15
大象编译的《这是我们的船》一书,共分八章39小节,系统全面、生动形象地为我们诠释了封面上撰写的“我们是一条船上的:员工和企业共赢的方法”的内涵。书中从士兵、上司到船员谈了很多的见解与方法,但我认为第三章“站好自己的岗”中“保证完成任务”以及第六章“付出最激情的行动”中“立即执行”尤为启迪着我。“保证完成任务”、“立即执行”,两者的本质是责任的坚守。
责任是什么?责任是一种品质。范仲淹“先天下之忧而忧,后天下之乐而乐”是责任;陆游“僵卧孤村不自哀,尚思为国戌轮台”是责任;辛弃疾“醉里挑灯看剑,梦回吹角连营”是责任。英国王子查子斯曾经说过:“这个世界上有许多你不得不去做的事,那就是责任。”该书说得好:“保证完成任务”“成功者往往不善于也不需要任何借口和理由,因为我们必须为自己的行为和目标负责,也能努力承受自己努力的结果。”
责任,是一种修养,更是一份沉甸甸的背负和锤炼。一个人真正融入了社会、成为单位一员的'时候,责任,也就自然而然地落到了肩上,而且是常常伴随着心灵和肉体的痛苦。既然是这样,为什么要背负、要担当呢?因为,它带给你的是人性的瑰宝——高尚的人格、良好的修养,成事的基石,价值的所在;除非你是懦夫。因此,责任,也是对人们品格的检验、惰性的考验,考验坚守者的意志,同时也决定着坚守者的可贵。书中说:“想做的事情,马上动手!不要拖延”“想做的事,立即去做”“这是我们舰队的成功经验,我们的这种经验,同样适合于任何人。”责任,其实就在我们每一个人平凡的生活工作里,就在微不足道的细节里,就在执行力的素养里。
还在学生时代,老师经常讲:要按时、按质、按量完成作业,这就是执行力。那么,工作后就应该是按时、按质、按量完成工作任务,这更是执行力。也就是我们常说的,在规定的时间里,按规定的要求,完成规定的动作,不折不扣地、自觉自愿地完成本职工作,不找借口,不推诿,不磨洋工,不阳奉阴违。
毛主席讲过:思想是灵魂,是统帅。试想,一个没有责任意识的人,何来执行力?相反,一个执行力很强的人,又何尝不是一个有强烈责任感的人。
中组部部长陈希在5月21日召开的“新时代激励干部新担当新作为暨加强改进选调生工作座谈会”上,为全国各级领导干部给出了最新选拔标准:“正确选人用人导向激励干部,大力选拔政治过硬、作风扎实、敢于负责、勇于担当、廉洁自律的干部,让想干事、能干事、干成事的干部有机会、有舞台。”敢于负责,就是要坚守责任。同时,其在“五个过硬”要求中又强调了“责任过硬”。可见,责任担当之于人立德、立业是何等重要!
坚守责任,是对单位每一位员工的最基本要求。只有具备了责任意识,才能时刻不忘自己是赖以生存的单位的一员,才能把自己的思想感情和实际行动自觉地融汇于工作的细微之中,与单位同呼吸、共命运。
责任,源于对单位的深厚感情。只有对单位心存感激,对单位有生存的依赖感,才会有强烈的责任感,才会有良好的执行力。正是怀着对单位的感激,32年前,我从踏进单位的门槛那天起,就注定了我那双肩,对单位要承担起自己的责任。
通过学习,且反复学习《这是我们的船》一书,并深入思考:作为单位的一员,我应该成为一个自动自发而又卓有成效的工作者,竭尽全力,与全体同事同舟共济,肩负时代赋予我们这一辈的使命,用我们的双手谱写事业奋斗的华彩篇章。
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