国际货物买卖合同15篇[精品]
随着时间的推移，合同出现在我们生活中的次数越来越多，合同协调着人与人，人与事之间的关系。那么合同要怎么拟定？想必这让大家都很苦恼吧，以下是小编为大家整理的国际货物买卖合同，欢迎阅读与收藏。
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国际货物买卖合同1
合同编号：_________
中国_________(以下简称卖方)
_________国_________(以下简称买方)
双方经过友好协商，同意按照以下两部分条款签订本合同：
第一章
一、商品品名：
_________。
二、数量：
_________吨。
三、规格：指标项目试验方法。
1.密度：_________克/立方厘米。
2.含硫：重_________%最高_________。
3.含水：重_________%最高_________。
四、价格：
本合同各交货期的具体价格原则上与_________号合同，同一交货期有效的价格一致。
五、交货期：
_________年第1季度_________吨;第2季度_________吨;第3季度_________吨;第4季度_________吨。各季度的装船月份由买方选定，但应在各季度前月15日以前通知卖方。
六、装船口岸：
_________。
七、目的口岸：
_________。
八、付款条件：
买方应于货物装船前十天，按本合同第二部分第三条1款双方商定的装船数量及期限，通过双方同意的银行开出以中国化工进出口公司山东省分公司为受益人的，不可撤销的可转让的，可分割的美元信用证。该信用证凭受益人出具的以开证行为付款人的汇票以及本合同第一部分第九条所规定的各项单据，自提单日起三十天(包括提单日在内)，由开证行将货款电汇中国银行。信用证金额应按双方商定的交货数量增开5%。信用证上须证明租船提单可以接受。
九、单据：
1.卖方在货物启运后，应向议付银行提供下列单据作为议付货款的依据：
(1)发票_________份;
(2)清洁装船提单正本_________份;
(3)由商品检验局出具的质量检验证书，重量鉴定证书及产地证明书各一份。
2.卖方须将上述单据中的清洁装船提单副本_________份，随船带交目的港买方指定的收货人。其余单据副本_________份航寄买方。
十、附注：
1.本合同第一部分各条款尚未规定的事项，应按本合同不可分割的第二部分的各条款以及由双方随时协商后决定的条款履行。
2.本合同的执行由商事株式会社开立信用证。
3.本合同项下的数量双方应努力执行，但如买方或卖方在接货或供货方面有困难时，双方对本合同的履行均可不承担责任。
4.本合同第一部分以中_________两国文字书就正本一式两份，买卖双方各持一份为证。两种文本具有同等效力。
第二章
一、总则：本部分条款与第一部分条款在本合同中是不可分割的两部分。
二、交货条件：
1.货物所有权及风险的转移，以装港岸上输油臂与油轮集输油管连接点作为分界线，货物通过该连接点时，由卖方转移到买方，卖方交货责任即告终止。
2.买方所派油轮，禁止在中华人民共和国沿海水域排放油类或油性混合物。油轮进港后，应根据港口当局的规定把压舱污水排放在处理池内，费用由买方负担。
3.买方所派油轮在装货港，应遵守当地行政当局所规定的有关油轮作业安全规则。
4.买方所派油轮载重吨不得超过_________吨，满载最大吃水不得超过_________米。油轮长度不得大于_________米。如买方所派油轮不符合上述规定时，必须事先征得卖方同意，否则由此所造成的港口当局拒绝油轮靠栈桥，或发生空舱及与此有关的损失均由买方负担。
5.由于卖方的原因，如在装货港需要移泊或用油驳装货时，其费用由卖方负担。但由于买方的原因，如需要移泊或用油驳装货时，其费用由买方负担，由于人力不可抗拒的原因，为了确保油轮的安全，装船移泊费用由买方自理。
6.每批装船数量允许增减5%，由买方选择。
三、装船通知：
1.买方应在装船月15天前电告卖方派船计划，包括船名，预抵装港日期，装运数量。卖方接到买方派船计划后，应在五天内电复买方接受或可以接受的'预抵装港日期和装运数量。买卖双方对油轮预抵装港日期或装运数量的意见不一致时，双方协商安排一个都可以接受的日期，装运数量，或者安排另外一些油轮来接货。双方商妥的油轮预抵装港的日期叫做“确认日期”。
2.买方应按双方商妥的“确认日期”派油轮抵达装港。卖方应及时装货。如买卖双方因特殊原因要求更改“确认日期”或装运数量时，对方根据储罐，泊位和供货或接货的可能以及油轮安排的可能，应在两天内电复可以接受或不可接受。如油轮在“确认日期”以前或以后抵达装港，卖方应做出最大努力尽快装货。
3.买方在本条1.项通知派船计划时，已列明预抵装港日期及装运数量，但注明船名待定时，买方应最迟在确认日期十天前将船名电告卖方。
4.双方商妥“确认日期”的油轮，允许买方按同一“确认日期”，同一装运数量和装货港口可以接受的船型另派油轮代替。但买方最迟应在“确认日期”前五天将代替油轮的船名等有关情况通知卖方。
5.买方在油轮抵达装港前五天电告卖方(包括装港卖方分公司)及装港中国外轮代理公司预报船名，船籍，预抵装港日期，装运数量，买方应指示船长在油轮抵达装港前48小时和24小时及6小时向卖方(包括装港卖方分公司)及装港中国外轮代理公司报告预抵装港的时间。
6.装船完毕后，卖方应在24小时内以电报通知买方：合同号，品名，密度(注明换算温度)，含硫量%，含水量%，船名，收货人，装运数量，发票单价，总值，提单日，离泊时间。
四、装货定额：
1.油轮抵达装港后，具备装货条件时，船长通过装港外轮代理公司应在办公时间内以书面或VHF电话向装港卖方或外轮代理公司提出备装通知书并同时确认。装船作业开始时间按以下规定计算。
(1)按“确认日期”抵装港的油轮，以确认备装通知书六小时后开始起算。但如在确认备装通知书后不到六小时装油时，以开装时间起算。
(2)在“确认日期”前一天办公完毕时间(从_________月_________日至_________月_________日：_________：00，从_________月_________日至_________月_________日：_________：00时)前抵装港的油轮，在办完入港手续后，如有条件提前装油者，以开装时间起算，没有条件装油者，则以确认日上午八时起算。
(3)在“确认日期”前一天从办公完毕时间至24：00时抵装港的油轮，在办完入港手续后，如有条件提前装油者，以开装时间起算，如没有条件者，则以确认日下午二时起算。在“确认日期”以后抵装港的油轮，以开装时间起算。
2.自起算装船作业时间开始，卖方应在36小时内将整船货物装完，除大风雷雨天气及港务当局另有规定外，应日夜连续装货。
3.由于下列情况耗费的时间，均不计算在装货作业时间以内：
(1)由于大风，雷雨等恶劣天气而不能进行作业的时间。
(2)港务当局由于安全原因不准靠栈桥而在港内停留的时间及港务当局禁止装船的时间。
(3)排放压舱污水至验舱完毕的时间。
4.以拆卸输油管线完毕时间作为装货作业的完毕时间。
5.因码头装货设备故障而发生的滞期费按本部分第五条第1.项所规定的运费率的50%计算。
五、滞期费：
1.卖方若未能按本部分第四条2款所规定的装货定额时间装货完毕，则卖方应向买方交付滞期费，滞期费应以双方确认的装船数量作为它的船型，每日滞期费应以WORLDSCALE所规定的基数(以提单日期为准)乘相应的AFRA运费率计算。
2.油轮在装货港口的动态，以装港外轮代理公司编制的并经船长签字确认的装货时间事实记录为准，卖方应在装货后三十天内向买方提供装货时间事实记录一份。
3.买方向卖方提出的滞期费，经卖方审核属实后，应以美元现汇支付。
4.如果买方向卖方提出滞期索赔，须在船抵目的港后60天内提出。
六、商品检验：
1.重量的鉴定由装船口岸国家商检局出具的重量鉴定证书为准。提单数量应根据重量鉴定证书填写。重量鉴定证书及提单所列数量作为买卖双方交货数量的依据。
2.品质的检验：由装船口岸国家商检局按SYB20xx-59石油产品试样法取样，混合后分装三份作为卖方所交货物的标准样品。上述三份样品之中的一份将交给油轮船长。其余二份均交中华人民共和国国家进出口商品检验局，一份供化验用，一份装货后保存六十天。国家商检局经化验后所出具的品质证书作为卖方所交货物的品质依据。
七、投保油污责任险：
1.买方所派油轮应加入基于1969年《国际油污民事责任公约(CLC)》第七条的金额保证(P&ICLUB保险)以及TOVALOP协定。
