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工厂的实习报告

时间:2024-07-18 11:32:09 实习报告 我要投稿

精选工厂的实习报告5篇

  随着个人的文明素养不断提升,报告使用的频率越来越高,其在写作上具有一定的窍门。你知道怎样写报告才能写的好吗?下面是小编精心整理的工厂的实习报告5篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。

精选工厂的实习报告5篇

工厂的实习报告 篇1

  20xx年7月7日,我以临时工的身份进入了广东东莞信盛纸品有限公司,开始了我的假期实习生活。在这炎炎夏日,作为一名即将步入社会的大学生,我找到了一种充实自己的方式,为日后毕业,正式踏上社会,参加工作积累下了宝贵的经验。

  我所在的信盛纸品有限公司属于私人企业,位于东莞长安增田,主要生产经营纸板、纸箱,公司的写字楼与车间是相连的,内设营业部、生产部、纸箱部、质检部、财务部、人事部等部门,我被安排在了纸箱部,工作是随时应需要调动的,基本上介于写字楼办公室与生产车间的活动范围,总而言之是哪里有需要就往哪里去。

  刚上班的第一天,我的工作主要是贴湿水纸改箱,即把印刷过后出现的错误纸箱唛头进行返工更正,然后就是插刀咭,感觉跟平时玩的拼图有点神似,挺有趣的。在哪里,也有跟我一样打临工的学生,大家很快就混得脸熟了,彼此有说有笑,边交谈边工作,时间过得蛮快的。

  从那些老员工口中,我很快大概了解了生产纸箱的工序,最先的工序应该是由坑机组开始,由坑机造出纸板,然后进行分纸、印刷、开槽、打角、粘箱、打钉、包装等等。每道工序都会有质检员进行监督完成,途中如果发现产品质量不符或不达标,就会立即进行返工处理。在包装成品的时候,都要根据生产单夹成品标签,写成品单入库,还要写相关的日常生产报表,听起来程序繁琐,但是实际操作却是挺简单的,稍微细心一点就可以顺利完成任务。

  我们公司生产的纸箱几乎都是用于进出口贸易装箱的,跟我在学校学的外贸单证关系极为密切,尤其是近似于装箱单。纸箱上印刷的唛头,要求很严格,细致到小标点符号,都不能有任何的差错,否则将会被客户拒收,造成大的损失。这样我意识到,单证的严谨性和绝对性,在制单审单时必须保持高度清醒的头脑,做到精确。特别是审单环节,更是要细心,不然在制单时出现的错误没有得到及时更正而遗留到下面的生产环节,成品出来后才发现错误,将会造成各种不必要的人力、物力以及资金的损失。

  公司的车间和写字楼相近,为工作省去了不少的麻烦,下单和生产,两者之间出现问题可以及时沟通协商调整,提高了办事的效率。本人在写字楼上班时,体验到了办公室职员办事的快节奏,跟生产车间有不同的区别。我记得,在写字楼打印物料标签,那些天此起彼伏的电话声,快让我神经不自觉地绷紧了。空气中弥漫着浓郁的办公室气氛,与车间的机器轰隆转动的躁动不同,那里处处显得小心翼翼,或许是跟办公室领导高层密集有关。每天就是光听着那些经理文员的对话,也能够增长不少见识,他们拉业务,跑生产,耍的虽说是嘴皮子,但不得不承认他们的口才,他们靠的.都是实力。不过,我还是喜欢办公室的生活的,虽然忙碌,却也充实,还可以学到许多实用的东西,比起车间里稍显乏味的工作,更富有挑战性。

  处理的生产单、成品单、物料标签、成品标签多了,观察久了,自我感觉,我自己发现的问题还挺多的。因为多次跟负责送票的文员接触,我发现他办事存在的问题颇为典型。很多时候,他打的票跟实物不符,比如大的纸箱只能打十个一扎,他会经常性达成几十个甚至几百个一扎,而小纸箱本该几十、几百个一扎的,他却反而弄成几个一扎,让操作人员不得不经常性改票,浪费时间。另外,他打票时对每款货貌似没什么概念,总会多打好多张票,长期以往,会造成对纸张的严重浪费,增加生产成本,与公司节约高效的生产方针相悖而行。我在想,作为一个合格的成品票务文员,应该适当了解自己所制成品票与实际货物的相关信息,不能光凭理论行事。俗话说:实践是检验真理的唯一标准。我们应当把实践与理论相结合,这样办事才能完善,不至于与实际相差太远而让人看笑话。

