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汽车实习总结

时间:2024-10-19 18:25:56 实习总结 我要投稿

[推荐]汽车实习总结

  总结就是把一个时段的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的总结,它有助于我们寻找工作和事物发展的规律,从而掌握并运用这些规律,为此我们要做好回顾,写好总结。你所见过的总结应该是什么样的?下面是小编为大家收集的汽车实习总结,希望对大家有所帮助。

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汽车实习总结1

  通过这一个月的汽车电气及车身电控技术的实训,让我们学到了好多东西,也进一步加深了对汽车面的了解,随着汽车技术的发展,对电气设备性能的要求越来越高。然而汽车电气设备修理作业是现代汽车修理的重要组成部分,所以这次实训加深我们对汽车构造的认知。随着汽车技术的日益发展,现代汽车电气、电子设备的特点,主要体现在功能集约化、控制电子化和连接标准化上。在分析电子线路的故障时,由于它总是与相关的电气设备相联系,所以,一定要了解电气、电子设备的一般特点。在这一个月中我们学习了几个项目:汽车电路与电气系统的认识、前照灯检测、汽车安全气囊的检测、汽车电动车窗等项目,这些项目的完成,说明我自己蛮行的,我也从中也检测到了自己某些地方的不足,但是相对于我们了解的、所掌握的,我们还是有信心的,在做题中虽然速度慢了点,但是有的时候,有的东西,老师忙不过来,只能自己去探索,然后去完成所要做的项目,可以说这是认真后的成果,让我们感受多多啊。然而在这个月中,我们克服了好多,我们班基本上都是每天下午实训,天气又热,有的时候根本不想来,但是我还是坚持了下来,因为在我每做一个项目后,都有点小小的.成就感,它在鼓励着我,慢慢的我从会做一个项目到几个项目了,所以这次实训是值得的。

  然而在这个月的实训过程中,我们发现了不足,然后进行改正,其他很多知

  识一定要反复操作或反复练习、实践才能真正的掌握,在这期间我深刻的认识到

  了理论知识和实践操作必须是相结合的,也是教学的一个环节当中重要的环节,只有这样才能提高自己的知识面和实践能力,这会让我终身受益,这其中我非常

  感谢我们的指导老师,感谢他们对我们的认真指导。

  希望在下个学期,我们的教学中,还能多开展这样的实训,只有理论跟实践

  相结合才能让我们更容易的去掌握知识面。

汽车实习总结2

  我们学院要求学生暑期开始实习,可是笨鸟先飞、不甘落后的忧患意识,使我五月份就开始张罗联系实习单位,要找什么样什么样的实习单位,结果到头来一个多月过去了,还没有找到实习单位,直到七月份中旬,我哥哥介绍我到他朋友的汽车装潢公司去实习,但是这和我的专业一点关系也没有,我在想我进去到底能干什么呢?我犹豫了好久。然而我哥对我说:“当今社会你想干的轮不到你干,你不想干的偏要你干,要正确的定位。更何况实习的目是促进大学生素质教育加强和改进学生思想政治工作,引导健康成长和成才的重要举措,是你们接触社会、了解社会、服务社会,培养创新精神、实践能力和动手操作能力的重要途径。让你们能提前的来接触社会,为你们以后的工作做好心理准备,为你们提供了一个锻炼的机会。”就因为这句话我就进这家公司实习啦。直到八月下旬结束实习任务。如今细说从头,确有一番感叹。

  通过近40天的实习,取得了收获很大,实习报告中渗透着成熟,它就是学会了宽容与理解。同时,其铸就着独立的精神,激荡着创意的思想,使青春的激情在天空中飞扬!实习陪伴我经受了挫折,也经受了欢乐!要获得别人的尊重,首先就要尊重别人!大学因实习而完整,而大学生活却因实习而精彩。实习的经历虽已经过去,可我还会回头去看一下我在那里留下的脚印,我相信那不会是我旅途的归宿,而是我充满挑战和希望的开始!

  领路人汽车装潢用品有限公司是一家现代化新型公司,公司坐落于以“小商品的海洋,购物者的天堂”闻名而著称的商业繁华都市――中国义乌。主要经营范围包括汽车装饰用品、布艺玩具、布艺日用品。“领路人”顾名思义有它独特的用意:我们坚信我们的消费者是尊贵的,他在他的领域内、在我们的心目中就是一个领路人;同时我们也坚信领路人的总部和各级合作商的团队在行业内必将成为领路人。我们本着品质过硬,设计领先,服务一流的宗旨,扎扎实实做事的作风,满足各个“领路人”的需求。

  企业文化:

  领路人的宗旨: 品质过硬、设计领先、服务一流。

  领路人的远景:成为布艺行业内的领路人。

  领路人的价值观:诚信、本分、求实、创新。

  领路人的品牌定位:行业内的一流品牌

  领路人的信念:相信自己、奋斗成就未来!

  领路人的承诺:以品质换取您的肯定;以服务换取您的微笑!

  领路人的中长期目标:

  3―5年内在全国开设100―200家店中店、专卖店、专柜

  国内销售量及外贸销量居同行业之首位

  市场占有率为同行业所有品牌市场容量之首

  5-8年使其“领路人”品牌发展为“中国著名商标”

  8-10年内进入“中国民营企业500强”强势行列

  愿景:

  众志成城、共创辉煌!

  我们相信,“领路人”有了您全力的支持、我们不懈的努力,必定会迈着坚实的步伐跨越千山万水,以时刻饱满的状态走过每一个春夏秋冬!不断创新、不断完善!

  我们祈祷、我们祝福;

  相信领路人的明天会更好!相信您我的明天会更好!

  我们同呼吸、我们共命运;

  让我们一起手拉手、肩并肩;携手并进共同拥抱美好的明天!

  成长,是一种经历;经历,是一种人生的体验。人生的意义不在于我们拥有了什么,而在于从中我们体悟了什么。在生命的短暂与存在的永恒之间锻造了自我,拥有真正的价值和真实的幸福。暑假社会实践活动给了我们一个锻炼自我的平台,让我们有所体会、有所启迪、有所感悟,让我们更好地成长

  这是迈入大学校门后的第一个暑假,为了使这个漫长的暑假过得充实,为了对这一年来所学的知识、所培养的能力作一个除期末考试以外的另一个侧面的检验,所以作为一名大学院校学生的我,在这个暑期中进行了一次实践活动。

  这次社会实践带给我的不仅仅是学习的机会,同时也让我懂得一个人只要有毅力、有心,任何事情都是简单却值得的!人人都对知识有渴求、对富裕有的渴望。但你要认识自己的社会位置,明确自己的历史使命,调整和完善自己的知识结构,战胜各种困难和挫折,锻炼意志和毅力,为适应以后的工作做一定准备。

  炎炎夏日列日当头。正是因为有这样的环境,正激起了我要在暑假参加社会实践的决心。我要看看我能否在恶劣的环境中有能力依靠自己的双手和大脑维持自己的生存,同时,也想通过亲身体验社会实践让自己更进一步了解社会,在实践中增长见识,锻炼自己的才干,培养自己的韧性,更为重要的是检验一下自己所学的东西能否被社会所用,自己的能力能否被社会所承认。想通过社会实践,找出自己的不足和差距所在。

  “纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中,我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏,刚开始的一段时间里,对一些工作感到无从下手,茫然不知所措,这让我感到非常的难过。在学校总以为自己学的不错,一旦接触到实际,才发现自己知道的是多么少,这时才真正领悟到“学无止境”的含义。这也许是我一个人的感觉。不过有一点是明确的,就是我们的理路和实践的'确是有一段距离的。

  “千里之行,始于足下”,这近一个月短暂而又充实的实习,我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用,过渡的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很大帮助。向他人虚心求教,遵守组织纪律和单位规章制度,与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻,好的习惯也要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识大多来自领导和干警们的教导,这是我一生中的一笔宝贵财富。这次实习也让我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人,要明白做人的道理,如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入社会的人来说,需要学习的东西很多,他们就是最好的老师,正所谓“三人行,必有我师”,我们可以向他们学习很多知识、道理。

  一片叶子属于一个季节,年轻的莘莘学子拥有绚丽的青春年华。谁说意气风发的我们年少轻狂,经受不住暴雨的洗礼?谁说象牙塔里的我们两耳不闻窗外事,一心只读圣贤书?走出校园,踏上社会,我们书写了一份满意的答卷……

  在注重素质教育的今天,社会实践活动一直被视为高校培养德、智、体、美、劳全面发展的跨世纪优秀人才的重要途径。暑期社会实践活动是学校教育向课堂外的一

  同时我还乘这个机会对企业渴望得到人要具(1) 反应能力。思路敏捷是处理事情成功必备的要素,一个能将事务处理成功的人必须反应敏捷。一件事情的处理往往需要洞察先机,在时机的掌握上必须快人一步,如此才能促使事情成功,因为时机一过就无法挽回。

  (2) 谈吐应对。谈吐应对可以反映出一个人的学识和修养。好的知识和修养,得经过长时间的磨练和不间断的自我充实,才能获得水到渠成的功效。

  (3) 身体状况。身体健康的人做起事来精神焕发、活力充沛,对前途乐观进取,并能负担起较重的责任,而不致因体力不济而功败垂成。我们经常可以看到这样的情况,在一件事情的处理过程中,越是能够坚持到最后一刻的人,才越是有机会成功的人。

  (4) 团队精神。要想做好一件事情,决不能一意孤行,更不能以个人利益为前提,而必须经过不断地协调、沟通、商议、集合众志成城的力量,以整体利益为出发点才能做出为大众所接受并进一步支持的决定。