2.由买方所派油轮，当在装港遇事故而发生油类和油类混合物的污染或有发生这类污染的可能性时，船东或船长应迅速采取清除措施，防止油污而造成的损失，或为避免油污损失进一步扩大所采取合理而有效的措施。但船东或船长不采取上述措施时，卖方在通知船东或船长之后，可以采取合理的必要的措施进行清除工作和减轻油污可能造成的损失。卖方应随时将所要采取的措施和后果告诉船东或船长，如时间允许，应在采取措施前，将拟采取的措施告诉船东或船长。卖方采取的上述措施可以认为是按船东或船长委托进行的。在这种场合，对于被委托者采取的措施，委托者有权按实际情况向对方提出异议或者通知其停止工作。委托人提出通知后，被委托者则应无权再继续进行工作。
3.卖方或船东船长采取的上述措施均不得与1969年《国际油污损害民事责任公约(CLC)》及TOVALOP协定的规定相抵触。
八、人力不可抗拒：
如因人力不可抗拒的事故不能按时交货时，卖方可以延期交货或部分延期交货或取消合同，但卖方应向买方提交由中国国际贸易促进委员会开具的发生事故情由的证明文件。如因人力不可抗拒的事故不能按时接货时，买方可以延期接货或部分延期交货或取消合同，但买方应向卖方提交由日本国际商事仲裁协会签发的证明文件。
九、罚款：
如买方除本部分第八条规定以外未按合同规定执行，以致本合同全部或一部分不能按期执行，而使卖方遭受损失时，买方应承付罚金，罚金分别为合同总值或未能执行部分总值的1%。如卖方除本部分第八条规定以外未能全部或一部分履约交货而使买方遭受时损失，卖方应承付罚金，罚金分别为合同总值或未能履行部分总值的1%。
十、仲裁：
因执行合同所发生的或者与本合同有关的一切争议，首先应由签订合同双方友好协商解决。如经协商后尚不能解决，应提交仲裁，不向法院申诉。仲裁在被告所在国进行。在中国，在中国国际贸易促进委员会对外贸易仲裁委员会根据该委员会的仲裁程序规则进行仲裁。在_________，由_________国际商事仲裁协会根据该协会的仲裁程序规则进行仲裁。仲裁裁决是终局裁决，签订合同双方都应执行。
十一、本合同第二部分以中，_________两国文字书就，两种文本具有同等效力。
卖方(盖章)：_________买方(盖章)：_________
负责人(签字)：_________负责人(签字)：_________
地址：_________地址：_________
电报挂号：_________电报挂号：_________
_________年____月____日_________年____月____日
签订地点：_________签订地点：_________
国际货物买卖合同2
编号：
日期：
签约地点：
卖方：买方：
地址：地址：
邮政编码：邮政编码：
电话：电话：
传真：传真：
兹经买卖双方协商一致，同意按下列条款由卖方出售，买方购买下列货物：
1关于进口家具、油画等货物的具体信息：
品名
规格
质量
数量
金额
家具
油画
1.原产地：意大利
2包装：用结实的木箱包装，应适宜长途（海上）运输，。
3装运期限：
4装运口岸：
5目的口岸：
6保险：由卖方负责投保_____至_____为止的_____险,费用由____方承担。
7运输：由卖方负责订船并将货物装船，货物运至中国______港，卖方负责办理相应的运输手续，费用由____方承担。
8装运条件：卖方于货物装船后，应将船只、装船日期及时通知买方。
9付款情况：买方已经于_____年_____月_____日将上述货物货款共计______(元)支付给卖方，买方已经先行履行了付款义务。
10单据：在卖方将货物装船后，应将已装船清洁提单、发票、装箱单、原产地证明、检验检疫证明等相关办理报关手续的文件及时邮寄给买方。
11质量保证:货物质保期为____年。
12品质与数量、重量的异议与索赔：货到目的口岸后，买方如发现货物品质及／或数量／重量与合同规定不符，除属于保险公司及／或船公司的责任外，买方可以凭双方同意的检验机构出具的检验证明向卖方提出异议。品质异议须于货到目的`口岸之日起30天内提出，数量／重量异议须于货到目的口岸之日起15天内提出，卖方应于收到异议后30天内答复买方。
13争议解决：凡因执行本合同所发生的或与本合同有关的一切争议，应由双方通过友好协商解决；如果协商仍不能解决时，应提交中国国际贸易促进委员会对外经济贸易仲裁委员会根据该会的仲裁程序暂行规则进行仲载。仲裁裁决是终局的，对双方都有约束力。
14本协议自双方签字盖章之日起生效。本协议一式两份，甲乙双方各执一份。
卖方：____________(盖章)
代表人：____________
买方：____________(盖章)
代表人：____________
____年___月___日订立
国际货物买卖合同3
合同编号：____
日期：____
卖方：____ 签约地点：____
地址：____ 电报挂号：____
买方：____
地址：____ 电报挂号：____
兹经卖买双方同意成交下列商品订立条款如下：
1.商品：_________
2.规格：_________
3.数量：_________
4.单价：_________
5.总价：___u.s.d.(大写： )。______
6.包装：_________
7.装运期：____收到信用证后____天。______
8.装运口岸和目的地：从__经__至__。
9.保险：____________
10.付款条件：___________
(1)买方须于19__年__月__日前将保兑的、不可撤销的、可转让、可分割的即期信用证开到卖方。信用证议付有效期延至上列装运期后，__天在__到期。
(2)买方须于签约后即付定金_____%。
11.装船标记及交货条件：货运标记由卖方指定。
12.注意：开立信用证时请注明合同编号号码。
13.备注：__________
卖方：______ 买方：______
注：
① 格式合同亦称标准合同(standard contract)。在国际贸易买卖中，由一个国际组织或外贸商业组织或律师事务所根据买卖合同应具有的基本内容而拟定的固定条文，即成固定格式的空白标准合同。经双方当事人签字后，才能成为有效的`合同，对双方当事人都有法律的约束力。
国际货物买卖合同4
买方：_______________
地址：_____邮码：_____电话：_____
法定代表人：_____职务：_____国籍：_____
卖方：_______________
地址：_____邮码：_____电话：_____
法定代表人：_____职务：_____国籍：_____
经买卖双方在平等、互利原则上协商一致，达成本协议各条款，共同履行：
第一条货物名称：_________________
第二条产地：_________________
第三条数量：_________________
第四条商标：_________________
第五条价格：_________________
第六条包装：_________________
第七条付款条件：签订合同后买方于７个银行日内开出以卖方为受益人的、经确认的、不可撤销的、可分割、可转让的、不得分批装运的、无追索权的信用证。
第八条装船：从卖方收到买方信用证日期算起，４５天内予以装船，若发生买方所订船舶未按时到达装货，按本合同规定，卖方有权向买方索赔损毁／耽搁费，按总金额______％计算为限。因此，买方需向卖方提供银行保证。
第九条保证金：卖方收到买方信用证的'１４个银行日内，向买方寄出______％的保证金或银行保函。若卖方不执行本合同，其保证金买方予以没收。
第十条应附的单据：卖方向买方提供：
１、全套清洁提货单；
２、一式四份经签字的商业发票；
３、原产地证明书；
４、装箱单；
５、为出口____________所需的其他主要单据。
第十一条装船通知：卖方在规定的装货时间至少１４天前用电报方式将装船条件告知买方，买方或其代理人将装货船估计到达装货港的时间告知卖方。
第十二条其他条款：质量、数量和重量的检验可于装货港一次进行，若要求提供所需的其他证件，其办理手续费、领事签证费应由买方负担。
第十三条装船时间：
第十四条装货效率：每一个晴天工作日，除星期日、节假日外，每舱口进货为____________立方（吨）。
第十五条延期费／慢装卸罚款：对于____________载重吨船来说，每天____________。
第十六条不可抗力：签约双方的任何一方由于台风、地震和双方同意的不可抗力事故而影响合同执行时，则延迟合同的期限应相当于事故所影响的时间。
第十七条合同争议的解决：
第十八条本合同于______年__月__日在____________市用____________文签署，正本一式两份，买卖双方各执一份，买卖双方签字生效。
买方：________________卖方：_________________
代表：________________代表：_________________
日期：________________日期：_________________
国际货物买卖合同5
国际货物买卖合同解释如下：