  暑期的实习,时间不算长,但个人已深感受益匪浅。

  在学校里学习的理论知识,假若不经过实践,那么便成了纸上谈兵,用处不大。大学生要适应社会的发展需要,适当地参与到社会实践中去,方能在操作中认清自己的不足,然后去研究,去改善,去上进。无论是作为学生,还是上班族,都应当在成长的途中多注意沿途所存在的问题,走得太快的时候,也要偶尔停下脚步,给自己适当的时间,调整自己的状态。多看多学多检讨多反省,之后再焕然一新地出发,虽然这样或许会让你觉只是浪费时间,没必要,但是,你要知道,有时候,很多事情,你一味地做下去,错了也不及时修整,只会偏离你想要走的轨道,反而会离目的地更远。中途的停歇,以实际去衡量自己走的轨迹是否正确,错了及时矫正,虽然看似慢了下来,但最后,还是会比原来的你快。假期的实习,少了点看书的时间,可是我用实践,去意识到书上的理论并非完全可信,以此为将来的学习做出了微妙的调整,相信自己,可以走得更加顺畅。

  有人认为,打暑假工纯属就是玩过两个月,挣点小外快,不必太在意。打暑假工,并不只是为了消磨时间,其实仔细想想,只要换个思维方式去看待,那么打工就不仅仅是打工那么简单了。事情不能只看表面,想得深远一点,凡事做起来也就多了股动力,每一个举措,也就有了不一般的意义。

  毕业以后的路,或许会有很多坎坷,但是我知道,无论有多么艰难,我依然会勇敢地走下去。偶尔回头看看,自己在上学时,出去参加实践时所收获过感知,那种坚定的念,曾支撑着我走过某段成长的路。那么,以后再遇到什么不顺的障碍,想必自己也没有了逃避的借口了吧。那样的话,未来的巷弄,会不会好走一点。

  恩,未来的自己,加油!

  这次的实习任务结束了!我也受益匪浅!

工厂的实习报告 篇2

  实习目的:

  通过一个星期的电工实习,使我对电器元件及电路的连接与调试有一定的感性和理性认识,打好了日后学习电工技术课的基础。同时实习使我获得了自动控制电路的设计与实际连接技能,培养了我理论联系实际的能力,提高了我分析问题和解决问题的能力,增强了独立工作的能力。最主要的是培养了我与其他同学的团队合作、共同探讨、共同前进的精神。

  具体如下:

  1。熟悉手工常用工具的使用及其维护与修理。

  2。基本掌握电路的连接方法,能够独立的完成简单电路的连接。

  3。熟悉控制电路板设计的步骤和方法及工艺流程,能够根据电路原理图、电器元器件实物,设计并制作控制电路板。

  4。熟悉常用电器元件的类别、型号、规格、性能及其使用范围。

  5。能够正确识别和选用常用的电器元件,并且能够熟练使用数字万用表。

  6。了解电器元件的连接、调试与维修方法。

  实习内容:

  1。观看关于实习的录像,从总体把握实习,明确实习的目的.和意义;讲解电器元件的类别、型号、使用范围和方法以及如何正确选择元器件

  2。讲解控制电路的设计要求、方法和设计原理;

  3。分发与清点工具;讲解如何使用工具测试元器件;讲解线路连接的操作方法和注意事项;

  4。组装、连接、调试自动控制电路;试车、答辩及评分

  5。拆解自动控制电路、收拾桌面、地面,打扫卫生

  6。书写实习报告

  实习心得与体会:

  对交流接触器的认识

  交流接触器广泛用作电力的开断和控制电路。它利用主接点来开闭电路,用辅助接点来执行控制指令。主接点一般只有常开接点,而辅助接点具有两对常开和常闭功能的接点,小型的接触器也经常作为中间继电器配合主电路使用。