  (5) 领导才能。企业需要各种不同的人才为其工作,但在选择干部人才时,必须要求其具备领导组织能力。

  某些技术方面的专才,虽然能够在其技术领域内充分发挥,却并不一定完全适合担任主管干部的职位,所以企业对人才的选用必须从基层开始培养干部,经过各种磨练,逐步由中阶层迈向高阶层,使其适得其位,一展其才。

  (6) 敬业乐群。一个有抱负的人必定具有高度敬业乐群的精神,对工作的意愿是乐观开朗、积极进取,并愿意花费较多时间在工作上,具有百折不挠的毅力和恒心。

  一般而言,人与人的智慧相差无几,其差别取决于对事情的负责态度和勇于将事情做好的精神,尤其是遇到挫折时能不屈不挠继续奋斗,不到成功绝不罢休的决心。

  (7) 创新观念。企业的成长和发展主要在于不断地创新。科技的进步是日新月异的,商场的竞争更是瞬息万变,停留现状就是落伍。

  一切事物的推动必以人为主体,人的新颖观念才是致胜之道,而只有接受新观念和新思潮才能促成进一步的发展。

  (8) 求知欲望。为学之道不进则退,企业的成员需要不断地充实自己,力求突破,了解更新、更现代化的知识,而不能自满,墨守成规,不再作进一步开展,因而阻碍企业成长的脚步。

  (9) 对人的态度。一件事情成功的关键,主要取决于办事者待人处事的态度。对人态度必须诚恳、和蔼可亲,运用循循善诱的高度说服能力,以赢得别人的共鸣,才较容易促使事情成功。

  (10) 操守把持。一个人再有学识,再有能力,倘若在品行操守上不能把持住分寸,则极有可能会对企业造成莫大的损害。所以,企业在选择人才时必须格外谨慎,避免任用那些利用个****利营私贪污者,以免假公济私的贪赃枉法者危害到企业的成长,甚至造成无法弥补的

  损失。

  (11) 生活习惯。从一个人的生活习惯,可以初步了解其个人未来的发展,因为生活习惯正常而有规律,才是一个有原则、有抱负、脚踏实地、实事求是的人。所以一个人生活习惯的点点滴滴,可以观察到他未到的发展。

  (12) 适应环境。企业在选择人才时,必须注重人员适应环境的能力,避免选用个性极端的人,因为这种个性的人较难与人和睦相处,往往还会扰乱工作场所的气氛。

  一个人初到一个企业,开始时必然感到陌生。如何能在最短时间内了解企业的工作环境,并能愉快地与大家相处在一起的人,才是企业期望的人员。反之,处处与人格格不入,或坚持自我本位的人,都可能扰乱整体前进的脚步,造成个人有志难伸、企业前途难展的困境。

  从这短短的实习中我还体会到了企业在招新人过程中特别注重的几点:一 英语能力,特别是口语。二 计算机能力。三 综合素质。四 工作经验。

  因此在以后的日子里我一定更加的完善自己。尽量拓宽自己知识范围,正确的给自己定位。正确面对现实的自我和挫折感。面对挫折,必须做到:①重视自己,接纳自己。如果不能接受自己,就不能真正的发展自己。②要有一个正确的行为模式:集中精力去干你手头的事并尽力干出最好的结果;当在某个问题上无进展时,要有一种补偿能力,开辟新的领域;当你处在下滑阶段时,一定要稳住。一个人受挫之后,一定要保持沉着和理智,即"平常心"。因为有竞争就有胜败,无论如何都要输得起。3)是顽强的意志品质、强健的体魄及良好的心理素质4)丰富的知识,自学能力,自理能力5)乐观向上 宽以待人,摆正位置 坚韧不拔

  实习的日子我们收获了大学的课堂里没有的许多东西,学到了为人处世的许多道理与方法,学会了怎样学习,也学会了把一根警醒自己的惰性、使自己始终保持自强不息良好心态的鞭子甩在空中,啪啪作响!

  实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,他使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础,实习是我们把学到的理论知识应用在实践中的一次尝试。我想,作为一名大学生,建立自身的十年发展计划已迫在眉睫。

  最后衷心感谢领路人汽车装潢有限公司给我提供实习机会!

汽车实习总结3

  当前随着科学技术的迅猛发展,各种产品品种类繁多,生产工艺、生产流程也各不相同,但不管何种产品,从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理,通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此,在专业实习过程中,首先要了解其生产原理,弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次,在专业人员指导下,通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节,初步培养我们的知识运用能力。经过在十堰一个多星期的实习让我亲眼见到了许多平时在学校里只闻其名不见其形的机床,让我对各种各样的机床有了比较清楚的认识。此次实习我们参观了东风发动机的几个生产车间,见到了许多加工机床。在工厂里实习让我们有了走近机床仔细观察它的机会,通过观察让我对机床的组成部分及各个部分的作用有了更深的认识,我们见到不同的机床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上,并且我还知道同一批机床加工同一个零件随着零件加工的工序安排的不同,机床的摆放也不同,此时加工零件的工序是否安排得好就可以看出来了,工序排得好机床的利用率就高就不会造成资源的浪费,并且还可以提高零件的加工效率。

  虽然这次我们班在十堰二汽的实习时间比较短暂,但是我个人认为我们还是学到了许多从书本上学不到的东西的,我们对企业物流有了更深刻的了解,真正意义上的.使理论与实际结合。在这里,我们应该感谢老师和二汽集团是他们为我们安排了这次实习,使我们充分认识到了光在书本上学习是远远不够的,理论只有跟生产实际联系起来才会发挥作用,产生效益,在以后的日子里,我们不仅要认真学习专业课,同时还要关注实际的生产过程。

  这段时间我成熟了,想问题不再那么简单,我会在深思后再做决定。工作让我学到的不仅仅是工作的知识,更重要的是我学会了怎样去面对社会上的各种问题。我想在未来我会走的更好更远。我会为自己的将来努力,努力去创造我自己的历史!

汽车实习总结4

  放寒假了,经人介绍,我来到了xxxxxx特约销售服务店,开始了二周的学习实践。

  第一天“上班”由于自己什么都不会而对汽车这个家伙的内容一无所知店里的主管领导便给我找了个师傅,他是个钣金工,叫马x,人很和善,让我叫他龙哥就好,龙哥说我什么都不会,所以先学钣金以便对车有个大概的了解。

  由于是第一天我的积极性特高,不管龙哥干什么,我都想帮忙,可无奈自己是个菜鸟,干什么都笨手笨脚的,也做错了不少,不过龙哥从不斥责我而是细心的教我,车间里的站一直都开着,所以车间很冷,温度和外面相差无凡,才半天的时间于冻得就麻了,但是一进烤漆房,里面60度的`气温马上就让人大汗淋淋,感觉真是冰火两重天,好不容易熬到了午饭,吃过午饭休息一会儿便马上投入工作中了,下午可比上午强多了,不那么笨手笨脚的了,师傅也在空闲时给我讲很多汽车方面的知识。一天的时间很快就结束了,回到家,看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色时,不免觉得愧疚,不过心里还是挺美的,一天的时间,我学会了很多认识了各种从前不知为何物的修车工具,对车身框架有了一个大概的认识。

  在师傅的教导下,才三天我便可以一个人拆卸车门,给车更换玻璃了,看着第一辆自己修好的车开走心里有着莫大的成就感。

  眨眼间一个礼拜的时间就过去了,我从钣金部门换到机修部门,开始学习发动机,变速箱等部件的知识,在这里我认识了李xx、一个同样是xx学院xx系毕业的师傅,他同样细心的教我,各部件的构成和工作原理,让我这个门外汉也变成半个内行,并且还学会了电脑检测车辆故障。

  两个礼拜很快就过去了,我因为有别的事不得不离开了xx销售店。在xx的半个月里,我学习了汽车各部件的常识,为既将开设的《汽车构造》课程打下了基础。此外,还学会了很多别的知识,学会了处事的态度,建立了正确的人生观,相信这些会对我以后的生活工作有很大帮助。

  怀念在xx的日子,期待着下次实习的到来。

汽车实习总结5

  论文题目:

  专业:

  二零一二年六月二十二日

  实习单位:实习部门:售后服务部实习岗位:服务顾问

  实习地点:长春市东环城路10043号(东环城路与浦东路交汇处)实习单位指导人:钱鑫

  实习目的:作为一名即将大二的大学生,我们必须利用一些可以利用的时间和机会参加社会实践活动,把我们所学的知识与社会相结合,不断地在实际中总结经验、提取精华、充实自己、完善自我,只有这样才能更好的为社会服务,并且为以后的工作之路做好铺垫,奠定基础。要求在实习过程中认真学习,熟练掌握服务顾问的工作流程及内容,学会在工作中与同事团结协作,和谐相处。

  实习部门介绍:汽车行业利润的主要来源不是制造,也不是整车销售,而是售后的保养和维修服务以及零部件销售。由此可见售后服务部的重要性。而作为单一服务站的航空四站,售后服务部更是我们维修站的重要部门。我站服务项目完整,主要包括车辆的保养、维修、外出救援、保险理赔、钣金喷漆、二手车置换等。

  实习岗位介绍:服务顾问主要负责进出厂维修或保养车辆的接待和登记录入工作,并及时安排好预约进厂的客户。服务顾问是联系前台、维修车间以及车主的重要纽带,使服务站实现利润的重要保障,服务顾问的工作形象直接影响客户满意度调查结果,直接影响客户的忠诚度,所以做好服务顾问的本职工作对公司形象的影响是非常大的。

  实习内容

  工作前培训:

  1,、了解公司的各项规章制度。

  2、了解服务顾问的岗位要求及职责3、熟悉维修站的电脑操作系统。

  4、熟悉各个车间及其工作性质,还有每个维修师傅的特长

  5、了解北京现代汽车的品牌,并掌握整个车系的性能及特点。熟记每一款车的保养公里数和年限,以及不同时间所需做的不同保养项目。

  工作流程:流程是经验总结,可以少走弯路,可以指导提升经销商的服务工作;流程是管理规范,可以避免人治,可以规范、提高经销商的服务质量;流程是品牌形象,可以减少差异,从而统一、优质的品牌形象。

  1、接车时的细节。

  (1)、环车检查。当车辆进厂时最重要的就是环车检查。首先要在客户在场的情况下将五件套(座椅套、方向盘套、档杆套、手刹套、脚垫)铺好。然后要和客户一起检查车身的划痕和漆面情况,若发现划痕或其他损伤应立刻向客户说明,并在检测记录本上注明。接下来要检查车辆内部,如仪表盘上的公里数、油量,看车内是否有点烟器,音响,CD等易损件都是否工作正常,并及时和客户核实并记录,最后应提醒客户带走车内的贵重物品,如零钱、眼镜、停车卡、加油卡等。检查完毕并记录后应让客户在预检单上确认签字,留下联系方式。

  (2)把登记到的车辆信息以及客户信息快速录入电脑系统并打印委托书。根据维修项目,服务顾问应估计维修保养大概所需的时间及费用,并告知客户,以便其确认维修并在委托书上确认签字。

  2、派工。客户在委托书上签字后可引领客户至休息室稍作休息,然后把委托书和需要维修保养的车辆一起交给设定好的主修人。主修人在维修保

  养过程中发现的新问题以及维修保养所需时间和费用要及时告知客户,并同客户商量如何处理新发现的问题,在客户同意维修并确认签字的情况下才能进新型的维修保养项目。

  3、当车辆维修完毕后应由车间主任进行试车,当车辆的功能恢复正常时,主修人可将车辆交付给服务顾问,再由服务顾问通知客户接车。客户接车时应由主修人陪同一起试车,确保维修无误后将客户带领至结算处进行结算。然后将客户送出厂,则整个服务过程完毕。一天后有客服人员打回访电话,对车辆进行跟踪服务。

  实习心得

  经过几天的工作和学习使我成熟了许多,受益颇多。首先,我对汽车有了更多的了解和认识。以前认为汽车买回家只要加油就可以一直使用,不会出什么大故障的。现在才知道汽车也和人一样,需要很好的呵护,要定期进行仔细的保养,要及时使用一些燃油添加剂、发动机保护剂等,不但可以提高汽车的各项使用性能,甚至还可以延长汽车发动机的使用寿命。近水楼台先得月,这样的工作环境,也让我增长了不少基础的汽车专业知识。比如积碳会降低发动机功率;增大发动机的燃油消耗;导致发动机的冷启动困难;燃烧室积碳严重的还可能会爆燃;低转速时加速会有异响;活塞环可能会卡死或对口造成烧机油。更严重的是脚趾可能会粘住气门,此时活塞上行会与未回位的气门相撞,造成发动机机械损坏。总的来说,积碳会影响发动机的性能及寿命,从而影响整车的动力性和经济性。为了避免积碳形成,我们应经常定期保养,适当对燃油供给系统和进气系统进行清洗,平常应到正规的加油站加注高质量的燃油;对于经常短途低速行驶的车辆,应该适当以低档高转速行驶或在良好路况条件下进行适当高速行驶;还应该定期对车辆进行专业的检查,及早的发现问题解决问题。还有劣质燃油对车辆的不良影响。劣质燃油中含有大量的胶质和杂质,极易使燃油供给系统出现堵塞现象。如果劣质燃油杂质超标,当发动机工作时,劣质燃油会充满供油系统,汽油泵、燃油滤清器、喷油嘴等部件很容易被劣质燃油中的杂质堵塞,出现供油不畅,轻者导致发动机性能下降,严重的时候会导致发动机熄火、无法启动而导致车辆抛锚。燃油中的杂质一般都以胶质的'形态存在在燃油中,长期使用劣质燃油,胶质和无法完全燃烧的物质会在气门、进气道、燃烧室内堆积,天长日久便会形成坚硬的积碳,从而影响整车的性能。所以广大车友平时应按照要求使用优质燃油。再比如说车辆在高速行驶中为什么有时方向会跑偏。车辆的跑偏受多种因素的影响,如:四轮定位、轮胎气压、轮胎花纹、道路条件、车辆载荷分布等,都会影响到车辆的直线行驶性能。但是一般情况下车辆在出厂前,都经过了严格的四轮定位调整;车辆在使用过程中,由于无意中的磕碰或与路边硬物接触等都会导致四轮定位数据发生变化,在此种情况下虽然车辆外观部件没有损伤,但此时车轮定位数据有可能已经发生变化,这样就会使车辆在行驶过程中跑偏。另外,同一辆车的轮胎气压不同或花纹样式不同也会影响汽车的直线行驶;还有路面状况,例如车辆在“鱼脊形”路面行驶也会出现跑偏现象。车辆的跑偏受很多因素的影响,出现跑偏时,应及时到维修站进行检查,平时也应定期检查四轮定位,以保证车辆使用状态完好。像关心朋友一样去关心爱车,有一个良好的驾驶习惯和定期的保养习惯,会大大延长车辆的使用寿命。其次,我对服务行业有了一定的认识。服务就

  是一方向另一方提供的无形的活动或利益。服务的本质就是赢得客户满意,进而实现自身发展。客户满意却是一种心理状态,即是客户根据自己的期望与产品或服务的实际感受对比所做出的一种评价。客户的感受并不与客户所获得的完全成正比。客户满意度是一种相对的水平,是一种动态的水平,提高客户满意度必须提高客户的感受,同时也必须管理好客户的期望。服务的结果如何,并不完全取决于你付出了多少。现在对工作也有了新的认识和了解。以前一直觉得学的什么专业就一定要从事专业对口的工作,现在才发现,不管什么工作,不管你以前有没有接触过,只要肯努力、用心的去学习,就一定能很快的掌握工作技能,从而胜任这份工作,甚至可以很出色的完成。有志者事竟成!最后,我对这个社会有了更深的认识。我们总说计划关不上变化,是的,书本上的只是永远都跟不上社会改变的速度。慢慢长大的我们要想在社会上立足,就一定要亲自进入社会,将所学到的只是运用到社会实践中,以提高自己的社会工作综合能力。服务顾问这个工作让我深深地体会到了,走出校门,我们就和所有人一样,要对自己的行为负责,要学会和不同的人很好的相处,不再像以前做学生的时候,课不想上了就逃,和同学话不投机转头就可以成为陌路人。步入社会,不但要有过硬的工作能力,更要学会如何为人处世。只有这样,我们才能更好地成长、更好地发展。

汽车实习总结6

  在实习期间,根据认真工作,我获得了一定的成效。为了总结自己的工作经历,我希望汲取教训、提升自我,从而更好地完成未来的工作。我对今后的工作充满信心和决心。

  以下是我对工作的一些简要总结:

  我于20xx年9月19日添加贵司,作为一名新员工,我没有汽车贸易的经验,只有对销售工作的热情与喜爱,欠缺领域专业知识和销售经验。为了快速适应这一行业,我在来公司后从零开始,一边学习专业知识,一边探寻市场。碰到销售或专业方面的困难时,我会及时与业务经理和经验丰富的同事求教,一同寻找解决方案。在此,我由衷感谢业务经理和同事们的.支持与帮助!

  经过不断学习专业知识、搜集行业动态和积累市场经验,我对市场有了初步的了解,慢慢能够清晰地应对顾客提出的各种问题,对市场的认知也有所增强。在不断提高专业知识和积累经验的同时,我的能力和工作能力有了显著提升。然而,我目前仍存在一些不足:

  我对市场的认知依然不够深入,专业知识掌握得不够全面,面对一些复杂问题时无法快速提出有效的解决方案,在与客户沟通的过程中经验也显得不足。

  市场分析:

  我负责的地区包含甘肃、藏区、青海和广西。在销售过程中,价格是用户最关心的问题,他们对价格特别敏感。因此,我需要在今后的工作中学习怎么及时获取价格信息。目前广西车辆关键从广东配制,价格与天津港相近,并且发班和接车的时间远比从天津快,因此顾客不愿直接在天津拿车。此外,广西实施的车到支付政策也很有吸引力。广西的车辆总经销商大部分在南宁,而一些附近小城市的订单也基本上是直接来自南宁。目前,广西政府的招标要求排量在下列,这对进口车来说无疑是个巨大挑战。

  甘肃的经销商对港口的价格市场比较熟悉,几乎都是在银川拿车,银川主要从天津和兰州调车,且兰州能直接发往银川。

  国产车层面主要体现在A4和A6,一般是从异地调车,但价格没有较大优势。青海和西藏一般直接在天津自取,虽然有时我们的价格占优势,但由于天津到西藏的运费达到8000元,因此竞争力较弱。

  从20xx年9月19日至20xx年12月31,我的总销量为3台,分别是一台越野车、一台轿车和一台跑车,总利润为多个元,纯利润多个元,平均每辆车的收益为3339元。新年伊始,我为自己制定了新的目标,并把为之努力。我满怀信心!