(一)国际货物买卖合同及其必要条款
国际货物买卖合同是营业地处于不同国家境内的买卖双方当事人之间，买卖货物、支付货款的协议。根据不同的划分标准和划分方法，国际货物买卖合同可以划分为若干类型。如就从当事人所在国的角度划分国际货物买卖合同，将其分为进口合同和出口合同，对我国当事人来说，进口合同就是为购进外国商品而签订的合同;而出口合同就是为把我国的商品销往国外而订立的合同。此外，国际货物买卖合同还可依其他标准加以划分，如依交货地点的不同划分为内陆交货合同、启运地交货合同、目的地交货合同，又如依合同当事人运用的国际贸易术语的不同，分为fca合同、fob合同、cif合同等等。
虽然国际货物买卖合同可根据不同标准分为若干种，但无论分类如何，它们总有许多共同性，这也就决定种种国际货物买卖合同都应具备一些基本条款(也可称为必要条款)，这些条款主要有：
1.合同各方 即介绍签订合同的各方当事人的具体情况，如名称、住址、法定代表人等。
2.标的物条款 也就是指特定的合同货物，是当事人双方买卖的对象。主要包括商品的名称、牌号、品质、规格、数量、包装等等。这一部分条款是国际货物买卖合同的重要条款，在具体合同中往往要分为许多详细的内容，对于我国当事人，在签订进口合同中尤其要注意详细说明货物的这一部分条款，从而避免在收货这一问题上处于不利地位。
3.价格条款 这是对外签订国际货物合同的又一核心问题，价格条款一般应包括价格的计量单位，单位价格金额，计价的货币和标明交货地点的价格术语。
4.交货条款 通常规定合同标的物交付的期限(多是定于×年×月×日)以及交付的地点(如目的港、装运港等)和方式(以陆运、海运、或其他方式)。
5.支付条款 主要说明支付工具、支付时间和支付方式。
6.商检条款 规定检验权、检验时间、地点、检验的机构、证书以及检验的方法、标准等，有时还需规定复验权和复验的'期限、机构等。
7.不可抗力与免责 规定不可抗力及免责的范围及法律后果。
8.合同争议的解决方式 主要说明履行合同出现争议时有关索赔的提出，以及争议应如何解决，一般多以仲裁方式解决，而当时就要明确仲裁地点、机构、适用的法律、仲裁的效力等问题。
9.合同的文字及效力 签订国际货物买卖合同因涉及中外双方当事人，因此多以中、英两种文字签订，而且多规定近两种文字有同等效力。
(二)有关条款的解释与说明
1.价格条件
价格条件是国际货物买卖合同中的主要内容。而在国际货物买卖实务中，确定价格条件时多用国际贸易术语，这有利于简化交易程序，节省交易时间和费用，减少合同纠纷。因此，在进行国际货物买卖时，当事人必须熟练掌握有关国际贸易术语。
根据《1990年国际贸易术语解释通则》(inco-terms 1990)有13种贸易术语，按卖方义务由小到大分为四组。e组为发货，f组为运费未付，c组为运费已付，d组为货到。而在我国的国际货物买卖实践中，最常用的有两种：fob与cif，下面就简单介绍一下这两种术语。
(1)f.o.b合同条件
f.o.b.即free on board.又称装运港船上交货条件或离岸价格条件。根据fob，卖方要在指定的装运港将货物装船越过船舷后，履行其交货义务。而买方则必须从货物装船越过自己船舷时起承担一切费用以及货物灭失或损坏的一切风险。这一术语要求卖方办理货物出口结关手续。而且这一术语只能适用于海运或内河运输。
(2)c.i.f.合同条件
cif即cost insurance and freight也称为成本加保险费加运费条件或到岸价格条件。根据这一术语，卖方必须支付成本费和将货物运至指定的目的港所需的运费，以及办理货物在运输途中应由买方承担的货物唛头或损坏风险的海运保险，而且卖方要订立保险合同并支付保险费。在这里，买方要注意，根据该术语只能要求卖方取得最低的保险险别。另外，cif术语要求卖方办理货物出口结关手续。且该术语只能用于海运和内河运输。
上述可以看出，国际贸易术语不仅含有价格条件，而且涉及装运条款及风险转移等内容，所以在订立国际货物负责合同中使用这些术语时一定要弄清其具体含义，以避免因此而遭受损失。
2.支付条款
在支付条款中最主要的也是最复杂的问题就是支付方式的确定。在国际货物买卖的实践中比较常见的支付方式有：①汇款(remittace)，它包括票汇(d/d)、信汇(m/t)及电汇(t/t)三类。②托收(collec-
tion)分为光票托收和跟单托收两类，而跟单托收又分为付款交单(d/d)和承兑交单(d/a)两种。一般来说，承兑交单的风险比付款交单的风险要大，因此，当事人一定要注意这一问题。③信用证(l/c)。这一方式在国际货物买卖中运用较多，而且因其引入银行信用，所以对卖方来说是最安排迅捷的方式。信用证也有许多类，当事人可以根据需要开立不同种类的信用证，另外，当事人双方为统一认识，还可以在这一条款中设定依国际商会《跟单信用证统一规则》(第400号出版物)进行解释。
3.合同适用的法律
关于合同适用的法律的问题，是所有涉外经济合同都要涉及的问题，根据我国《民法通则》的规定，涉外经济合同，原则上允许当事人选择适用法律，而当事人来作选择时，应适用与合同有密切联系的国家的法律。国际货物买卖合同作为一种涉外经济合同，也不例外地运用该原则。而根据这一原则，国际货物买卖合同的当事人在选择适用法律时则一定要注意选择自己较熟悉，并且对自己较有利的法律。另外，由于在国际货物买卖领域有《联合国国际货物买卖合同公约》，而且我国也已加入了该公约，所以我国当事人在与其他缔约国的当事人签订货物买卖合同时，也可以协议适用该公约。
国际货物买卖合同6
(一)国际货物买卖合同中数量条款的基本内容
买卖合同中的数量条款，主要包括成交商品的数量和计量单位，按重量成交的商品，还需订明计算重量的方法。
(二)国际货物买卖合同中订立数量条款应注意的问题外语
1.正确掌握成交数量
在洽商交易时，应正确掌握进出口商品成交数量，防止盲目成交。
(1)对出口商品数量的掌握。为了正确掌握出口商品的成交量，一般应当考虑下列因素：国外市场的供求状况、国内货源的供应情况;国际市场的价格动态;国外客户的资信状况和经营能力。
(2)对进口商品数量的掌握。为了合理地确定进口商品的成交数量，一般应考虑下列因素：国内实际需要;企业支付能力;市场行情变化。
2.数量条款应当明确具体
为了便于履行合同和避免引起争议，进出口合同中的数量条款应当明确具体，对按重量计算的商品，还应规定计算重量的具体方法，如“中国大米l 000公吨，麻袋装，以毛作净。”此外，进出口合同中的成交一般不宜采用“大约”、“近似”、“左右”(about，circa，approximate)等带伸缩性的字眼来表示。
3.合理规定数量机动幅度
在粮食、矿砂、化肥和食糖等大宗商品的交易中，由于受商品特性、货源变化、船舱容量、装载技术和包装等因素的影响，难以准确地按约定数量交货。为了使交货数量具有一定灵活性，可在合同中合理规定数量机动幅度。为了订好数量机动幅度条款，即溢短装条款(more or less clause)，需要注意下列几点：
(1)数量机动幅度的`大小要适当。数量机动幅度的大小，通常都以百分比表示，如3%或5%不等，究竟百分比多大合适，应视商品特性、行业或贸易习惯和运输方式等因素而定。
(2)机动幅度选择权的规定要合理。在合同规定有机动幅度的条件下，应明确机动幅度的选择权。在实际业务中，通常由卖方决定，但在由买方安排运输的条件下，也可由买方或船方决定。
(3)溢短装数量的计价方法要公平合理。溢短装数量的计价方法，如无相反的规定，一般按合同价格计算。为了防止有权选择多装或少装的一方当事人利用行情变化，有意多装或少装以获取额外的好处，也可在合同中规定，多装或少装的部分，按装船时或货到时的市价计算。
国际货物买卖合同7
买方：____________________________________地址：邮编：____________电话：____________
法定代表人：____________职务：____________国籍：____________
卖方：____________________________________地址：邮编：____________电话：____________
法定代表人：____________职务：____________国籍：____________
经买卖双方在平等、互利原则上协商一致，达成本协议各条款，共同履行：
第一条货物名称：____________________第二条产地：____________________
第三条数量：____________________
第四条商标：____________________
第五条价格：____________________FOB________________
第六条包装：____________________