  交流接触器的接点,由银钨合金制成,具有良好的导电性和耐高温烧蚀性。它的动作动力来源于交流电磁铁,电磁铁由两个“山”字形的幼硅钢片叠成,其中一个固定,在上面套上线圈,工作电压有多种供选择。为了使磁力稳定,铁芯的吸合面,加上短路环。交流接触器在失电后,依靠弹簧复位。另一半是活动铁芯,构造和固定铁芯一样,用以带动主接点和辅助接点的开断。

  对中间继电器的认识

  中间继电器是一种特殊的接触器(即开关)。它上面是常闭触点,下面是常开触点,当线圈通电后,利用电磁力使上面常闭触点分开,下面常开触点闭合。它用于在控制电路中传递中间信号。

  中间继电器的结构和原理与交流接触器基本相同,与接触器的主要区别在于:接触器的主触头可以通过大电流,而中间继电器的触头只能通过小电流。所以,它只能用于控制电路中。

  对连接自动控制电路实习的感受:

  在一周的实习过程中,最挑战我动手能力的一项训练就是连接电路。对我来说,这无疑是一门新的学问,既是一种挑战,也使我学到了很多有使用价值的知识。这个实习是我最感兴趣的实习,因为从小我就喜欢组装和拆卸。总结这个实习,我感觉自己有时候十分的粗心。刚开始检测电器元件的时候,由于粗心,竟然将已损坏的元件误检测成为正常元件,结果导致我又重新连接线路,浪费了大量的时间。在连接元件过程中,由于事先没有计划好元件之间的连接,导致接线在电路板上长距离绕行,既浪费了材料,又使电路板面显得凌乱。但值得欣慰的是,我连接的线路的接线头达到了老师讲解时提出的“似露非露”的标准。在这个实习环节中,我明白了细心的重要性。同时也明白了自己的动手能力还十分的不足,缺乏锻炼,在这种情形下无法胜任以后的工作,所以在日后的学习过程中,我应该努力的将理论与实际联合起来,着重锻炼自己的动手能力,使自己面对以后的工作时有一定的底气与信心。

  总结

  经过这次理论和实践学习,让我从这次实习中收获很多。

  (1)理论学习课中,让我了解了在我们的日常生活当中所接触的那些电器还有这么多的使用规则和原理,比如以前我知道人体所能承受的最大电压是36V,现在我知道了为什么会是这样,还有看见其他人中电后不可以用手去拉的原理,以前只是知道,但是并不是很清楚为什么为是这样,没有好好去探索这其中的原理,这次电工理论课让我知道了如何去处理在日常生活中所用电器出现的各种突发事件,还有如何正确的使用这些电器。

  (2)正当我自己对这次实习所用电器件和所需操作步骤发愁时,这堂电工理论实习课让我学到了如何在实习过程中正确的了解和使用这些电子器件,如何应对在实习过程中出发的各种常见突发事情,如何有学习过程中培养自己和同学之间的团队精神,让我们所有模的同学对这一次实习的目标在过程有一个了解,揭开电工实习神秘的面沙,让我从惧怕和不了解电工实习变为很感兴趣和很愿意自己亲自来试试。

  (3)对自己的动手能力是个很大的锻炼。实践出真知,纵观古今,所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。没有足够的动手能力,就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。在实习中,我锻炼了自己动手技巧,提高了自己解决问题的能力。因此理论和实践永远是分不开的两个大学生所必须具备的素质,纵观很多大学生,甚至是本科大学生,重点大学毕业的大学生,毕业后却找不上工作,即使找上了工作,大多数都会在试用期不合格,宵是因为在学生理论知识差,也不是大学生在校期间没有学上东西,而是缺乏一定的实践。大学生要有将理论融入实际的想法和目标,这次学习,正好给我们提供了一次将理论融入实践的机会,让我了解到学习理论知识很容易,但是在将理论融入实践的过程当中,却会碰到很多书本上和老师在课堂上碰不上的难题,这些问题都要自己去探索。

工厂的实习报告 篇3

  生产实习是我们机械专业学习的一个重要环节,是将课堂上学到的理论知识与实际相结合的一个很好的机会,对强化我们所学到的知识和检测所学知识的掌握程度有很好的帮助。

  一、实习调研时间

  20××年x月~x月

  二、实习调研地点:××

  三、实习单位和部门:

  ××机械制造有限公司、××水泥××公司、x冶x金矿山机械厂(简称x冶厂)、××4S店

  四、实习调研内容

  实习包括:校外实习和校内实习。校外实习一共去了4个公司,包括××机械制造有限公司、××水泥××公司、××冶金矿山机械厂(简称x冶厂)、××4S店,之后导师带领我们在学校机械馆动手拆装了模具。

  (一)××机械制造有限公司

  ××机械制造有限公司,是经改制后成立的民营企业。有三十多年的机械加工历史,公司主要生产汽车变速器壳体类铝合金的高压铸造及机加工产品,并可自行设计制造各种专机设备和小型模具。主要生产汽车离合器壳体、变速器壳体、中联板、后体、操纵盖等三十多个品种的系列产品,年生产能力85万件。

  公司地处××市区,占地面积3.3万平方米,建筑面积1.67万平方米,固定资产3200万元,拥有各类设备300多台,800吨压铸机一台,1000吨压铸机一台,1250吨压铸机二台,加工中心20台,数控车、铣床6台。十一条机加工生产线,一条浸渗生产线。公司还配有先进的理化及三坐标检测设备、计算机设计中心等。

  (二)××水泥股份有限公司

  ××水泥股份有限公司是集团公司的核心企业、中国北方规模的水泥上市企业。公司以的“盾石”牌硅酸盐水泥为主导产品,其中包括:中标、英标、美标等通用硅酸盐水泥,道路、油井、博格板超早强等专用水泥,中热/低热、抗硫酸盐等特种水泥,三个系列几十个品种,产品响誉中国华北、东北、西北地区以及亚洲、北美、中东、非洲等国家和地区。20××年公司“盾石”商标被中国工商总局认定为“中国驰名商标”,也是中国建材行业最的品牌之一。

  ××水泥股份公司以国家建材产业政策为导向,在保持水泥主业竞争优势的同时,积极促进产品、产业优化升级,于20××年组建××盾石干粉建材有限责任公司,引进奥地利90年代国际先进的干粉砂浆生产线,年产全系列环保型“盾石”干粉砂浆15万吨,是中国的干粉砂浆生产企业。于20××年组建××水泥外加剂有限责任公司,年产5000吨水泥助磨剂、20000吨混凝土外加剂,是国内具有自主创新研发能力和自主知识产权助磨剂配方的为数极少的助磨剂生产企业之一,也是全国的液体助磨剂制造商。

  目前,冀东水泥股份公司正在快速发展,现已遍布中国国内京津冀、吉林、辽宁、陕西、内蒙古五大区域,并向山西、湖南、重庆山东等地拓展,已经发展成为拥有51家控股子公司、2家分公司、4家合营公司、水泥年产能1亿吨的跨地区、跨所有制和跨行业经营的集团化企业。公司综合竞争实力继续走在行业最前列。企业的资源配置力、市场影响力、掌控力、整合力、成长性以及抗风险力显著提高。到20××年底,水泥年产能预计将达到1.3亿吨,年产值400亿元以上,跻身世界前五大水泥集团行列。

  我们进车间之前进行了安全教育,师傅给我们讲述了进入车间必须注意以下几点:

  1、进入车间必须佩戴安全帽,同时注意天车,防止天车工作过程中有重物落下受伤;

  2、在车间里注意地上的切削和路边堆砌的工件,以防摔伤;

  3、在工厂内行走时注意躲避铲车。

  (三)××冶金矿山机械厂(简称唐冶厂)

  ××冶金矿山机械厂(简称唐冶厂),是国家大型一档企业,是国家重机行业的重点企业,具有科研、试验、设计、制造、安装成套机械设备能力,被国家确定为机电产品出口基地。

  工厂的主要产品有:带式输送机,烧结系统成套设备,球团系统设备、轧钢系统设备,硬齿面和普齿面减速机,各种给料设备。

  1、带式输送机

  唐冶厂是我国第一条带式输送机的诞生地。多年来,该厂在加强自主创新的基础上,不断引进、消化和吸收国际先进技术、先进工艺。特别是在研制生产大带宽、高带速、高带强、大运量和特殊用途带式输送机方面一直处于国内地位。现可设计生产带宽2.4m,带速6.1m/s,带强7000N/mm,输送量9000t/h,单机长度10km以上的带式输送机。设计生产了转弯皮带机、移置式皮带机。唐冶厂生产的带式输送机获国家“优等品”称号和全国同类产品奖—银质奖,通过国家煤安认证。