  随着市场竞争日益激烈,销售人员面临稳定和挑战、希望与机遇、成功失败并行的局势,维持积极向上的心态变得尤为重要。

汽车实习总结7

  在这一个月的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会,xx汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备。

  我在公司先是从事汽车漆面保养工作,如抛光、封铀、镀膜等,刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练,工作中好多问题都不会处理,后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车维修是一项比较简单的工作,技术含量并不高,最主要的就两个字“细心”。

  我对汽车美容工实行了以下几点原则:

  1、耐心细致:汽车美容是精细工作,类似工艺品的加工制作,我必须有耐心,精益求精。粗心大意容易出错,稍有疏忽就会留下边边角角的污点。

  2、求稳避灾:车漆美容时,一旦研磨或抛光过度,会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此,当出现难题时我停下来,规划好后再继续操作。

  3、取轻避重:进行美容作业时,应根据部位及材料选用产品,并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作,直至速度、用力大小满足要求为止。

  4、先试后用:为了保证作业要求,我在全面作业之前,在隐蔽处小范围内进行试验,以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。

  通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,我把所学的理论知识巩固和充实,培养分析、解决实际问题的能在这一个月的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。xx汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备,我在公司先是从事汽车漆面保养工作,如抛光、封铀、镀膜等,刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练,工作中好多问题都不会处理,后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车维修是一项比较简单的工作,技术含量并不高,最主要的就两个字“细心”。

  我对汽车美容工实行了以下几点原则:

  1、耐心细致:汽车美容是精细工作,类似工艺品的加工制作,我必须有耐心,精益求精。粗心大意容易出错,稍有疏忽就会留下( 2、求稳避灾:车漆美容时,一旦研磨或抛光过度,会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此,当出现难题时我停下来,规划好后再继续操作。

  3、取轻避重:进行美容作业时,应根据部位及材料选用产品,并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作,直至速度、用力大小满足要求为止。

  本次实习为更好地实施素质教育,落实教学计划,本着理论与实践相结合的原则,以学生学有所长,学以致用为目的。在实习中,我们与实习单位或实训基地积极联系、协商、组织,让学生积极动手参与,亲自实践动手操作进行车辆的装配、维修和维护,使广大同学拓宽了知识面,锻炼了能力,综合素质得到了较大提高。同时教学实习也推动了我校与社会各汽车修理厂的联系与合作,彼此进一步加深了了解,密切了关系,为校企合作共赢奠定了坚实的基础,为以后的教学实习与教学改革提供了丰富的经验。

  一、明确教学实习的目的与要求

  (一)实习目的安排本次教学实习的基本目的,在于通过理论与实践的结合、学校与社会的沟通,使学生初步具有汽车设备拆装与维修、故障诊断与排除的能力;具有一定的创新精神和实践能力,并进一步养成认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风;尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力,以便把学生培养成为能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的实用型人才。

  (二)实习要求:

  实习学生具有双重角色。他们既是学校派出的学生,又是实习单位的工作人员。鉴于此,我们对学生提出了三个方面的要求:

  1、以正式工作人员的`身份进行实习。要求学生不因实习生身份而放松自己,要严格遵守实习单位的有关规章、制度和纪律,积极争取和努力完成实习单位交办的各项任务,从小事做起,向装配工人或汽车修理工虚心求教,要尽快适应环境,不断寻找自身差距,拓展知识面,培养实际动手实践操作工作能力。

  2、以“旁观者”的身份实习。在实习过程中,学生往往被安排在某一具体的岗位,工作可能很琐碎单调。我们要求学生自觉服从实习单位的安排,做到灵活掌握,该动手时不要闲着当作没事,不该动的地方不要随便乱动;该说的话要说,积极去问,不该说的一定不要乱说。要充分体现我们学生的素质,给实习单位留下好印象。

  3、以“学生”的身份去实习。要求学生在实习前要认真系统复习所学习的知识,到实习单位要把教师所传授的知识与实际操作相结合,多对照,多思考,多问为什么,虚心请教,不耻下问。实习结束时要完成实习报告并作为实习成绩的重要组成部分。

  二、精心组织,认真做好教学实习

  1、在学生实习前,我们认真研究制定了实习方案。实习基地的选取为适应专业方向与培养目标的需要,教学实习基地多选取离学校教近的一些汽车修理厂或装配厂。

  2、在学生实习前,让每位学生提出实习申请,必须让学生家长同意才能去实习,并且和学生及其家长签定安全责任书。

  3、在学生实习前,给科内实习带队指导教师召开了会议,强调了纪律,谈了要求,说明了本次实习的重要性,要求各教师认真履行职责,并签定了实习带队指导教师责任书。

  4、作好实习前的指导工作。请熟悉实习单位工作的教师作讲座或报告,明确角色转换的诸多要求和注意事项。要求学生做好相应的知识准备和心理准备。知识准备包括:汽车的类型、牌号;汽车各专业科统与总成的名称、作用、基本结构和连接关专业科,汽车电气设备的构造、工作原理及其使用、维护与修理的有关理论知识。还要了解汽车维修装配企业工作的工作纪律和工作程序。心理准备主要是注意角色转换,形成必要的心理预期,并根据具体情况随时做出适应性调整,力求以一个正式工作人员的身份投入实习过程。

  5、在学生实习时,科内统一协调,调配车辆送学生,让学生或座车或步行到实习单位。科内安排2名教师参与带队全程管理。在实习期间,我们汽修建筑科与各实习单位保持经常性的联专业科,定期访问,双向沟通,并随时到各实习单位去检查学生实习情况和带队指导教师履行职责等情况。保证了实习效果。

  6、参加实习的学生采取双重管理。一方面,作为在校学生,要接受校、科的管理;另一方面,在实习单位,要遵守所在单位的各项规章制度。做到了管理无缝隙。

  7、为加强实习管理,我们还强调实习学生的自我管理、相互督促,把学生分为六个组,每组选出一个组长,配合好带队指导教师参与管理。学生住在学校,早出晚归,有科内统一调度,带队指导教师全程管理服务,做到了实习、学习两不误。

  8、实习成绩的评定:为调动实习学生的积极性,保证实习效果,本专业科对实习学生进行实习成绩评定,每在一个实习单位实习结束后,都要写出实习报告,实习报告从职业道德、知识的运用、技能的学习、组织纪律等其他表现全面进行评价,指导教师填写评语,最后并由所在实习单位对学生的综合表现做出认定。

  三、教学实习的效果与经验

  1、教学实习促进了我专业科人才培养计划的完善和课程设置的调整。近年来,我专业科为适应学生的实践需要陆续开展了一系列的学生实习,受到同学的欢迎。学生实习是课堂教学的延伸和补充,使学生能够学习到课堂所学不到的许多知识,便于了解掌握更多的维修常识。

  2、教学实习达到了专业教学的预期目的。在两个周的实习之后,学生水平普遍提高。

汽车实习总结8

  见习目的:

  毕业实习是本专业学生的一门主要实践性课程。也是大学期间后一次重要的实习环节,是对职大毕业生的一次综合实习以及考验。旨在通过实习环节形象的了解毕业设计题目,同时对自己从事的工作有一定程度的了解。是学生将理论知识同生产实践相结合的有效途径,是增强学生的群众性观点、劳动观点、工程观点和建设有中国特色社会主义事业的责任心和使命感的过程。

  通过生产实习,使学生了解机械从原材料到成品批量生产的全过程以及生产组织管理等知识,培养学生树立理论联系实际的工作作风,以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。并培养学生进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力。通过生产实习,拓宽学生的知识面,增加感性认识,把所学知识条理化系统化,学到从书本学不到的专业知识,并获得本专业国内、外科技发展现状的最新信息,激发学生向实践学习和探索的积极性,为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。

  通过参观元辰汽车配件有限公司以及参加生产工作,了解工业生产部件的生产流程和加工方法。

  见习时间:

  20xx年11月21日——20xx年3月30日

  指导老师:

  高晨老师

  见习地点:

  扬州元辰汽车配件有限公司

  公司概况:

  扬州元辰汽车配件有限公司座落在于广陵产业园内(扬州大桥东)。公司是中外合资企业,享有自营出口权,总投资250万美元,占地面积50亩。主要经营汽车配件、装饰件、汽车座椅和其它汽车辅件,产品主要销往美国、德国、加拿大等欧美国家。

  公司现有粉末静电喷涂和电泳自动生产线,各种型号冲压、液压、焊接、弯管、数控折弯机、水切割设备和激光切割等设备。

  公司具备产品设计、开发、模具制作等能力,有较完善的质量体系,已通过了ISO9001:20xx质量体系认证,现正进行TS16949质量体系的论证。

  见习过程:

  为了达到上述实习目的,生产实习的内容和要求有:

  1:机械零件的加工

  根据实习工厂的产品,选定几种典型零件作为实习对象,通过对典型零件机械加工工艺的学习,掌握各类机器零件加工工艺的特点,了解工艺在工厂中所用的机床,刀具,夹具的工作原理和机构以及定位方式,在此基础上指定其中几个典型的零件进行重点的分析研究,要求如下:

  (1):阅读和查阅典型零件的零件图及其加工图,了解该零件在机床中的功用及工作条件,零件的结构特点及要求,分析此零件的加工工序、工艺。

  (2):大致了解毛坯的制造工艺过程,找出铸(锻)件、型材的分型(模)面。

  (3):深入了解零件的制造工艺过程以及零件的制造前所需要的哪些处理,找出现场加工工艺情况;

  (4):对主要零件加工工序、工艺做进一步的分析,并做好工序卡片、工艺卡片。

  2:装配工艺

  (1):了解机械的装配组织形式和装配工艺方法和装配工艺所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。

  (2):了解个中装配方法中的优、缺点,如何避免缺点;及装配方法使用类型、要求。

  (3):了解典型装配工具在装配方法中的工作原理,结构特点和使用方法。

  首先参观工厂,对工厂有一个大概的认识。俗话说得好:“安全第一”,每当我们参观每一个工厂的时候,进入工厂之前,首先映入我们眼帘的“安全第一”“安全生产”“安全责任重于泰山”等大字或者横幅。工厂的实习负责人也都再三强调这个问题,让安全警钟时刻在我们心中敲响。而在工厂的每一个车间和每一个工人对待安全的态度也让我们十分钦佩。从大的方面来看,整个工厂就像是一部运转的庞大机器,每个工序,每个岗位,每位职工都有条不紊的做着自己的工作,没有一丝一毫的偏差。因为每一个要求都不变的,所以每个职工和岗位都看不到慌乱,只能感到一切都在按照程序来运行。