第七条付款条件：签订合同后买方于7个银行日内开出以卖方为受益人的、经确认的、不可撤销的、可分割、可转让的、不得分批装运的、无追索权的信用证。
第八条装船：从卖方收到买方信用证日期算起，45天内予以装船，若发生买方所订船舶未按时到达装货，按本合同规定，卖方有权向买方索赔损毁/耽搁费，按总金额____%计算为限。因此，买方需向卖方提供银行保证。
第九条保证金：卖方收到买方信用证的14个银行日内，向买方寄出____%的保证金或银行保函。若卖方不执行本合同，其保证金买方予以没收。
第十条应附的单据：卖方向买方提供：1.全套清洁提货单;2.一式四份经签字的商业发票;3.原产地证明书;4.装箱单;5.为出口________所需的其他主要单据。
第十一条装船通知：卖方在规定的装货时间至少14天前用电报方式将装船条件告知买方，买方或其代理人将装货船估计到达装货港的时间告知卖方。
第十二条其他条款：质量、数量和重量的检验可于装货港一次进行，若要求提供所需的`其他证件，其办理手续费、领事签证费应由买方负担。
第十三条装船时间：
第十四条装货效率：每一个晴天工作日，除星期日、节假日外，每舱口进货为________立方(吨)。
第十五条延期费/慢装卸罚款：对于________载重吨船来说，每天________U.S.D.。
第十六条不可抗力：签约双方的任何一方由于台风、地震和双方同意的不可抗力事故而影响合同执行时，则延迟合同的期限应相当于事故所影响的时间。
第十七条合同争议的解决：
第十八条本合同于 年 月 日在________市用________文签署，正本一式两份，买卖双方各执一份，买卖双方签字生效。
买方：____________________________卖方：____________________________代表：____________________
卖方：____________________________代表：____________________日期：____________________
签约日期： 年 月 日
国际货物买卖合同8
合同编号：78121
卖方：____________________________________
地址：____________邮码：____________电话：____________
法定代表人：____________职务：____________国籍：____________
买方：____________________________________
地址：____________邮码：____________电话：____________
法定代表人：____________职务：____________国籍：____________
买卖双方在平等互利基础上，订立下列合同条款，共同信守。
第一条品名、数量、价格
品名及规格：
数量：
单价：
总价：
第二条包装：____________________________
第三条保险：由买方按发票金额100%投保。
第四条唛头：____________________________
第五条装运口岸：____________________________
第六条目的口岸：____________________________
第七条装运期限：____________________________
第八条付款条件：买方应通过买卖双方同意的银行，开立以卖方为受益人的、不可撤消的、可转让和分割的信用证。该信用证凭装运单据在________银行见单即付。该信用证必须在________前开到卖方。信用证有效期限为装船后15天在________到期。
第九条装运单据：买方应提供下列单据。
1、已装船清洁提单;
2、发票;
3、装箱单;
4、保险单。
第十条装运条件：
1、装运船由卖方安排，允许分批装运，并允许转船;
2、卖方于货物装船后，应将合同号码、品名、数量、船名、装船日期以电报通知买方。
第十一条索赔：卖方同意受理因货物的质量、数量和(或)规格与合同规定不符的异议索赔，但卖方仅负责赔偿由于制造工艺不良或材质不佳所造成的质量不符部分。有关安装不当或使用不善造成的索赔或损失，卖方均不予受理。提出索赔异议必须提供有声誉的、并经卖方认可的公证机构的检验报告。有关质量方面索赔异议应于货到目的'地后3个月内提出，有关数量和(或)规格索赔异议应于货到目的地后30天内提出。一切损失凡由于自然原因或属于船方或保险公司责任范围内者，卖方概不受理。如买方不能在合同规定期限内将信用证开出，或者开来的信用证不符合合同规定，而在接到卖方通知后，不能按期办妥修正，卖方可以撤销合同或延期交货，并有权提出赔偿要求。
第十二条不可抗力：
因不可抗力不能如期交货或不能交货时，卖方不负责任。但卖方必须向买方提供有权机构所出具的证明。
第十三条仲裁：
凡因执行本合同或与本合同有关事项所发生的一切争执，均由双方通过友好协商方式解决。如不能取得协议时，则在被告国家根据被告国家仲裁机构的仲裁程序规则进行仲裁。仲裁裁决是终局的，对双方具有同等的约束力。仲裁费用，除仲裁机构另有决定外，均由败诉方负担。
第十四条其他：
对本合同的任何变更，需双方商定达成书面协议经双方签字后，方为有效，任何一方在未取得对方书面同意前，无权将本合同规定的权利及义务转让给第三者。
第十五条本合同于____年____月____日在____市用____文签署，正本一式两份，买卖双方各持一份，具有同等效力。
买方：____________卖方：____________
代表：____________代表：____________
____年____月____日____年____月____日
国际货物买卖合同9
买方：
地址：
邮政编码：
电话：
法定代表人：
职务：
卖方：
地址：
邮政编码：
电话：
法定代表人：
职务：
经买卖双方在平等、互利原则下协商一致，达成本协议各条款，共同履行：
第一条货物名称：
第二条产地：
第三条数量：
第四条商标：
第五条价格：
第六条包装：
第七条付款条件：买方于签订合同后7个银行日内开出以卖方为受益人的、经确认的、不可撤销的、可分割、可转让的、不得分批装运的、无追索权的信用证。
第八条装船：从卖方收到买方信用证日期算起，45天内予以装船。若发生买方所订船舶未按时到达装货，按本合同规定，卖方有权向买方索赔损毁/耽搁费，按总金额 %计算为限。因此，买方需向卖方提供银行保证。
第九条保证金：卖方收到买方信用证的14个银行日内，向买方寄出总金额%的保证金或银行保函。若卖方不执行本合同，其保证金买方予以没收。
第十条应附的单据：卖方向买方提供：
1.全套清洁提货单；
2.一式四份经签字的.商业发票；
3.原产地证明书；
4.装箱单；
5.为出口所需的其他主要单据。
第十一条装船通知：卖方在规定的装货时间至少14天前用电报方式将装船条件告知买方，买方或其代理人将装货船估计到达装货港的时间告知卖方。
第十二条其他条款：质量、数量和重量的检验可于装货港一次进行，若要求提供所需的其他证件，其办理手续费、领事签证费应由买方负担。
第十三条装船时间：
第十四条装货效率：每一个晴天工作日，除星期日、节假日外，每舱口进货为立方（吨）。
第十五条延期费/慢装卸罚款：对于 载重吨船来说，每天 u.s.d.。
第十六条不可抗力：签约双方的任何一方由于台风、地震和双方同意的不可抗力事故而影响合同执行时，则延迟合同的期限应相当于事故所影响的时间。
第十七条合同争议的解决：
第十八条本合同于 年月日在 市用 文签署，正本一式两份，买卖双方各执一份，买卖双方签字生效。
买方：卖方：
代表：代表：
日期：日期：
签约日期：
国际货物买卖合同10
合同编号：
签约日期： 签约地点：
卖方（签章） ： 地址： 电话： 传真： 电子邮箱 ：
买方（签章）： 地址 ： 电话 ： 传真 ： 电子邮箱：
买卖双方在平等、互利原则上，经充分协商一致，由卖方出售，买方购进下列货物，并按下列条款履行：
第一条．品名、规格： 单位： 数量： 单价： 总价： 总金额：
第二条． 原产国别和生产厂：
第三条． 包装：
须用坚固的木箱或纸箱包装。以宜于长途海运／邮寄／空运及适应气候的变化。并具备良好的防潮抗震能力。
由于包装不良而引起的货物损伤或由于防护措施不善而引起货物损失，卖方应赔偿由此而造成的全部损失费用。
包装箱内应附有完整的维修保养、操作使用说明书。
第四条．装运标记：
卖方应在每个货箱上用不褪色油漆标明箱号、毛重、净重、尺寸、合同号、目的港、收货人编号并书以“防潮”、“小心轻放”、“此面向上”等字样和装运：。
第五条：交货条件：
FOB/CFR/CIF/ ，。 除非另有规定“FOB”，“CFR”和“CIF”均应依照国际商会制定的《国际贸易术语解释通则》（INCOTERMS1990）办理。