  唐冶厂生产的带式输送机,先进的技术,优良的性能,一流的质量,广泛应用于上海宝钢、葛州坝枢纽工程、曹妃甸港、秦皇岛港、京唐唐港、大同煤矿、准格尔煤矿、大唐电厂、冀东水泥厂等四十多项国家重点工程,为国民经济的发展做出了重要贡献。唐冶厂是全国可为钢铁企业烧结工艺所有主要工序设计、制造成套设备的专业厂家,对配料、混料、烧结、破碎、筛分、冷却、返矿以及输送等各工序所需主要设备都具有设计、制造能力。

  烧结机:烧结机一直是唐冶厂的主导产品之一,现可设计生产18—600m2各种规格的烧结机。设计结构合理、制造工艺先进、设备性能优良、使用寿命长,产品遍布宝钢、鞍钢、唐钢、本钢、天钢、重钢、莱钢、沙钢、八钢等全国各大钢铁企业。在国内市场占有率高达70%以上,被国家确定为替代进口产品

  环冷机、带冷机:唐冶厂是国内享有盛誉的.生产环冷机的专业厂家,现可设计生产40-700m2各种规格的环冷机。该系列产品的整机性能、处理能力、占地面积、节约能源等多项技术指标在国内处于地位,唐冶厂可设计生产30-336m2各种规格的带冷机,是我国系列、规格的带冷机制造基地。唐冶厂的环冷机、带冷机产品遍布本钢、天钢、莱钢、沙钢、八钢、包钢等全国各大钢铁企业,在国内市场占有率高达70%以上。

  球团系统设备:球团系统工艺是近年来在我国冶金行业大力发展的新工艺。唐冶厂根据市场需求研发了球团环冷机、造球机、润磨机等主辅设备产品。硬齿面磨齿减速器

  唐冶厂生产的硬齿面磨齿减速器,是于80年代末由德国弗兰德公司引进专有技术和关键的加工、检测设备设计生产的产品。经过多年的消化吸收,现已形成四大系列、十七个品种、二百多个规格的系列产品,国前化率达100%。该产品末端中心距为800mm,额定功率达4300kw,传动比范围为5-500。各项技术性能指标均达到国内先进水平,为河北省产品,通过国家煤安认证。为上海宝钢、京唐港等国家重点工程以及冶金、矿山、煤炭、电力、建材等各个行业,提供了大量的优质产品。

  唐冶厂以国家“十二五”规划为契机,以市场需求为导向,以科技进步为支撑,以自主创新为主体,以产品结构调整为目标,提升改造传统优势产品,引进研发高新技术产品,实现产品的规格大型化,品种系列成套化,技术高端化。加快产业优化升级和产品结构调整的步伐。竭诚为广大国内外用户提供优质产品和服务,为振兴我国机械装备制造业,为国民经济的持续发展做出自己更大的贡献。

  由于我们毕业设计的课题是汽车的部件,所以齐老师带领我们去4S店参观。我们看到了实际的汽车的零件,有:后桥壳、变速箱体、活塞、曲轴等。

  五、实习体会和建议

  通过本次的实习,我学到了很多知识,以前的实习虽然有了感性的认识,但是不能更深入的了解,通过学习了所有的专业课,再进行毕业实习,能够更深入的理解所看到的东西,对我们的毕业设计有很大的帮助。

  六、实习总结

  通过在××实习,我学到了很多东西,有了很大的收获:我们在××共去了2个车间实习,首先是冷加工车间,在该车间中有生产线、加工中心、普通车床的加工。加工中心时正在加工轻型变速器箱体,看到了整个加工过程。在学校课堂上学到的一些东西只是些理论认识,在车间里通过参观实物和加工过程,是我们加深了理论知识的理解,同时也补充了理论知识的掌握的不足之处。