  前三天,厂里对我们进行了安全教育。

  之后的日子,我们来到车间,师傅教我们做的第一个产品就是槽板。听完师傅的要求,我们便开始了我们的实习。通过介绍,我们知道了加工的主要内容为装端盖,装挡块,穿绑带,码到架子上等等。了解了产品的构造、选用、加工方法和质量的检测等。经过一上午的时间,一个个槽板成品在我们的努力完成了。虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们奋斗的结果。说起来一件、一件的零件的完成都那么的简单,其实做起来,我们才会真真正正地体会到作为一名装配工的苦和累。但是我们也才会切身地体会到作为一名工人的喜和乐。真真正正地体会到熟能生巧。几个月间我先后在工人师傅的带领下对工厂的各种产品的生产进行实习,学到了很多。中间有一个星期我还被掉到激光切割室参观实习。在该厂的实习中,深刻明白了数控机床的生产中发挥的切实作用,以及目前社会对数控机床及数控人才的急需,而在一些重要数控产品,如量大面广的数控车床、铣床、高速高精高性能数控机床等的需求上,决不能过于依赖进口。

  实习中需要注意的东西有很多,包装车间里虽然没什么危险的东西,但是毕竟也是在工厂里面,其实安全也很重要。有些该做,有些不该做,有些是千万不能做的。在工厂,一个小失误可能会导致很严重的后果,我们厂里有一个同时就是因为操作不当被激光切割机弄破了手指头,虽然伤的不重,但还是值得警醒。经过四个月的实习,我深深明白了安全的重要性。注意安全不仅仅是对自己负责,也是对同事和工厂负责。

  我们每天做的虽然都是一些简单的工作,但是产品的要求却不少,特别是产品的检测方面。对于不同的产品我们有不同的'检测方法,一般对于产品我们都有专门的检测员去抽样检测的。不过在生产中检测无处不在,因为在生产中的任何一个环节都有可能混入废品,或生产出不合格的零件。所以有时在一条流水线上也会有检测的环节。我就曾经做过检测的工作,也知道了一些检测的方法。在检测小件的时候我们一般采用称重的办法,重量多一克或者少一克都属于不合格。在我们给槽板系绑带的时候,带子的左右方向都要分的清清楚楚。实习给我们的不仅仅是操作上的经验,也有严谨的态度和踏实的生产意识。

  包装是生产的最后一道工序,我们在包装车间做的最多的就是包装了,包装可以让产品更容易运输携带,而且让人从表面就能知道产品的特色和作用,而且更美观。对于带子之类的软的东西,我们通常会把它盘起来用大头针固定。小件我们会装在自封袋子里。总之每样东西都可以把它装的整整齐齐的。我觉得包装是一项工作,也是一种精神,在工作上,我们需要把事情干的漂漂亮亮,在生活上,我们也觉不能拖泥带水,要让人一眼就能看到优点。

  包装车间除了包装,我们干的最多的就是装配了,装配就是把分散的零件装在一起。虽然流水线上每个人做的都是同样的东西,但我依然从中学到不少经验。流水线有利于提高生产速度,提高生产效率,降低废品率。一开始,我们并不熟悉产品,所以做的很慢,不过,很快,我们的速度就上来了。每天几千件的数量,很快就完成了任务。

  由于我毕业设计做的是冲压手轮模具设计,所以我在实习的时候我重点观察的产品的成型和模具,对于手轮的成型方法,模具的结构有了形象的认知。

  在实习过程中,我的专业知识也得到了运用。生产的过程中难免会碰到图纸,这时候就

  考验我们的制图识图水平了,以前机械制图时的知识又回到了眼前。有时候发现不合格的槽板事,我们总会不自觉的讨论起它报废的原因,是材料的问题,还是冲压的问题,又或者是表面处理的问题。我们开始学会用书本上的知识去解释实际遇到的问题,有的时候解释不了了,我们就会相互讨论。四个月中,书本上的知识与实践充分结合,给了我们新的理解和经验。

  对于企业的发展,我觉得不仅需要先进的机器而且也要有人才的支持,除此之外与正确的领导也是分不开的。先进的机器可以提高生产效率,降低废品率。人才可以给一个企业活力,可以不断开发出新的产品。有了人才和技术,再加上好的领导理念和优秀的企业文化,我相信这样的企业一定会有好的发展的。

  见习总结:

  为期四个月的顶岗实习,是近距离感受元辰公司的企业文化,感受扬州魅力所在的四个月;是迅速成长,脱胎换骨,在工作中完成角色转化的四个月;是理论联系实际,专业知识付诸工作环节,寻求到自我发展的平台的四个月;是珍惜机遇,努力工作,时刻以一名元辰公司正式员工的标准要求自我的四个月。在四个月的顶岗实习中,感触良多,收获颇丰。

  通过这次顶岗实习,我感觉自己最大的变化就是思想变得成熟了,不再像学生那样孩子气,那样幼稚了,我开始学会用成人化的思维去思考问题处理事情,不光为自己思考,也采用了换位思考的方式为别人思考。我的世界观和价值观也变得成熟了,不再做白日梦,而是懂得了通过脚踏实地的工作去实现自己的社会价值和人生价值,给社会创造财富,给自己创造美好的未来。社会是很现实的,也是很公平的,一份付出就会有一份收获,不要幻想未来,要做一个有思想的实践者。我体会了作为一个社会工作人员要担得起“责任”二字,每个人都要认真努力,对自己所管的的区域或工作负责,一丝不苟做事。

  在元辰公司实习的期间,我学会了一种严谨的工作态度和精益求精的工作作风,作为操作人员,平时没什么大事但会有很多琐事、杂事,这就需要我们耐得住性子一丝不苟的处理,不能急躁、马虎了事。做事要雷厉风行,讲求效率,快速响应,不能拖拖拉拉、拖泥带水。还要精益求精,追求创新,永不满足,带着激情去工作。

  公司给了我们顶岗实习的机会,我们就得严格按照公司的管理规定履行自己应尽的义务。我一直保持自己按时上下班的良好习惯,按时出勤,不请假、不迟到、不早退,遵守公司的规章制度和员工守则。工作时尽心尽力,为公司客户解决问题,维护公司的利益和形象,遵守职业规范。听从领导安排,遵守道德和法律规范。爱惜地使用公司的公共物品等。通过履行这些劳动纪律,我觉得自己最大的收获就是自律。在学校有老师监督我们的行为规范,而在企业里没有人回去教你如何做,完全凭自己的素质和意识,但是当你违反了公司规定时,收到的直接就是罚款单了。所以,养成良好的劳动纪律是一个企业人员具备的最基本的素质。

  “安全第一”是一个永恒的主题,对于我们个人来说,活着,才是一切的前提和基础而对于一个企业来说,只有做到了安全生产,才会健康发展,和谐发展。面对每次的安全培训学习,我深知安全的重要性。可是隐患不排除,安全这根弦绷得再紧也会有受伤害的时候,所以我们不敢保证不出安全事故,但是正如师傅讲的那样,我们可以延长事故发生的周期。安全是一切的保障,安全对于我们来说至关重要,谨记安全,时时讲安全,事事讲安全,思想上多一道防线,工作上多一份认真,安全上才能多一份保障,从事安全工作,一定要坚决克服侥幸心理和麻痹思想。把事故降到最低,这是时代的呼吁,是众望所归。因为还有什么比幸福的活着更重要。

  我的工作会接触到叉车之类的运输工具,所以安全是一个非常重要的方面,每次进出现场,我都穿戴好工作服,带好安全帽,杜绝安全隐患,工作中看到了那么多的安全事故,接受了那么多的安全培训和演习,学习了那么多的安全知识,增强了我的安全意识和自我保护意识,让我更加小心安全隐患,更加懂得了健康和生命的可贵,更加珍爱生命。

  实习期间,在公司领导的指导帮助之下,我有机会接触到一些办公软件的操作和使用,如Word、Excel、扫描机、打印机、复印机等的使用。在学校学习的知识也得到了应用和巩固,将理论知识有效地应用与实践中。

  在实际操作中,我需要与老员工以及领导有工作联系,通过与不同阶层、不同职业、不同年龄、不同性别的人一起工作和交流,提高了我的语言沟通能力和人际交往技巧。

  人类认识自己的过程是曲折的,漫长的,而这种过程是以实践劳动作为基础的,因此显得厚重而充满深度。顶岗实习的五个月,即是一个学习适应的阶段,也是一个重新调整和审视自己的阶段,离开校园步入工作岗位,自己已经是一名职业人,而不能再以一个学生的标准来要求自己,作为一个学生,考虑更多的是自己想做什么,而作为一名职业人,考虑更多的是自己不能做什么。每个人都存在不足,关键是要正确面对,查找原因,及时改正,只有这样才能不断修缮和提高自己。因此我们要:

  1、要有较强岗位意识。

  作为一名毕业生,毕业后走向社会,大多是从事一线工作,有劳动性的,有营销性的,基本上都要从基层做起,这是高职生必走之道。每一个岗位都有他特有的作用,干一行,爱一行,专一行,是一种岗位责任,是一种职业品质,用人单位很注重这种品质。这种岗位责任是一名员工走向成功的必经之路。要增强岗位责任,就必须顶岗深入到生产一线进行脚踏实地的工作,兢兢业业的去做,只有这样,才能磨练和增强他们的岗位责任感,这是现代社会对高职生的基本要求。

  2、在工作中要有良好的学习能力,要有一套学习知识的系统,遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力。