第六条． 装运日期：
第七条． 装运港口：
第八条． 卸货港口：
第九条． 保险：
当交货条件为FOB或CFR时，应由买方负责投保。 当交货条件为CIF时，应由卖方按发票金额％投保 险；附加险： 。
第十条．支付条件： （1） 信用证（L/C）支付方式：
买方收到卖方交货通知后，应在交货日前天，由________ 银行开出以卖方为受益人的不可撤销/可撤销信用证。信用证于装运日期后 天内有效。
该信用证适用UCP500/UCP600/的规定 （2）托收（D/P或D/A）支付：
A、货物装运后，卖方出具以买方为付款人的即期跟单汇票（D/P），连同装运单据，通过卖方所在地银行和买方银行交给买方进行托收。
B、货物装运后，卖方出具以买方为付款人的承兑跟单汇票（D/A），汇付款期限为 后 ，按即期承兑交单（D/A 日）方式，通过买方所在地银行和买方________ 银行交给买方进行承兑，买方承兑后，向买方转交装运单据，买方按汇票期限到期支付货款。
（3）汇付（T/T或M/T）：
买方在收到卖方依本合同第十一条规定提交的装运单据后 日内，以电汇/信汇方式支付货款。
（4）直接付款：
买方收到卖方装运单据后天内，以航邮向卖方支付货款。
第十一条．单据：
（1） 卖方按照以下不同运输方式向买方提供相应单据： A、海运：
全套清洁海运提单，标明“运费付讫”/“运费预付”，作成空白背书并加注目的港________ 公司。
B、空运：
空运提单副本一份，标明“运费付讫”/“运费预付”，寄交买方。
（2）商业发票一式五份，标明合同号和货运唛头（若货运唛头多于一个，发票需单独开列），发票根据有关合同详细填写。
（3）在CIF条件下的保险单/保险凭证 份。 （4）由厂商出具的装箱清单一式 份。 （5）由厂商出具的质量和数量保证书。 （6）原产地证明书
（7）货物装运后立即用电报／信件通知买方。
第十二条． 装运条件： （1）FOB条款：
A、a、由买方负责按照合同规定的交货日期租船订舱。
b、卖方船运代理________ 公司________ ，(电报：________ )，负责
办理租船订舱事宜。
B、卖方应在合同规定的装运日期前天，用电报／信件将合同号、品名、数量、价值、箱号、毛重、装箱尺码和货抵装运港日期通知买方，以便买方租船订舱。
C、买方应在装船期前 日通知卖方船名、预计装船日期、合同号，以便卖方安排装运，要求卖方与船方代理保持密切联系。
D、如果有必要改变装运船只或者其到达日期，买方或其运输代理应及时通知卖方。
E、如果船只不能在卖方通知的船期后 日内到达装运港，买方应承担从第 日起发生的货物仓储保管费用和此期间的货物保险费用。
F、若载运船舶如期抵达装运港，卖方因备货未妥而影响装船，则空舱费和滞期费均由卖方承担。
G、货物越过船舷之前，一切费用和风险由卖方承担；货物越过船舷之后，一切费用和风险属买方。
（2）CFR和CIF条款：
卖方于本合同第六条规定的装运日期前天，以电报／信件把交货预定期、合同号、品名、发票金额等通知买方。货物交办发运，卖方即刻以电报／信件将合同号、品名、发票金额、交办日期通知买方，以便买方及时投保。
第十三条．允许/不允许部分装运或转运。
第十四条．卖方有权在 ％数量内溢装或短装。
第十五条．质量保证：
卖方保证：所供货物，其质量、规格和工艺符合本合同所作的说明，标明商标的货物包装为新的和未经使用的。保证期为自货到目的港卸货完毕之日起12个月。在质量保证期内，凡因设计、制造工艺和所有材料而产生的缺陷，卖方应自负费用进行修理或更换货物。
第十六条．检验：
在货物运抵最终目的地后，买方有权向向货物检验机构申请对货物进行检验。检验机构为中华人民共和国进出口商品检验局。
第十七条. 索赔：
自货到目的港起天内，经发现货物质量、规格、数量、重量、包装、安全或卫生条件与合同规定不符者，除应由保险公司或船方承担的部分外，买方可凭前条规定的.检验机构所出具的商品检验证书，有权要求更换或索赔。卖方应在收到索赔要求后天内回复买方。
货到目的港起12个月内，使用过程中由于材料质量和工艺问题而出现的损伤，买方应当立即以书面形式通知卖方并出具前条规定的检验机构开列的检验证书，提出索赔，卖方应当承担违约责任。卖方应在收到索赔要求后天内回复买方。
第十八条． 不可抗力：
（1）在货物制造和装运过程中，由于不可抗力的原因（如战争、严重火灾、水灾、台风和地震或其他由双方认可的事件）致使延期交货或不能交货，卖方概不负责。卖方于不可抗力事件发生后，应立即通知买方并在事发 天内，以航空邮件将事故发生所在地当局签发的证书寄交买方以作证据。
（2）在此情况下，买卖双方应当根据具体情况确定合同是否能够继续履行以及卖方是否仍有责任采取必要措施促使尽快交货。
（3）不可抗力事故发生后超过 天而合同尚未履行完毕，买方有权解除合同。
第十九条．合同延期和罚款：
除本合同十八条所述不可抗力原因外，卖方若不能按合同规定如期交货，应当提前 通知买方，买方可同意延期交货，且可以同时相应减少议定的货款支付金额，并通知付款银行相应减少议定的支付金额。该减少的部分作为合同延期履行的违约金，但违约金数额不得超过迟交货物总额的5％。卖方若逾期10个星期仍不能交货，买方有权解除合同，且有权要求卖方如期支付上述违约金。
第二十条．合同争议的解决方式：
凡涉及本合同或因执行本合同而发生的一切争议，应通过友好协商解决，如果协商不能解决，则可提交中国-西安仲裁委员会根据该会的仲裁规则和程序进行仲裁。仲裁将在西安进行，仲裁裁决是终局的，对双方都有约束力。仲裁费用由仲裁庭决定具体承担。
第二十一条．附加条款： （1）法律适用： 本合同之签订地、或发生争议时货物所在地在中华人民共和国境内或被诉人为中国法人时，适用中华人民共和国法律，除此规定外，适用《联合国国际货物销售公约》/ 。
（2）本合同一式两份，自双方之日起生效，双方各执一份，具有同等法律效力。
（3）本合同为中英文两种文本，两种文本具有同等效力。但两种文本若有差异，以中文为准。
卖方： 买方：
（签字）（签字）
国际货物买卖合同11
摘 要：随着世界政治、经济一体化的发展，各国在经济上相互依赖的程度日益加深。我国积极利用全球化这一趋势，大力发展对外贸易。然而一部分企业在处理国际货物买卖合同的合同形式纠纷时，对法律适用感到无所适从，主要是因为我国在签署《联合国国际货物销售合同公约》时对合同形式所做的保留与新的统一《合同法》关于合同形式的规定不一致所引起的，就此一系列问题作一阐述，以供商榷
关键词：国际货物买卖合同；合同形式；保留；联合国国际货物销售合同公约?
《联合国国际货物销售合同公约》(以下简称《公约》)对合同订立的形式采取“不要式”原则。公约第11条规定：“销售合同无须以书面订立或书面证明，在形式方面也不受任何其他条件限制。销售合同可以用包括人证在内的任何方法证明。”我国是公约的缔约国，在签署《公约》时对该条款作了保留。但是1999年颁布生效的《中华人民共和国合同法》(以下简称《合同法》)在合同形式上放弃了以前必须是书面形式的规定，采取了不要式原则或形式自由原则。由于《合同法》适用于国内、涉外合同，因此国际货物买卖合同也可以采用书面之外形式订立，于是产生了如下几个问题：
1 我国在《公约》中所作的保留与《合同法》关于合同形式的规定有无冲突?
这里所指的冲突是指与条约所引起的国际法上的义务是否矛盾，要搞清我国政府对《公约》所作的保留与《合同法》关于合同形式的规定是否冲突，首先要明确我国政府所作保留的性质。《维也纳条约法公约》第2条第1款d项将条约的保留定义为“一国于签署、批准、接受、赞同或加入条约时所作之片面声明，不论托辞或名称为其目的在摒除(exclude)或更改(modify)条约中若干规定对该国适用时之法律效果。”这一定义明确地阐明：条约保留的效果是排除或修改保留国对有关条款的义务，即保留是排除一项条约义务而不是承担一项条约义务
从实质上讲，保留所具有的排除意义就是“限制了保留国应承担的整个条约义务的范围，而同时相应增大了保留国的权利范围”
明确了保留的性质，就容易理解《合同法》关于合同形式的规定并不与我国承担的国际义务相矛盾。因为在国际货物买卖合同的形式要求方面，我国只是排除了承认非书面缔结的合同为形式上有效成立的义务，却没有承担非书面合同为形式上无效的义务。所以当国际货物销售合同的缔结如能以非书面的方式证明，我国法院就应当依据《合同法》承认其在形式上为有效成立
2 非书面的国际货物买卖合同的法律适用问题?
《公约》适用的原则是“对公约缔约国的当事人来说，除非当事人另有约定，《公约》自动适用，对口头形式作出保留的除外。”据此，口头合同很明显不适用《公约》，但当事人如希望适用公约，可以在合同中作出规定，从而选择适用合同。适用混乱的情形主要是口头缔结的，没有对适用法律作出选择的合同，可以分为以下几种情况：?