  在生产线上,我们看到了指导工人生产的看板,齐老师告诉我们工人是按照看板进行生产,加工完成后并按照看板进行检验是否合格,如果符合看板要求就认为是合格品,若是出现了废品真正负责的是设计人员。老师还告诉我们毕业设计是做工艺的同学,我们的最后成品就是要完成看板的设计,一道工序一个看板,看板上表明这道工序应该满足的所有加工要求,包括位置要求、尺寸要求、粗糙度要求等等。

  加工中心时正在加工轻型变速器箱体(如图1),我们看到了组合的钻孔加工和铣端面,主要参观了工件的定位和换刀,定位通常情况下是一面两孔定位,如图1中的定位。但是有些情况无法用一面两孔定位,如加工图2的大端面,需要用小端面定位,但是小端面定位无法单纯的按一面两孔定位,所以采用特殊方式定位,才用的是将小端面放在一个平面上,侧面有一个平面定位,为了保证其刚度要求在大端面的侧面有三个销子来满足要求。

  图1中的孔的加工就是组合孔的加工。在参观了换刀后明白了机械手换刀的原理,是刀架上装有好多刀具,在加工本道工序时刀架运动将下道工序的道具旋转到换刀位置等待机械手换刀,节省了时间,提高了效率。然后是热加工车间,了解了压铸机的工作过程,压铸机的工作原理类似于模具的注塑,就是将液体倒入后再施加压力,在压力作用下压铸成型,冷却保温一定时间后取出工件。

  通过本次实习,我加深了对定位的理解和加工中心的理解,同时更深层次的明白了我的毕业设计的内容。通过本次的实习,我学到了很多东西,感觉到比起以前的实习收获大了很多,主要是由了理论知识作为基础,再辅助实习就更容易掌握知识,更方便进行毕业设计。

工厂的实习报告 篇4

  岁月如流水一般飞快的流过…

  为期两周的机加实习转眼结束了,但带给我的感受却永远的留在了我的心。总的来说这次为期两周的实习活动是一次有趣且必将影响我今后的学习工作的重要的经验。我想在将来的岁月里恐怕不会再有这样的机会,在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法;也恐怕难有这样的幸运去体验身边的每一样东西到底是如何制造出来的了。

  在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很快乐!2个星期,短短的2个星期,对我们这些数控专业的工科学生来说,也是特别的宝贵。因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会,又将全面地检验我们的知识水平。机加实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生,非常重要的也特别有意义的实习课。机加实习又是我们的一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情,使我们更加清醒地认识到肩负的责任。

  什么是数控技术?本专业适合干哪方面的工作?本专业前途如何?带着这些问题,我们参加了这次的机加实习。本次机加实习由王建、阳乾权2个老师带领,这次工2个班参加实习。另外一个班和我们班交差着去实习工厂上班。第一个星期,是我们班的早班。第二个星期是他们班早班。

  实习总结:

  实践是真理的检验标准,通过两星期的机加实习,我了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有快乐,这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富,对我以后的学习和工作将有很大的影响。

  很快一两年后的我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。

  一周的机加实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。

  我们知道,“机加实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。对我们来说,机加实习是一次很好的学习、锻炼的机会,甚至是我们生活态度的教育的一次机会。

  在我认为实习的本身目的就是锻炼我们的动手能力以及对工业知识的基本认识。它不同于课本教育,因为它有我们动手操作的空间!我之所以对实习有一种说不出的留恋,是因为我早已被老师们幽默的讲解和生动的描述所吸引。一个简单的瓶瓶罐罐,要想知道它是怎么来的,是要颇费一番功夫的。

  生活在现代社会的我们,早已习惯了那些现成的东西,在用的同时,也不会多想它究竟是如何得来的,如果偶尔有人问起,也会很不以为然的说,这不是我们所应该知道的。现在才知道这种想法是多么幼稚,从而也让我知道了为期两周的机加实习对我们是多么重要!