  因为在工作中遇到问题各种各样,并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力,通过不断的学习从而掌握相应技术,来解决工来中遇到的每一个问题。这样的学习能力,一方面来自向师傅们的学习,向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的能力,在没有另人帮助的情况下自己也能通过努力,寻找相关途径来解决问题。

  3、要明白良好的人际关系是我们顺利工作的保障。

  在工作之中不只是同技术、同设备打交道,更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平时要注意的。我在这方面得益于在学校学生会的长期的锻炼,使我有一个比较和谐的人际关系,为顺利工作创造了良好的人际氛围。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如:缺乏实践经验,缺乏对相关行业的标准掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累,在掌握扎实的理论知识的同时加强实践,做到理论联系实际。另一方面要不断的加强学习,学习新知识、新技术更好的为人民服务。

  4、要不断积累社会经验。

  增强社会经验,也是增加工作经验。一名毕业的大学生在面对用人单位面试时,别人很自然要问到你有无工作经验,这道门槛拦住了不少大学生。因此,顶岗实习不仅仅是一种劳动锻炼,更重要的是通过实践增强工作能力,增加工作中的沟通和适应能力,增强做人的才干;实践出真知,实践长才干。有了适当的顶岗实习并能顺利拿到一份顶岗实习合格证,这对今后走向社会,应聘岗位时,无疑是非常有益的。

  5、要认真学习企业的科学管理技能。

  管理是一门科学,更是一门学问和艺术。科学的管理,能给企业插上腾飞的翅膀。我们选择学生顶岗实习的平台时,选择一个好的企业,特别是科学管理好的明星企业,对实习学生来讲,无形中就会增长他们的科学而严谨的管理意识。在这种环境下,企业员工综合素养有较大提升。用他们自己的话说:"从中兴走出去的员工,可以胜任其他企业的主管"。企业一席话,证明管理出效益,管理出人才,管理促发展的硬道理。因此,我们的实习生,就是

汽车实习总结9

  生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。在生产实习过程中,也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神,牢固树立我们的群体意识,即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。通过生产实习,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

  一、实习任务

  1、较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术、较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识、了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。

  2、在专业比较对口的实习岗位上,努力将所学的理论知识与实际工作密切结合,并能灵活应用,使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。

  3、积累一定的工作经验和社会经验,在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高,逐步掌握从学生到员工的角色转换,为毕业后的就业打下良好的基础,提高就业竞争力。

  二、实习基本要求

  1、学生在实习企业必须遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律,不能无故请假和擅离岗位。有特殊情况需要请假或改变实习企业的必须征得实习企业和指导教师的同意。

  2、学生在实习期间必须严格遵守岗位操作规程和安全管理制度,严防工作责任事故和人身安全事故的发生。

  3、必须遵纪守法,模范遵守公民的社会公德,不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。

  4、努力工作,积极完成实习单位指定的工作任务,虚心学习,主动、诚恳地向工人师傅、工程技术人员及企业管理人员求教,刻苦钻研。

  5、应多与指导教师联系交流,及时得到教师指导。

  三、实习内容

  (一)安全教育

  一、安全教育学习的目的

  二、事故的`发生及其预防

  1、事故发生的因素人为因素——不安全行为物的因素——不安全因素。

  2、发生事故的认为因素。

  1)、管理层因素。

  2)、违章:

  a、错误操作。

  b、违章操作。

  c、蛮干。

  3)、安全责任(素质)差。

  三、入厂主要安全注意事项

  1、防火防爆。

  2、防尘防毒。

  3、防止灼烫伤。

  4、防止触电。

  5、防止机械伤害。

  6、防止高处坠落。

  7、防止车辆伤害。

  8、防止起重机械伤害。

  9、防止物体打击。

  10、班前班中不得饮酒。

  四、设备内作业须知

  1、在各种储罐,槽车,塔等设备以及地下室,阴井,地坑,下水道或是其他密闭场所内部进行工作均属于设备内作业。

  2、设备上与外界连通的管道,孔等均应与外界有效的隔离。

  3、进入设备内作业前,必须对设备内进行清洗和置换。

  4、应采取措施,保持设备内空气良好。

  5、作业前30分钟内,必须对设备内气体采取采样分析,采样应有代表性。

  6、进入不能达到清洗和置换要求的设备内作业时,必须采取相应的防护措施。

  7、设备内作业必须有专人监护,并应有入抢救的措施及有效保护手段。

  8、《设备内安全作业证》由施工单位负责办理,该项目的负责人或是技术员填写作业证,上检修作业单位应填写的各项内容。

  (二)流水线生产特点的简要介绍:顾名思义,流水线就是团体的工作,每个员工必须认真的做好自己的工作,因为整个流水线的每个工序都是紧密联系的,可能会因为某个工序的错误而造成整个流水线生产出来的产品为废品。

  (三)学习和了解电子器件的结构型式、结构种类和作用。

  (四)学习和了解工厂车间的生产组织管理情况,生产工艺等等。

  五、实习日记

  在实习中,我们将每天的工作、观察研究的结果、收集的资料和图表、所听报告内容等均记入到了实习日记中。随时接受老师们的检查与批改。

  六、其它活动

  在完成好我们所实习业务内容的同时,常常利用现场学习的机会,开展向社会、向工人和工程技术人员实习的活动。在空余时间里还组织球赛、踢毽子、乒乓球等活动,并加强进行思想政治教育活动等等。

  七、实习感悟

  生产实习是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节,是将学校教学与生产实际相结合,理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养,从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。

  产品生产用技术资料、生产组织管理等内容,加深对电子器件的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。通过生产实习,使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程、使用的主要工装设备、使我们了解和掌握了工厂车间的工作和管理等方面的知识。为进一步学好专业课,从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。

  在这次生产实习过程中,不但对所学习的知识加深了了解,更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。

  总的来说,我对这门课是热情高涨的。我从小就对这种小制作很感兴趣,每次完成一个步骤,我都像孩子那样高兴,并且很有“成就感”。是以学生自己动手,掌握一定操作技能并亲手设计、制作、组装与调试为特色的。它将基本技能训练,基本工艺知识和创新启蒙有机结合,培养我们的实践能力和创新精神。

  作为信息时代的大学生,作为国家重点培育的高技能人才,仅会操作鼠标是不够的,基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。对自己的动手能力是个很大的锻炼。实践出真知,纵观古今,所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。没有足够的动手能力,就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。在实习中,我锻炼了自己动手技巧,提高了自己解决问题的能力。比如做手电筒组装与测试时,发现的好几个短路的焊盘都被我维修好了。

  白驹过隙,转眼到到了开学的时间了,在实习的这两个月里感受颇多,收获也颇多。总装车间经过为期两个月的一线实习,虽然工作很艰苦,但很有价值,因为我学到了很多书本上学不到的东西。

汽车实习总结10

  此次实习报告,我把第十四届中国国际机电产品博览会与第十四届xx国际汽车展览会写在一起,作对比分析。

  XX年中秋节期间,我跟我们班共18同学一起参加了在xx国际博览中心举行的第14届中国国际机电产品博览会的实习工作。这次是由我们班黄同学跟国博这边有关人员谈下来的,学校给予了大力的支持,在此很感谢她,也为学校给予的支持而欢欣鼓舞。此次实习是在会展物流公司工作。

  XX年10月18日至23日,我跟我班共30人参加了在xx国际博览中心举行的第14届xx国际汽车展览会的实习工作。这次实习是学校与xx新城国际博览中心有限公司谈下来的,在此很感谢学校,也很感谢各位给予我们帮助的老师。此次实习是在新城国际博览中心有限公司工作。

  首先,我想先谈谈这两次展览会的背景。

  中国国际机电产品博览会(以下简称机博会),创办于XX年,已连续成功举办13届,展出面积超过40万平米,汇集国内外7500多家知名机电企业参展,被誉为机电行业的“奥林匹克”,是中西部地区最好的机电行业展览会。此次展会以“科技创新,绿色机电”为主题,配合国家中部崛起的战略,加上xx城市圈两型社会建设和东湖国家自主创新示范区建设为契机,努力服务机电产业,进一步发挥投资、贸易和科技交流的窗口和平台作用。

  xx国际汽车展览会(以下简称国际车展),主题“擎动荆楚,驾驭未来”,展会为期6天,车展期间将同期举办“XX全球汽车论坛”,探索中国汽车的未来发展之路。展览面积达13万平方米,约有6000个标准展位,国内外300余家汽车厂商将携600余辆展车参展,规模创历届之最。而xx国际汽车展正要发挥展示的平台作用,为汽车新产品搭建展示平台,为汽车行业搭建新技术交流平台,为广大消费者搭建互动平台。

  从这两次展会的背景的对比中,我们知道这是两个不同行业的展会,相比于广交会来说,都是比较年轻的`展会,具有蓬勃的发展动力。发展到现在,这两个展会都是中西部规模很高的展会。对未来的发展很有追求,从他们的主题可以略知一二。所以,作为一名会展专业的大学生,我们更应带着谦虚好学的态度去进行我们的实习,去努力的充实我们自身的专业知识,去弥补我们的不足。从这次实习中既要学习到书本外的实践知识,更要学会做一个优秀的大学生,一个有抱负的会展人。