（1）如果国际货物买卖合同一方是我国当事人，另一方所属国是《公约》另一缔约国且该国亦对《公约》第11条提出保留，则根据“约定必须遵守”的原则，应适用《公约》的规定，从而排除国内法的适用，非书面缔结的合同无效
（2）如果国际货物买卖合同的一方是我国当事人，另一方所属国是《公约》另一缔约国，该国对《公约》第11条未提出保留，但也未对中国所作的保留提出反对，也应适用《公约》的规定。与此同时，根据《维也纳条约法公约》第21条的规定，该合同的形式应受我国所提出的保留的约束。此类合同也排除了国内法的适用
（3）如果国际货物买卖合同的一方是我国当事人，另一方所属国是《公约》另一缔约国，该国对《公约》第11条未提出保留，但对中国所作的保留提出反对，则根据《维也纳条约法公约》第21条的规定，在合同的形式方面不适用《公约》的规定，而应根据法院地或仲裁地的冲突法确定该合同形式的准据法。如果根据国际私法规则适用不承认口头合同的国家的法律，合同就应符合该国法律规定的形式要求，即必须以书面形式订立，口头合同无效。反之，如果适用的.是没有作出保留的国家的法律，合同虽然是以非书面达成的，也仍然具有法律效力
（4）如果“国际货物买卖合同的一方是我国当事人，另一方所属国不是《公约》缔约国，则公约不予适用”。当事人可以选择合同准据法。没有选择的，则根据法院地或仲裁地的冲突法确定该合同形式的准据法。此时，如果根据国际私法规则适用我国法律，在《合同法》生效后，如不存在对国际货物买卖合同提出书面要求的其它法律、法规，合同可采用非书面形式
（5）如果国际货物买卖合同双方当事人的所属国均非《公约》的缔约国，则当事人可以自由选择合同准据法，没有选择的，则根据法院地或仲裁地的冲突法确定该合同形式的准据法
3 保留是否应撤回?
笔者认为我国应尽快撤回对《公约》的保留，尽管在合同形式的法律适用上不存在混乱，但无法回避在该问题上《合同法》的立法趋向与《公约》保留所产生的法律后果之间出现的矛盾与冲突。为此，应尽快撤回保留，理由如下：?
（1）我国提出保留的依据已失去，保留已无意义。依据《公约》第96条的规定，缔约国依照第12条对第11条提出保留的条件是：其本国法律规定销售合同必须以书面订立或书面证明。在新的《合同法》规定当事人可以以口头形式或其他形式订立合同的情况下，我国当时提出保留的依据显然已不存在
（2）我国在法律上负有使国内立法与所参加的国际公约协调一致的责任。尽管国内法国际法分属两个不同的法律体系，“国内法的修改并不直接影响一国所参加的国际条约”
但根据国际法的一般原理，这两个不同的法律体系之间存在相互渗透、相互补充的关系，一国在制定国内法时必须考虑国际法的要求：在参与制定国际法时，也必须考虑国内法的既有规定。在目前我国《合同法》对合同形式的规定发生变化的情况下，我国有必要消除国内立法与对《公约》所持的立场不协调之处
（3）我国撤回对《公约》的保留，符合当今国际社会以非要式合同代替要式合同的立法潮流。随着现代科学技术的迅速发展，国际经济贸易活动范围的日益扩大发展及交通通讯工具的日趋发达，各国合同法对于合同形式的要求不断放宽，不少国家在立法上采用非要式合同为主，要式合同为辅的原则，以适应现代经贸快捷、简便的需要。表现在国际立法领域，继1980年联合国《国际货物销售合同公约》后，1994年由罗马统一私法协会通过的《国际商事合同通则》也规定合同形式不受限制，可采用包括人证在内的任何方式。毫无疑问，我国适时撤回对《公约》的保留，既保证了国内立法与有关国际条约的协调一致，又顺应了在合同形式方面的国际立法潮流
国际货物买卖合同12
仲裁作为解决国际货物买卖合同争议的一种手段是当事人及代理律师要经常采用的，相对于一国之内的诉讼与仲裁，怎样正确的处理这类问题，是比较复杂的。这几年我们代理了一些国际货物买卖争议仲裁案件，下面通过几个案例谈一点体会，供同行商榷。
一、国际贸易中有关仲裁的约定及其效力问题
为什么很多人约定通过仲裁来解决国际贸易纠纷?简单的说，就是用诉讼的方式会遇到很多程序上的障碍，并且耗费大量时间和精力，仲裁方式已为大多数国家和当事人所接受，成为一种比较好的解决争议的方式，特别是在签订《承认及执行外国仲裁裁决公约》(亦称1958年《纽约公约》)的成员国之间，可以说有了一定的法律保障。我国也是该《公约》的成员国之一，如果双方所在国都是成员国，那么仲裁裁决将会得到承认和执行，我们曾参与的陕西某进出口公司诉香港某公司货款纠纷案，因为双方所在国都是《公约》成员国(地区)，胜诉方陕西某进出口公司就在香港申请承认及执行，并得到了全部执行。如果当事人所在国不是该《公约》成员国，那么仲裁裁决被承认及执行就会变得困难，对方所在国法院很可能以不是该《公约》的成员国为理由，对该裁决不予承认与执行。因此国际货物买卖的当事人是否选择仲裁方式，需要考虑的首要问题就是所在国是否参加了该《公约》。
在确定选择仲裁方式后，下一个要解决的问题就是仲裁协议的效力问题。仲裁协议的含混不清，不但会导致协议的无效，而且会造成该争议投诉无门，形成诉累的情况。曾经有一个争议案，就是因为仲裁协议不确定，导致法院不受理，仲裁又无门，最后只有走向法院申请裁定仲裁协议无效的路子。因此，在订立仲裁协议时一定要注意仲裁协议的明确和有效。对我国的当事人来说，在签订合同时一般应明确确定仲裁地点、机构、程序和裁决的效力。
关于仲裁机构，应尽量争取选择在中国的仲裁机构仲裁，这样可以节省许多费用，减少仲裁成本。如对方坚持选择国外或其它的仲裁机构，那么我国的当事人可以考虑选择较近的仲裁机构，如香港国际仲裁中心。
二、法律适用问题
如果双方当事人营业地所在国(地区)为《联合国国际货物销售合同公约》(亦称《1980年维也纳公约》的缔约国，在双方没有明确表示不适用的情况下，则有关合同的订立及权利义务须适用该《公约》。此外，当事人还可以选择处理合同争议所适用的法律。一般人都愿意选择对自己有利的法律，但大多数人并不了解其它国家的法律规定，所以当事人尽可能争取选择自己国家的法律。我国的当事人在签订国际货物买卖合同时，也应尽量在合同中明确规定适用中国法律。这样就可以预测行为所可能产生的法律后果和仲裁所可能做出的裁决。
对于没有选择法律适用的情况，仲裁机构按照最密切联系原则确定所应适用的法律，正常情况下是指仲裁机构所在地、合同签订地、履行地、卖方当事人营业所所在地的法律等。我们代理的几个案子，仲裁机构有的选择了仲裁机构所在地法律，有的选择了卖方当事人营业所所在地法律。如韩国某公司诉我国某进出口公司货物买卖纠纷仲裁案，我国的当事人不具有外贸经营权，是否导致该合同无效?就面临适用哪个国家的法律来解决的问题。最后，仲裁机构中国国际经济贸易仲裁委员会就选择了仲裁机构所在地法律，即适用了中国的法律，裁决该合同无效。
三、申请仲裁的`时效问题
时效问题也是一个很重要的问题。《联合国际货物销售合同时效公约》规定，提起仲裁和诉讼的时效为四年。但参加这个《公约》的国家有限，我国亦没有参加这个《公约》。对参加该《公约》国家的当事人而言时效当然为四年，但问题是如果有一方或双方当事人所在国不是缔约国月p么时效问题就要看冲突规范所指向的准据法的规定。如某韩国公司在韩国商事仲裁委员会申请仲裁，被申请人是某中国公司。这家中国公司提出由于对方当事人未在四年的期间内主张过权利，所以该案已过时效。但韩国的仲裁机构则认为该争议未过时效，原因是该争议根据冲突规范应适用韩国实体法律，而韩国法律规定的时效为五年，最后该仲裁机构对该案进行了审理并做出裁决。
我国《合同法》规定:“因国际货物买卖合同和技术进出口合同争议提起诉讼或申请仲裁的期限为四年……”因此，我国的当事人要时刻注意时效问题，应当即时行驶自己申请仲裁的权利，以免造成不必要的损失。对引起时效中断的法律行为，也应注意保存证据。
四、仲裁裁决的承认及执行问题
仲裁裁决得到承认及执行才是申请仲裁的当事人最终追求的结果。但是执行难是我们所常遇到的。国际货物买卖争议贸易仲裁裁决的承认及执行因为涉及到外国的执行机构，所以难上加难。难归难，但井不是说没有解决办法。针对不同的情况要采取不同的对策。如果双方当事人所在国都是《承认及执行外国仲裁裁决公约》的缔约国，那么仲裁裁决的执行就相对容易了，只需要向对方当事人所在国的管辖法院申请承认和执行就可以了。在第一个问题中我们曾经提到的案例就是一个典型的被承认和执行的案例。还有一个成功执行的案例是韩国某公司诉中国陕西某进出口公司仲裁案，该案在韩国仲裁委员会仲裁后，韩国公司即向西安市中级人民法院申请承认和执行。最后西安市中级人民法院做出承认及执行的裁定，予以执行。因为韩国和中国都参加了《承认及执行外国仲裁裁决公约》。