  实习心得体会:

  “累并快乐着”――用这句话来形容短短2周的机加实习再恰当不过。这次实习带给我们的不仅仅是经验,它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。此次机加实习使我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活,勇于探究生活,也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。它是生活的一种动力,促进我们知、情、意、行的形成和协调的发展,帮助自我完善。有些老师不只教我们机加实习的内容,还教我们如何学习,如何做人,让我们学到了课本上学不到的知识。

  任何理论和知识只有与实习相结合,才能发挥出作用。而作为思想可塑性大的`我们,不能单纯地依靠书本,还必须到实践中检验、锻炼、创新;去培养科学的精神,良好的品德,高尚的情操,文明的行为,健康的心理和解决问题的能力。

  此时,我还在回忆这次令人难忘的机加实习,它不仅让我们了解到了实际生产中的各种技能,还让我们明白了一个深刻的道理:纸上得来终觉浅,绝知此事要恭行。

  为期两周的机加实习在金属的回响中落下了大幕,总的来说这次为期两周的实习活动是一次有趣且必将影响我今后的学习工作的重要的经验。我想在将来的岁月里恐怕不会再有这样的机会了!!通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多………

  安全第一 , 在工业生产中,安全要摆在第一位,是至关重要的!!这是每个老师给我们的第一忠告。有了足够的重视,所以我安全的度过了实习的两周!车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作能力。

  首先老师让我们看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个两边是球形,中间是圆柱的一个工件。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要把所给圆柱的端面车平,就要用偏车刀来加工,然后就是切槽和加工球面,这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小,有一条主切削刀和两条副切削刀,它的刀头较小,容易折断,故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。切完槽,就要加工球面了,这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。

  机加实习有苦也有乐.“天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,方成大任也!”这句古人的话用来形容我们的机加实习是再好不过了!经过了车工,铣工,磨工,刨工等一系列工种的磨练,我们终于完成了这门让人欢喜让人忧的机加实习课程。

  现在想想过去的这段难忘时光,其中滋味,只有亲身经历的人才能体会得到。通过学习各种工种,我们了解了许多机加操作的原理和过程,大致掌握了一些操作工艺与方法,还有以前的那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切!机加实习给我们带来的那些经验与感想,却是对我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富。机加实习的作用与影响,就象《美国丽人》里男主人公最后说的话那样“有些东西你可能现在没有感觉到它的价值,但最后还是会的,每个人都有这样一个过程!”

  一起实习的同学也让我受益非浅。毫无私心的帮助,真诚的相互鼓励加油,一切分担工作的压力,更一起分享成功带来的喜悦,机加实习更象是一个集体活动,拉近我们彼此的距离,填补了曾经存在的距离,集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现!大学里连同班同学相处的机会都很少,感谢机加实习给了我们这样一个机会。这样的活动值得教育部门的借鉴。

  短短的2个星期时间,我们在实习中充实地度过了,我们学习的知识虽然不是很多,但通过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。如果我们不经常参加这方面的实习,我们这些大学生将来恐怕只能是赵括“纸上谈兵”。社会需要人才,社会需要的是有能力的人才。我们新世纪的大学只有多参加实践,才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。真的敢谢机加实习,我还想再有一次!

工厂的实习报告 篇5

  时间过的真快,转眼间一个月的光阴已经匆匆离去。回顾这一个月所经历的种种可谓是记忆犹新。现将这一个月的实习总结如下。

  我们自从20xx年05月30日开始进入xx集团xx精细化工园开始实习,到现在已经一个月有余了。进入企业的第一天就开始了一级安全教育,使我对化工厂安全有了和很高的意识,经考试合格后,把我们分到了各个车间岗位。而我和其他五位同学被分到了兴瑞化工有机硅分厂硅烷车间901单体合成工段。

  把我们分到各自的岗位后紧接着就是二级安全教育和三级安全教育培训。经过三级安全教育培训后,使我对安全意识有了更进一步的提高,并且对有机硅单体合成这个岗位也有了初步的了解。经考试合格后让我们到车间现场进行熟悉环境,由于整个有机硅是新上项目,自从今年2月份开始试车至今为止还没有正式投产,当然在这的所有员工也就非常的累(我们实习生也不会例外)。