  对于实习的具体工作,我将在下面做出介绍。

  机博会,我的工作是检尺员。会展物流公司就位于博览中心,我们到达后,由他们公司的小组长为我们分配工作任务,一是副馆长,一是检尺员。然后是分组,检尺员两人一组,一男一女。检尺员需要在展馆外200米左右的一个进出口为货物检尺。机博会的参展商都是销售各种机电设备的公司,设备都很大,比如有机床,铣床等,有的还有包装箱包着。我的工作就是向参展商问清展商名称,展位号,设备名称,设备尺寸,大小,重量,然后由女生记录下来。很多参展商不是很清楚尺寸,我就要爬上各种货车去拉尺测量,货车有6米、7米、12米等长度,最长的由17.5米长的,我都要爬上爬下去仔细测量。这样的工作一直到展会开始前。车多的时候,很累,但我想,起码时间是花在做实实在在的事情上面了,也就能接受。副馆长是在展馆里面协助馆长做些相应的工作,其实很简单,基本上都可以做好,不需要担心。

  国际车展,我的工作是售票员。新城国际博览中心有限公司就是展馆方,我们到后,也是分组,男生都被调去车库闸口当售票员,也就是发卡开闸让车进停车场。我到达闸口后,由一个闸口收银的姐姐先教我们怎么开闸口,然后就是很没技术含量的发卡,把卡给司机就好了。如果你想过得不那么无聊,可以自己尝试着怎样发卡是最高效的。前两天工作就是拦车,发卡,开闸,循环往复。后面四天有时能进收银亭里面帮收银的姐姐收一会钱,因为她要去方便。但大多数时候都是站在外面发卡,发卡,发卡。后面几天,真的很无聊。于是,我便会在发卡的时候提升自己,给每一个进出的人一个微笑,一声早上好,先生;早上好,小姐。话不多说,六天下来,保安的工作已经很熟练了。

  真庆幸这些日子都已经过来了,说没学到东西也有失偏颇。本着在工作时认真负责,现在也应该给自己努力了好些天的这段经历画上一个好的句号。经过这两段经历,第一点收获是见到了很多人,有卡车司机,有大公司的参展负责人,也有小公司的老板,有政府官员,也有公司职员,还有车模等等,通过跟他们只言片语的交谈,有人能有很好的修养,也有人粗坯不堪,这能让人认清很多现实,对于这一点,我觉得收获是很大的。第二点收获,锻炼了自己中正平和的态度,在面对不同的人时,能保持一颗平常心,不吹嘘拍马,不骄傲自大,不胆小怯弱,不表里不一,做一个真真正正的自己,可上九天揽月,可下五洋捉鳖。自己知道自己,不因事小而不做,也不因事大而不敢。第三点收获,是对会展业

汽车实习总结11

  我是一名汽车系的学生,在过去的几个月里,我有幸参加了一次汽车行业的实习,这给我提供了一个绝佳的机会,让我能够在真实的工作环境中学习和应用所学的知识和技能。在这次实习中,我不仅获得了专业知识的提升,也得到了与同行业人士的交流与合作的机会。以下是我对实习的详细总结。

  我的.实习机会是在一家汽车制造公司里,这个公司是世界上最著名的汽车制造商之一。我被分配到生产线部门,这给我提供了一个极好的机会,让我深入了解汽车制造的整个过程。通过与工人和技术人员的密切合作,我了解了汽车生产的各个环节,从设计到生产再到销售,涉及到各种不同的技术和工艺。

  在工作中,我学到了许多与汽车制造相关的专业知识。通过观察和参与实际操作,我了解了车身焊接、机械组装、电气系统安装等过程。我在实践中学习到了很多实用技能,例如如何正确使用和保养工具和设备,如何检查和修复常见的汽车故障等等。我还参与了一些车辆测试和质量控制的工作,这对我来说是一个很好的机会,让我了解到了汽车制造行业的严谨和追求卓越的态度。

  除了专业知识的学习,这次实习还让我体验到了汽车行业的工作环境和文化。我意识到,汽车制造是一个团队合作的过程,每个岗位都起着重要的作用。我与不同职能的人员合作,了解到了每个岗位的职责和挑战,也学会了如何与他人合作以达到共同的目标。这次实习还提醒我要保持专业和自律的态度,要时刻注意质量和安全,以确保最终产品的优秀和合规性。

  在这次实习中,我也意识到了自己的一些不足之处。我发现自己在团队合作和沟通方面还有所欠缺。有时候,我会遇到一些困难,需要与他人合作来解决问题,但我在与他人的沟通和协调方面还有待提高。我还发现自己在解决问题和应对挑战时缺乏一定的灵活性和创造性。在这个不断变化和竞争的行业中,我意识到必须不断学习和适应新的技术和方法,以保持竞争力。

  这次实习给我提供了一个与同行业人士交流和学习的机会。在这个公司,我有幸与一些资深职工和专业人士合作,他们分享了他们的经验和见解,并给予了我很多宝贵的建议。通过与他们的交流,我不仅扩展了自己的人脉,也深入了解到了汽车行业的前沿动态和趋势,这对我未来的职业发展有着重要的指导意义。

  小编认为,这次汽车系实习给我提供了一个难得的机会,让我在真实的工作环境中学习和应用所学的知识和技能。通过实践,我不仅学到了许多专业知识和实用技能,也了解到了汽车行业的文化和要求。我还意识到自己的不足之处,并明确了今后要努力提高的方向。这次实习对我来说是一次宝贵的经历,将对我的未来职业发展产生积极的影响。我相信,通过不断学习和努力,我将能在汽车行业中取得更大的成就。

汽车实习总结12

  刚进入车间的时候,看到严肃的门岗和人员进出制度,就感觉到公司制度的严格。实习的前三天是我们的基本培训时期。开始对我们进行了企业文化的培训,使我们更加的了解公司的情况。然后就是部门的培训,从今天的培训中我看到了这个工作的专业性,最后给我们讲解了车间的安全操作规程,让我们更加适应这里的环境。

  我实习所在的车间是汽车总装车间,主要是检测下线车辆。我学的是热能动力设备与应用专业,在实习期间学习了课本上所没有学到的知识,所以一切还要从最基本的学起。刚开始实习时,班长和其他的同事对我很关心,他们耐心的教我怎样检漏,只有看懂了,才会用自己的思维去认识,只有认识了才能更好去操作。在这期间我了解到了专业知识的重要性。在学校只能想象,现在通过自己亲自去实践,才能弄清楚整个生产线的流程。

  而且在实践中也遇到了很多的困难,有问题就去询问,自己也学到了很多东西。这时我才真正感觉到课本的知识应该与实践相结合。从这之后我一遇到不懂的地方就记在笔记本上,没事的时候就看看,经过一段时间的认识和复习我基本掌握了一些技能,之后还对我们进行培训,使我更加了解了一些汽车方面的知识。

  在实习期间,我深切地感受到,汽车总装车间是一个团结、上进、充满活力的集体。每天大家都是笑脸相迎,即使面临很大的工作压力,车间里仍然会听到笑声、面对同事,大家总是热情真诚、面对工作上的困难,大家总是互相帮助,直至解决难题。整个车间和睦相处,就像一个温馨的大家庭。而领导就是这个家庭中的家长,给每个人很大的空间自由发挥。从他们身上,我真正体会到了敬人、敬业、高效、高水平服务的真实意义,体会到了创造完美、服务社会的理念,体会到了xx汽车有限公司的企业文化,知道了什么是“有激情一切皆有可能”。

  特别令我感动的是,每当我遇到困难向大家求助时,谁都会无私的.告诉我、我很庆幸自己能在这样有限的时间里,在这么和谐的气氛中工作、学习,和同事们一起分享快乐,分担工作。所以我努力向同事学习,不懂就问,认真完成领导和同事交给我的每一项工作。领导和同事也都尽力帮助我,给我讲授知识,耐心解答我的疑难困惑,并给我制定了一系列的实习计划,帮我达到实习的目的。

  在这一段时间里,我不仅很好地运用了所学的专业知识,而且还学到了很多在学校学不到的实用的待人处世之道,阔大了知识面,也丰富了社会实践经历,为我即将踏入社会奠定了很好的基础。

  十分感谢凯xx汽车有限公司,感谢汽车总装车间给我这样一个宝贵的实习机会,让我对社会、对工作、对学习都有了更深一步的理解和认识,为我即将走上工作岗位增添了信心,让我在大学生活中留下了美好的一页。其次,我还要感谢技术服务部的各位师傅,感谢他们给我的指导,谢谢!我也要对领导及同事说一声谢谢,感谢他们对我的栽培!

汽车实习总结13

  中职教育与高职教育是职业教育体系中既相互联系又相对独立的不同阶段和层次的教育。中等职业教育以培养技能型人才为重点,发挥基础性作用;高等职业教育以培养技术技能型人才为重点,发挥引领性作用。目前我国职业教育发展正处于关键期和黄金期,总体形势良好,但也存在着一些问题,如中高职培养目标定位不够清晰、教学计划各自为政等。如何实现中高职有效衔接、协调发展,系统培养高素质技能型人才,使之成为服务区域经济发展和社会进步的重要推力,是职教战线乃至全社会普遍关注的问题。

  一、中高职衔接的现状分析

  近年来,职业教育如雨后春笋,蓬勃发展,加之高校的普遍扩招,对口升学(专科升本科、中职升高职)的学生人数越来越多。据统计,中职院校通过对口单招进入高职院校的学生人数已达到高职院校在校生人数的10%~15%,可以说中高职衔接是现阶段科技、经济和教育发展的必然要求。许多就业岗位的技术含量及复杂程度都大幅度提高,促使职业教育培养层次的上移。

  1、形式衔接,实际脱节。目前,中高职普遍采用“3+3”的衔接模式。然而,中高职教育的专业都是依据社会和经济发展的需求设置的,导致高职教育和中职教育专业设置相同或相似,例如高职教育的“汽车检测与维修技术”专业与中职教育的“汽车运用与维修”专业,所面向的企业与岗位或岗位群基本相同,同为汽车后市场的机电维修工,人才培养目标与培养规格也基本相同或相似。根本没有体现出高职教育与中职教育的层次区分。这种情况主要是由于高职院校没有区别对待对口升学的中职生源,造成高职教育和中职教育的实际脱节。