如果被申请人所在国没有参加该《公约》，那么承认及执行就要根据两国之间的司法协助条约或根据互惠原则，由当事人向被申请人所在国有管辖权的法院申请承认和执行。最后如果是由我国仲裁机构做出的裁决，被申请人有住所或财产在我国境内，当事人可直接向被申请人住所地或财产所在地的人民法院申请承认和执行。
国际货物买卖合同13
甲方：
法定代表人：
地址：
联系方式：
乙方：
法定代表人：
地址：
联系方式：
甲乙双方经过协商，本着自愿及平等互利的原则，就甲方向乙方购卖本合同约定的货物事宜，达成如下一致：
一、名称、品种、规格和质量
1.名称： 。
2.品种： 。
3.规格： 。
4.质量，按下列第 项执行：
(1)按照标准执行(须注明按国家标准或部颁或企业具体标准，如标准代号、编号和标准名称等);
(2)按样本，样本作为合同的附件(应注明样本封存及保管方式，附件略);
(3)按双方商定要求执行，具体为： (应具体约定产品质量要求)。
二、数量和计量单位、计量方法
1.数量： 。
2.计量单位和方法： 。
3.交货数量的正负尾差、合理磅差和在途自然增(减)量规定及计算方法： 。
三、包装方式和包装品的处理
。
四、交货方式
1.交货时间： 。
2.交货地点： 。
3.运输方式： 。
4.保险： 。
5.与买卖相关的单证的转移： 。
五、验收
1.验收时间： 。
2.验收方法： 。
3.验收标准： 。
4.由谁负责验收和试验： 。
5.验收如发生争议，由 检验机构按 检验标准和方法，对产品进行检验。
六、损失风险
货物在送达交货地点前的损失风险由甲方承担，其后的损失风险由乙方承担。
七、价格与货款支付
1.单价：人民币 元。 总价：人民币(大写) (￥ 元)。
2.货款支付
货款的支付时间： 年 月 日。
货款的支付方式： 。
运杂费和其他费用的支付时间及方式： 。
3.预付货款： 。
八、提出异议的时间和方法
1.甲方在验收中如发现货物的品种、型号、规格、花色和质量不合规定或约定，应在妥善保管货物的同时，自收到货物后 日内向乙方提出书面异议;在托收承付期间，甲方有权拒付不符合合同规定部分的货款。甲方未及时提出异议或者自收到货物之日起 日内未通知乙方的，视为货物合乎规定。
2.甲方因使用、保管、保养不善等造成产品质量下降的，不得提出异议。
3.乙方在接到甲方书面异议后，应在 日内负责处理并通知甲方处理情况，否则，即视为默认甲方提出的异议和处理意见。
九、保密
双方保证对从另一方取得且无法自公开渠道获得的商业秘密(技术信息、经营信息及其他商业秘密)予以保密。未经该商业秘密的原提供方同意，一方不得向任何第三方泄露该商业秘密的全部或部分内容。但法律、法规另有规定或双方另有约定的除外。保密期限为 年。
一方违反上述保密义务的，应承担相应的违约责任并赔偿由此造成的损失。
十、甲方违约责任
1.甲方中途退货的，应向乙方赔偿退货部分货款的 %的违约金。
2.甲方未按合同约定的时间和要求提供有关技术资料、包装物的，除交货日期得以顺延外，应按顺延交货部分货款金额每日万分之 计算，向乙方支付违约金;如 日内仍不能提供的，按中途退货处理。
3.甲方自提产品未按乙方通知的日期或合同约定日期提货的，应按逾期提货部分货款金额每日万分之 计算，向乙方支付逾期提货的违约金，并承担乙方实际支付的代为保管、保养的费用。
4.甲方逾期付款的，应按逾期付款金额每日万分之 计算，向乙方支付逾期付款的`违约金。
5.甲方违反合同规定拒绝接受货物的，应承担因此给乙方造成的损失。
6.甲方如错填到货的地点、接货人，或对乙方提出错误异议，应承担乙方因此所受到的实际损失。
7.其他约定： 。
十一、乙方的违约责任
1.乙方不能交货的，向甲方偿付不能交货部分货款 %的违约金。
2.乙方所交货物品种、型号、规格、花色、质量不符合同规定的，如甲方同意利用，应按质论价;甲方不能利用的，应根据具体情况，由乙方负责包换或包修，并承担修理、调换或退货而支付的实际费用。
3.乙方因货物包装不符合合同规定，须返修或重新包装的，乙方负责返修或重新包装，并承担因此支出的费用。甲方不要求返修或重新包装而要求赔偿损失的，乙方应赔偿甲方该不合格包装物低于合格物的差价部分。因包装不当造成货物损坏或灭失的，由乙方负责赔偿。
4.乙方逾期交货的，应按照逾期交货金额每日万分之 计算，向甲方支付逾期交货的违约金，并赔偿甲方因此所遭受的损失。如逾期超过 日，甲方有权终止合同并可就遭受的损失向乙方索赔。
5.乙方提前交的货物、多交的货物，如其品种、型号、规格、花色、质量不符合约定，甲方在代保管期间实际支付的保管、保养等费用以及非因甲方保管不善而发生的损失，均应由乙方承担。
6.货物错发到货地点或接货人的，乙方除应负责运到合同规定的到货地点或接货人外，还应承担甲方因此多支付的实际合理费用和逾期交货的违约金。
7.乙方提前交货的，甲方接到货物后，仍可按合同约定的付款时间付款;合同约定自提的，甲方可拒绝提货。乙方逾期交货的，乙方应在发货前与甲方协商，甲方仍需要货物的，乙方应按数补交，并承担逾期交货责任;甲方不再需要货物的，应在接到乙方通知后 日内通知乙方，办理解除合同手续，逾期不答复的，视为同意乙方发货。
十二、不可抗力
本合同所称不可抗力是指不能预见、不能克服、不能避免并对一方当事人造成重大影响的客观事件，包括但不限于自然灾害如洪水、地震、火灾和风暴等以及社会事件如战争、动乱、政府行为等。
如因不可抗力事件的发生导致合同无法履行时，遇不可抗力的一方应立即将事故情况书面告知另一方，并应在不可抗力事件结束后 日内，提供事故详情及合同不能履行或者需要延期履行的书面资料，双方认可后协商终止合同或暂时延迟合同的履行。
十三、通知
1.根据本合同需要发出的全部通知以及双方的文件往来及与本合同有关的通知和要求等，必须用书面形式，可采用 传递。以上方式无法送达的，方可采取公告送达的方式。
2.各方通讯地址如下： 。
3.一方变更通知或通讯地址，应自变更之日起 日内，以书面形式通知对方;否则，由未通知方承担由此而引起的相应责任。
十四、其他事项
1.按本合同规定应付的违约金、赔偿金、保管保养费和各种经济损失，应当在明确责任后 日内，按银行规定的结算办法付清，否则按逾期付款处理。
2.约定的违约金，视为违约的损失赔偿。双方没有约定违约金或预先赔偿额的计算方法的，损失赔偿额应当相当于违约所造成的损失，包括合同履行后可获得的利益，但不得超过违反合同一方订立合同时应当预见到的因违反合同可能造成的损失。
3.合同有效期内，除非经过对方同意，或者另有法定理由，任何一方不得变更或解除合同。
十五、争议的处理
1.本协议的制定、解释及其在执行过程中出现的、或与本协议有关的纠纷之解决，受中华人民共和国现行有效的法律的约束。
2.本合同在履行过程中发生的争议，由双方当事人协商解决，也可由有关部门调解;协商或调解不成的，按下列第 种方式解决：
(1)提交 仲裁委员会仲裁;
(2)依法向人民法院起诉。
十六、解释
本合同的理解与解释应依据合同目的和文本原义进行，本合同的标题仅是为了阅读方便而设，不应影响本合同的解释。
十七、补充与附件
本合同未尽事宜，依照有关法律、法规执行，法律、法规未作规定的，甲乙双方可以达成书面补充协议。本合同的附件和补充协议均为本合同不可分割的组成部分，与本合同具有同等的法律效力。
十八、附则
1.本合同自双方签署后生效。
2.本合同正本一式 份，双方各执 份，具有同等法律效力。
签署时间： 年 月 日
甲方(盖章)：
法定代表人或授权代表(签字)：
乙方(盖章)：
法定代表人或授权代表(签字)：
国际货物买卖合同14
买方：____________________________________
地址：____________邮码：____________电话：____________