  记得我们三级安全教育培训一共三天,其中第一天下午就让我们到现场去熟悉,首先就是帮设备员整理一下管道,阀门(大的阀门我们四个人才抬动,我是真的惊呆了),垫片之类的把这些东西放在指定的位置,然后就是的打扫卫生,一个下午就这样在忙碌中度过。到了第二天下午,还是到现场,本以为没什么事的,可是刚到现场一股刺鼻的气味扑面而来,原来是在排渣浆,等我们反应过来,一个艰巨的任务有来了。让一个比我们少稍大几岁的员工带领我们去推100个油桶(很大的那种)排渣浆用的,我们一共七个人要推一百个油桶,顿时我们蒙了!任务下来了我们总得要干的,于是我们就开始一人一个的开始推,刚推前几个感觉还不是太累,可是后来感觉越来越累了,可是还有好多油桶要推呢,于是接下来我们就混着推,采取接力式,这样一次可以多推些,也可以减少推的次数。就这样越来越累了,体力严重透支,可是任务还没完成,于是我们就自己为自己鼓劲坚持,终于完成了任务,此时已经接近下班了。到了第三天,上午工艺员为我们讲了有关的工艺流程,下午紧接着就是三级安全教育培训考试。合格后,让我们几个跟着一个上常白班的班长到现场进行为期3天的现场熟悉阶段。

  三级安全教育考试结束后的第一天早上我们很早的来到了现场。跟着这个班长我们开始了下一阶段的学习,由于现在试车已经结束,正在进行现场的检修阶段,整个工段一共8层,每层都有许多机修换下来的东西,比如阀门,钢管,废铁,螺丝等等,都需要我们一个个的往楼下搬放到指定的位置,搬完之后就开始从8楼往下一层层的打扫卫生,由于要搬的东西太多了(有的有太重需2人才能抬动),加之楼层又太高 ,我们用了整整一天的时间才搬完,一天下来,那才叫累啊,回到宿舍躺到床上就睡着了。第二天就开始从8楼开始打扫卫生花费了整整一天的时间,一天下来仍然很累。本以为活已经干完,可以稍微的休息一下,可不料又有任务交给我们了,先是让我们擦泵,一遍又一遍的擦,好不容易擦完了,又让我们用铲子把上面的污浊刮掉,说是重新刷漆,,然后是擦压缩机等等。这一天又在忙碌中度过。

  就这样在忙碌中度过了3天,接下来就把我们均分到各个班中让我们在班中继续学习。回顾从进入兴发到分到班中之前,让我最大的感触就是“累”,而且是非常的累,但同时让我对各个设备有了大致的了解,对设备的大致分布也有所了解,这些天的确很忙,非常的`累,而且心里也有很多抱怨,唯一最大的的收获也就是熟悉了一下工作环境对现场有了一个了解。这些天就这样在坚持中度过,同时也增强了我的意志力。

  一番艰苦的磨炼之后,终于把我们分到班中了,带我的是一个比我大几岁的年轻小伙,平时我叫他阳哥。跟随着他在现场跑上跑下的,由于现场检修,我们每个班负责一个地方,我们来上班也就是帮机修人员打下手、监护火等等。我跟着阳哥也就跑上跑下的,有时还去仓库领东西,几乎很少有休息的时间,当然下午即将下班时还要打扫生,同时他也教我了好多书本上没学到的东西。其中检修时的一天中午,突然间从6楼的一个集油器由于压力过高喷出好多的导热油,喷的1—5楼全是,经过一番抢修后终于把止住了。由于每层有好多的油,车间主任命令我们用消防水把油冲掉,于是我们又开始忙的不可开交。当冲到3楼时一场不可想象的事故又一次发生了,原因是机修师傅不小心用气割弄错了管道,致使管道泄露再加上我们冲下来的水洒在上面,导致了失火,霎时浓烟滚滚,很是恐怖,在楼上的我们受到通知后马上撤离,好在及时采取了相应的措施,减少了一些损失,要不一场不可估量的毁灭就要发生了。

  在这短短的一天内发生了两次事故,对于来实习的我来说,可谓是惊险万分,让我见识到了化工厂里的危险性,同时安全的警钟又一次在我耳旁敲响!但也让我体会到平时把安全落实到位,出现紧急情况是能够及时采取相应的措施,对于我们在化厂工作的安全还是有保障的。这次的确给我上了一场非常特殊的安全教育培训!

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