  2、教学计划重复,培养效果不佳。现阶段教学计划重复是中高职衔接存在的突出问题,以汽车检测与维修技术专业为例,普遍开设的课程有:汽车机械基础、汽车电工基础、汽车使用与保养、汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电气系统检修、汽车故障诊断、汽车拆装实习等,课程的重复率在30%以上,致使中职生进入高职院校学习时,很多课程又从头学起,尤其是专业课程。另一方面,不少高职院校实习实训条件较差,工程实践氛围不尽人意,致使单招生源学生理论知识重复学习、实践能力没有得到提升。

  二、中高职培养目标分析

  综上所述,要实现中高职有效衔接、协调发展,首先要理清中高职各自的人才培养目标,明确培养目标定位是课程体系设计的必要条件。中等职业教育以培养技能型人才为目标,使其能胜任操作层面的工作;高等职业教育以培养技术技能型人才为目标,要求在上述基础上提升学生的专业知识和系统思维等综合职业能力,为其成长为职业技术技能型人才提供支撑。高职课程体系的设置要坚持能力本位的原则,切忌“回炉”现象。现以汽车检测与维修技术专业中高职毕业生应具备的知识、能力结构作一比较。(见下表)从上述知识能力结构的对照可以看出,中职毕业生主要掌握必备的基础理论,能够进行汽车的基本维护与保养。通过高职阶段的学习,围绕汽车新技术及汽车故障诊断技术,深化和拓展专业知识,强化和提升专业技能,满足了社会对具有高新技术、复合技能的人才的需求。

  三、中高职衔接课程体系设计

  由上述分析可知,中高职衔接不是简单的时间对接,更不是简单的学历嫁接,要在明确中、高职人才培养目标的前提下,对中高职人才培养方案(即课程体系)作统筹设计,这样既可以避免课程的重复,又能做到有效的衔接。中德汽车职业教育合作项目(SGAVE),借鉴德国双元制职业教育模式开发的能级递进的课程体系,为汽检专业中、高职有机衔接的课程体系设计提供了借鉴,也为中、高职有效衔接的'课程体系的实施奠定了基础。目前,长春汽车工业高等专科学校与长春市机械工业学校在汽车检测与维修技术(中职为汽车运用与维修)专业开展中高职衔接人才培养试点工程,已于20xx年招生。在总结中德汽车职业教育合作项目(SGAVE)试点改革的基础上,系统构建了能级递进的汽检专业中高职一体化衔接的课程体系,如下表:

  四、课程实施资源保障

  中、高职衔接是现阶段科技、经济和教育发展的必然要求,教学内容与培养目标是实现中、高职有效衔接的核心。为保证中高职衔接的课程体系的有效实施,师资队伍建设是关键,实训基地建设是保障。中、高职院校应重视教师的培养培训,提升教师的课程开发能力,提高教师的技能操作水平,并充分发挥企业兼职教师的优势资源。同时围绕中高职衔接的课程体系建设系列化的实训基地,营造良好的职业实践氛围。

  长春汽车工业高等专科学校与长春市机械工业学校联合开展的中高职衔接人才培养试点工程,得到了政府部门的高度重视与大力支持,相信通过两校领导与教师的共同努力,汽车检测与维修技术专业中高职衔接人才培养试点工程一定会取得预期效果,也有望为其他专业中高职一体化衔接的课程体系设计提供参考与借鉴。

汽车实习总结14

  一般来说,学校的生活环境和社会的工作环境存在很大的差距,学校主要专注于培养学生的学习能力和专业技能,社会主要专注于员工的专业知识和业务能力。要适应社会的生存要求,除了要加强课堂上的理论知识外,还必须要亲自接触社会参加工作实践,通过对社会工作的了解指导课堂学习。实际体会一般公司职员的基本素质要求,以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。

  实习在帮助自查报告网从校园走向社会起到了非常重要的作用,因此要给予高度的重视。通过实习,让自己找出自身状况与社会实际需要的差距,并在以后的学习期间及时补充相关知识,为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备,从而缩短从校园走向社会的心理适应期。

  xx年3月1日,我正式走进东风日产4s店专营店开始了实习工作。公司给我们安排的是销售部门,由于我是以前学的`专业就是汽车,在基本的产品知识还不是很陌生,但对于日产的各款车型还不是很了解的,在销售之前了解自己的产品是必须的,如果对自己的产品都不了解更无从说起让客户去知道,去了解,去选择我们的产品。

  但是我们开始实习的工作并不是了解产品知识,而是顶轮胎,就是拿着备用工具的千斤顶把轮胎顶起来,再把轮胎擦干净,再把轮胎放在专门的垫板上,同时要求东风日产nissan的logo与地面平行,且轮胎的气泵必须在车轮中心垂线的左下方。刚开始做这项工作是很慢的,顶一个轮胎需要半小时,而一位熟练的老销售顾问在半个小时内可以顶好一台车四个轮胎,在实习过程中,有许多的事情对于新手是很大的挑战,并不是事情有什么高难度,但是都是需要熟练生巧的,一次做不好两次做不好,三四次做的就会好点,有了前面的教训就会将后面的事情做的好点,而每次只要比上次好一点就会把自己的工作做好的,这也是我进公司感触到的,对开始实习也是一个很好的思考,顶轮胎是件很小的事情,但是从小事反映的道理却值得让我们反省。

  销售部的工作当然不是就是顶轮胎而已,在打了一个月下手之后也渐渐熟悉了公司的基本框架,主要的部门和各部门的职责,于是开始介入销售的部分工作了,比如说帮老销售顾问填写表格,打购置税申请表,那些帮助老销售顾问的那些其实在以后的销售工作中起了很大的作用,表面在帮助别人,其实的是在帮助自己,中间的很多流程自己在后面开始正式销售的时候都用到了。在这过程中我学会了交车的基本流程,如何开发票,打购置税,写交车确认表,填写保修手册,还有一些资料的整理,什么是交给客户的,什么是留在公司存档的,哪些是买购置税用的,哪些材料是准备上牌用的。

  销售的主要目的还是销售汽车,所以在实习的第三个月我们开始了产品知识的培训,我们一起去的学生都是学汽车的,所以在培训的时候老师和我们都很轻松,但还是有许多东西是需要死记硬背的,比如各款汽车的外形参数和技术参数,天籁的长宽高以及这款车的发动机最大功率和最大扭矩等,东风日产的车型较多,有九款车型,意味着就必须记得九种不同的长宽高、车重、发动机参数、加速时间等等。虽然没有了以前上课的那种复杂程度,也不需要计算太多的数据,但是要真的做好也不是那么很容易的事情。除了主要参数的记忆,在第三个月我们我们还培训了东风日产的了九大销售流程,客户开发、接待、咨询、产品介绍、试车、协商、成交、交车、跟踪。这是东风日产汽车销售的标准流程,在每个过程中我们都有现场演练。

汽车实习总结15

  在我大学的生活中,我所学习的专业是汽车美容,为了更好地掌握汽车美容的知识和技能,我参加了一次实习。这次实习让我获得了很多宝贵的经验,也让我更加深入地了解了汽车美容行业。

  实习前,我对汽车美容了解的还比较浅显,只是知道汽车美容是一项很重要的服务,可以为汽车增色减龄、保护汽车的清洁卫生和使用寿命。但是,在实际的实习过程中,我才真正意识到汽车美容是一项高又细的技术活,需要我们不断地学习和探索。在实习期间,我学习了汽车清洗、抛光、封釉、镀膜等不同的技术,也学习了如何有效地进行沟通和服务,提高服务质量。

  在实习的第一天,我们首先进行了基础学习,了解了汽车美容的基本常识和要求。然后,我们开始了真正的实习工作。我首先参与了汽车清洗方面的工作,负责车外的清洗、刷洗轮毂、洗刷车内等一系列工作。在这个过程中,我要注意到汽车清洗的不同要求和注意事项,并要保证拿到车主的满意反馈。清洗完车子后,我的`同事们还会对我们的工作进行点评,并告诉我们如何更好地完成工作。

  接下来,我开始进行汽车抛光的实习学习。汽车抛光是一项很重要的工作,可以为车体保养和美化提供良好的保障,但也是技术含量很高的工作。在实习的过程中,我学习了许多汽车抛光的小技巧和注意事项,如何避免划痕和光线的斑驳,如何保证车漆的光亮度。在学习的过程中,我也遇到了许多问题和困难,但我的同事们一直在我的身边支持和帮助我,让我能够顺利地完成任务。

  在进行汽车美容的实习学习中,我还学习了如何进行封釉和镀膜。这些技术是保护车漆的最重要的手段,它们可以大大减少车漆褪色和氧化,从而让车子的外观更加美观和持久。在进行这些技术的学习和实践过程中,我学会了如何精确定位不同漆面和车型的最佳处理方式,以及如何调整不同品牌和型号的喷枪和吸盘。这让我对汽车美容的技术和要求有了更加深刻的认识。

  言归正传,在实习期间,我还学习了许多沟通和服务的技巧。对于汽车美容师来说,良好的沟通和服务技巧是必不可少的一部分。在实习的过程中,我发现许多的车主对汽车美容有各种各样的期望和需求,如何有效地进行沟通和服务,成了学习汽车美容的重要环节。我从我的同事们身上学到了什么是真正的品质和服务,如何让车主得到满意的体验,如何提高服务质量和效率。

  综上所述,这次大学汽车美容实习让我获得了许多宝贵的经验和技能,让我更加深入地了解了汽车美容行业。我不仅从中学到了技术和细节,也学到了沟通和服务的重要性。我相信,这些学习和经验,将会对我的未来和职业发展产生深远的影响。

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