法定代表人：____________职务：____________国籍：____________
卖方：____________________________________
地址：____________邮码：____________电话：____________
法定代表人：____________职务：____________国籍：____________
经买卖双方在平等、互利原则上协商一致，达成本协议各条款，共同履行：
第一条货物名称：____________________
第二条产地：____________________
第三条数量：____________________
第四条商标：____________________
第五条价格：____________________fob________________
第六条包装：____________________
第七条付款条件：签订合同后买方于7个银行日内开出以卖方为受益人的、经确认的、不可撤销的、可分割、可转让的、不得分批装运的、无追索权的信用证。
第八条装船：从卖方收到买方信用证日期算起，45天内予以装船，若发生买方所订船舶未按时到达装货，按本合同规定，卖方有权向买方索赔损毁/耽搁费，按总金额____%计算为限。因此，买方需向卖方提供银行保证。
第九条保证金：卖方收到买方信用证的14个银行日内，向买方寄出____%的保证金或银行保函。若卖方不执行本合同，其保证金买方予以没收。
第十条应附的单据：卖方向买方提供：
1.全套清洁提货单;
2.一式四份经签字的商业发票;
3.原产地证明书;
4.装箱单;
5.为出口________所需的其他主要单据。
第十一条装船通知：卖方在规定的装货时间至少14天前用电报方式将装船条件告知买方，买方或其代理人将装货船估计到达装货港的`时间告知卖方。
第十二条其他 条款：质量、数量和重量的检验可于装货港一次进行，若要求提供所需的其他证件，其办理手续费、领事签证费应由买方负担。
第十三条装船时间：
第十四条装货效率：每一个晴天工作日，除星期日、节假日外，每舱口进货为________立方(吨)。
第十五条延期费/慢装卸罚款：对于________载重吨船来说，每天________u.s.d.。
第十六条不可抗力：签约双方的任何一方由于台风、地震和双方同意的不可抗力事故而影响合同执行时，则延迟合同的期限应相当于事故所影响的时间。
第十七条合同争议的解决：
第十八条本合同于____年__月__日在________市用________文签署，正本一式两份，买卖双方各执一份，买卖双方签字生效。
买方：____________________________卖方：____________________
代表：____________________________代表：____________________
日期：____________________________日期：____________________
签约日期：____年__
国际货物买卖合同15
(1)合同号码：____
(2)日期：____
(3)地点：____
(4)买方：____
(5)卖方：____
兹经买卖双方同意，由买方购进，卖方出售下列货物，并按下列条款签订本合同：
(6)装运口岸;
(7)目的口岸;
(8)付款条件：买方在收到卖方关于预计装船日期及准备装船的数量的通知后，应于装运前20天通过北京中国银行开立以卖方为受益人的不可撤销的信用证。该信用证凭即期汇款票及本合同第(9)条规定的单据在开证行付款。
(9)单据：各项单据均须使用与本合同相一致的文字，以便买方审核查对：
a.填写通知目的口岸对外贸易运输公司的空白抬头、空白背书的全套已装船的'清洁提单(始本合同为fob价格条件时，提单应注明“运费到付”或“运费按租船合同办理”字样;如本合同为c&f价格条件时，提单应注明“运费已付”字样)。
b.发票：注明合同号、唛头、载货船名及信用证号;如果分批装运，须注明分批号。
c.装箱单及/或重量单：注明合同号及唛头，并逐件列明毛重、净重和炉号。
d.制造工厂的品质及数量/重量证明书。
品质证明书内应列入根据合同规定的标准按炉号进行化学成分、机械性能及其它各种试验的实际试验结果。数量/重量证明书应按炉号列明重量。
e.按本合同第(11)条规定的装运通知电报抄本。
f.按本合同第(10)条规定的航行证明书(如本合同为c&f价格条件时，需要此项证明书;如本合同为fob价格条件时，则不需此项证明书)。
(10)装运条件：
a.离岸价条款：
a)装本合同货物的船只，由买方或买方运输代理人中国租船公司(地址：北京，二里沟。电报挂号zhong zu peking)租订舱位。卖方负责货物的一切费用风险到货物装到船面为止。
b)卖方必须在合同规定的交货期限30天前，将合同号码、货物名称、数量、装运口岸及预计货物运达装运口岸日期，以电报通知买方以便买方安排舱位。并同时通知买方在装港的船代理。若在规定期限内买方未接到前述通知，即作为卖方同意在合同规定期内任何日期交货，并由买方主动租订舱位。
c)买方应在船只受载期12天前将船名，预计受载日期、装载数量、合同号码、船舶代理人，以电报通知卖方。卖方应联系船舶代理人配合，船期备货装船。如买方因故需要变更船只或更改船期时，买方或船舶代理人应及时通知卖方。
d)买方所租船只按期到达装运口岸后，如卖方不能按时备货装船，买方因而遭受的一切损失包括空舱费、延期费及/或罚款等由卖方负担。如船只不能于船舶代理人所确定的受载期内到达，在港口免费堆存期满后第16天起发生的仓库租费、保险费由买方负担，但卖方仍负有载货船只到达装运口岸后立即将货物装船之义务并负担费用及风险。前述各种损失均凭原始单据核实支付。
b.成本加运费价条款：
卖方负责将本合同所列货物由装运口岸装达班轮到目的口岸，中途不得转船。货物不得用悬挂买方不能接受的国家的旗帜的船只装运。载货船只在驶抵本合同第(7)条规定的口岸前不得停靠台湾及/或台湾附近地区。
(11)装运通知：卖方在货物装船后，立即将合同号、品名、件数、毛重、净重、发票金额、载货船名及装船日期以电报通知买方。
(12)保险：自装船起由买方自理，但卖方应按本合同第(11)条规定通知买方。如卖方未能按此办理，买方因而遭受的一切损失全由卖方负担。
(13)检验和索赔：货卸目的口岸，买方有权申请中国商品检验局进行检验。如发现货物的品质及/或数量/重量与合同或发票不符，除属于保险公司及/或船公司的责任外，买方有权在货卸目的口岸后90天内，根据中国商品检验局出具的证明书向卖方提出索赔，因索赔所发生的一切费用(包括检验费用)均由卖方负担。fob价格条件时，如重量短缺，买方有权同时索赔短重部分的运费。
(14)不可抗力：由于人力不可抗拒事故，使卖方不能在合同规定期限内交货或者不能交货，卖方不负责任。但卖方必须立即以电报通知买方，并以挂号函向买方提出有关政府机关或者商会所出具的证明，以证明事故的存在。由于人力不可抗拒事故致使交货延期一个月以上时，买方有权撤销合同。卖方不能取得出口许可证，不得作为不可抗力。
(15)延期交货及罚款：除本合同第(14)条人力不可抗拒原因外，如卖方不能如期交货，买方有权撤销该部分的合同，或经买方同意在卖方缴纳罚款的条件下延期交货。买方可同意给予卖方15天的优惠期。罚款率为每10天按货款总额的1%。不足10天者按10天计算。罚款自第16天起计算，最多不超过延期货款总额的5%。
(16)仲裁：一切因执行本合同或与本合同有关的争执，应由双方通过友好方式协商解决。如经协商不能得到解决时，应提交北京中国国际贸易促进委员会对外贸易仲裁委员会，按照中国国际贸易促进委员会对外贸易仲裁委员会仲裁程序暂行规则进行仲裁。仲裁委员会的裁决为终局裁决，对双方均有约束力。仲裁费用除非仲裁委员会另有决定外，由败诉一方负担。
(17)附加条款：以上任何条款如与以下附加条款相抵触时，以以下附加条款为准。
买方：__(盖章)
代表人：__(签字)
卖方：__(盖章)
代表人：__(签字)
__年__月__日订立
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